-
![[河北]辦公數工程預應力張拉施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[河北]辦公數工程預應力張拉施工方案
數據中心項目位于，工程總建筑面積24萬(wàn)㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳、會(huì )議中心、檔案庫及數據機房等建筑單體組成。 數據中心項目預應力部分總建筑面積為89440.88㎡，其中地上：43798.
-
提孜那甫河莫莫克水利樞紐工程臨建（進(jìn)場(chǎng)道路工程）第一標段預應力張拉施工方案
提孜那甫河莫莫克水利樞紐工程臨建（進(jìn)場(chǎng)道路工程）第一標段，項目位于新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣境內；1.1Y531道路穿越阿曼夏村（14村）約3.5km，利用道路X345改建，道路總長(cháng)5.35km；
-
張拉膜結構安裝施工方案
構件檢查驗收：依據設計圖紙和有關(guān)規范、構件進(jìn)入安裝現場(chǎng)后，應對其標記、數量、外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行仔細檢查，并做好檢查驗收記錄
-
張拉臺座及存梁臺施工方案
本預制場(chǎng)建梁槽3道，其中兩道長(cháng)63.5米，另一道長(cháng)68米,每槽寬2.7m，在梁槽兩端10米內每5米設一道橫向聯(lián)系梁，中間每8.7m設置一道橫向聯(lián)系梁。 首先用人工進(jìn)行基坑開(kāi)挖，尺寸為80cm×80cm×80cm，然后綁扎鋼筋籠把鋼筋定位，鋼
-
蓋梁預應力張拉施工方案
包含預應力材料及張拉機具、工藝流程、施工工藝、安全及環(huán)保注意事項，可供參考
-
橋梁預應力張拉施工方案
1、混凝土強度達到100％。 2、對鋼絞線(xiàn)理論伸長(cháng)值進(jìn)行計算，并制成表格，指導預應力張拉。
-
橋面負彎矩張拉施工方案
現行公路工程施工規范、施工技術(shù)規程、質(zhì)量評定標準與驗收辦法。
-
現澆混凝土箱梁張拉施工方案
由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò )線(xiàn)右線(xiàn)特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續梁位于半徑R=4500m的圓曲線(xiàn)上，里程區間YDK332+737.05YDK332+914.55，設計為懸臂灌注施工單線(xiàn)連續梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變
-
整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案
整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案
-
預應力后張法張拉交底記錄施工方案
本工程孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通，無(wú)局部彎曲；孔道端部的預埋鋼板應垂直于孔道軸線(xiàn)，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應符合設計要求的位置，孔道不符合要求時(shí)，要清理或作好處理。
-
橋梁橋面負彎矩張拉 施工方案
本合同段共有大橋9座，上部結構均為后張法預應力混凝土預制T梁連續/剛構結構。詳細見(jiàn)表1。
-
橋梁預應力張拉、壓漿專(zhuān)項施工方案
全長(cháng)1287.03米，位于景德鎮市湘湖鎮陳家畈村境內 ，其中8#～11#墩設計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續梁，主要跨越鄉道與南河，設計采用掛籃懸臂澆筑法施工。
-
橋梁橋面負彎矩張拉施工方案
本合同段共有大橋9座，上部結構均為后張法預應力混凝土預制T梁連續/剛構結構。詳細見(jiàn)表1。
-
斜拉橋拉索掛索張拉專(zhuān)項施工方案
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋，塔高34.21米。全橋采用現澆預應力混凝土連續梁。斜拉索為雙索面，每個(gè)箱梁中央布置一個(gè)索面，橫橋向對稱(chēng)布置在索區里。斜拉索直接穿過(guò)中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m；塔上索距2.0
-
橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案
新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區鐵路工程S6標鋪架工程共有機架簡(jiǎn)支T梁232孔,其中32m梁153孔、24m梁62孔、16m梁18孔。截止目前剩余橋梁濕接縫混凝土施工103孔，其中32m梁56孔、24m梁29孔、16m梁18孔。剩余橫向張拉施工2
-
制梁場(chǎng)t梁橫向張拉、濕接縫施工方案
XX鐵路增建第二線(xiàn)工程是XX通道的重要組成部分，是溝通XX和XX兩大干線(xiàn)的重要鐵路運輸通道，是XX省電煤運輸的主通道。XX鐵路增建第二線(xiàn)工程，可將XX、XX、XX等鐵路更加密切地結合起來(lái)，形成湘西北至湘中，乃至西北、XX地區與湘贛華中地區客
-
辦公數工程預應力張拉施工方案
數據中心項目位于，工程總建筑面積24萬(wàn)㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳、會(huì )議中心、檔案庫及數據機房等建筑單體組成。 數據中心項目預應力部分總建筑面積為89440.88㎡，其中地上：43798.
-
預應力后張法對稱(chēng)張拉施工專(zhuān)項方案
鉆孔前進(jìn)行測量放樣，準確繪出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置。距開(kāi)挖面50m處埋設中線(xiàn)樁，每100m設置臨時(shí)水準點(diǎn)。每次測量放線(xiàn)的同時(shí)，對上次爆破斷面進(jìn)行檢查，及時(shí)調整爆破參數，以達最佳爆破效果。
-
仙巖一期橋梁箱梁預應力張拉施工方案
甌海區仙巖街道莘一路東段一期建設工程橋梁起點(diǎn)樁號為K0+061.768，終點(diǎn)樁號為K0+142.232，全長(cháng)約80.5米。 本橋為25+27+25m部分預應力砼組合箱型梁橋，梁高為1.4m。橋軸線(xiàn)與河道成85?斜交角。
-
T梁后張法預應力張拉、壓漿、封端施工方案
該資料為T(mén)梁后張法預應力張拉、壓漿、封端施工方案 全標段共設計有預應力T梁180片，其中40m預應力T梁95片，30m預應力T梁85片。負彎矩N4280個(gè)，N5280個(gè)，N6240個(gè)，混凝土設計強度為C50，預應力筋為低松弛高強度預應力鋼絞
-
某大橋張拉分項工程施工技術(shù)方案
某特大橋預應力采用鋼絞線(xiàn)后張法施工，后張法是先制作箱梁，在預應力鋼材部位留出孔道，待箱梁混凝土達到設計規定的強度后，再往孔道內穿入預應力鋼材、施加預應力；張拉到控制應力后，用錨具將預應力鋼材錨固起來(lái)，然后進(jìn)行孔道壓漿和封錨，完成后張法的全部
-
渡槽槽身混凝土澆筑及預應力張拉施工方案
內容簡(jiǎn)介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設備配置 槽身混凝土計劃采用2臺25t吊車(chē)配1m3吊罐垂直入倉，水平運輸采用6m3混凝土攪拌罐車(chē)，由于高店北溝渡槽為兩槽一聯(lián)，故每臺吊車(chē)負責一跨槽身混凝土施工。根據以往吊車(chē)混凝土入倉強度考
-
渡槽槽身混凝土澆筑及預應力張拉 施工方案
內容簡(jiǎn)介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設備配置 槽身混凝土計劃采用2臺25t吊車(chē)配1m3吊罐垂直入倉，水平運輸采用6m3混凝土攪拌罐車(chē)，由于高店北溝渡槽為兩槽一聯(lián)，故每臺吊車(chē)負責一跨槽身混凝土施工。根據以往吊車(chē)混凝土入倉強度考
-
車(chē)輻結構在施工過(guò)程中的張拉位形控制及張拉方案探討
車(chē)輻結構在施工過(guò)程中的張拉位形控制及張拉方案探討
-
溢洪道交通橋板預應力筋張拉施工方案
內容簡(jiǎn)介 五、預應力筋張拉施工方法 1、預應力筋的張拉在預制砼強度達到90％時(shí)方可進(jìn)行，采用二臺千斤頂兩端同時(shí)對稱(chēng)張拉，采取張拉力和伸長(cháng)值雙控。 2、按照設計圖紙尺寸用砂輪切割機對綱絞線(xiàn)下料，下料長(cháng)度誤差±10mm。每下一束，便沿長(cháng)度方向放
-
某體育館工程鋼結構預應力拉索張拉施工方案
根據xxxxxxx體育場(chǎng)鋼結構的特點(diǎn)，索的懸掛、張 拉與鋼構件的安裝是穿插、交替進(jìn)行的，所以索的張拉是提高工作效率的關(guān)鍵，拉索與張拉節點(diǎn)處的角度調整、纜索成品保護是質(zhì)量控制的重要內容。 本工程施工需要多專(zhuān)業(yè)穿插配合，在總體施工以及工序間的流
-
張拉施工方案對預應力混凝土多層框架梁設計的影響
本資料為張拉施工方案對預應力混凝土多層框架梁設計的影響，可供大家參考。
-
渡槽槽身 混凝土澆筑及預應力張拉 施工方案
內容簡(jiǎn)介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設備配置 槽身混凝土計劃采用2臺25t吊車(chē)配1m3吊罐垂直入倉，水平運輸采用6m3混凝土攪拌罐車(chē)，由于高店北溝渡槽為兩槽一聯(lián)，故每臺吊車(chē)負責一跨槽身混凝土施工。根據以往吊車(chē)混凝土入倉強度考
-
斜拉索工程體系轉換施工方案（單根張拉 護套管吊裝）
本橋主橋單幅橋分別設有兩個(gè)索塔，索塔為門(mén)架式并布置在主梁兩側，頂部設置有連接橫梁，索塔橋面以上高約20m，上塔柱采用工字型截面。斜拉索在塔上豎向基本索距為1.2m，并通過(guò)鞍座穿過(guò)塔身。塔身斜拉索轉向索鞍座采用分絲管結構形式，分絲管由49或5
-
立交橋單箱多室現澆箱梁專(zhuān)項施工方案（雙控預應力張拉）
xx立交位于xx縣xx鎮約2.7公里處。本互通主要服務(wù)于xx周邊鄉鎮。該立交的被交路為S201（三級公路），互通形式采用A型單喇叭立交方案，主線(xiàn)上跨A匝道。主要工程量包括1座主線(xiàn)現澆橋、13道蓋板涵、3道圓管涵、1座車(chē)行天橋、路基挖方331
-
立交橋單箱多室現澆箱梁專(zhuān)項施工方案（雙控預應力張拉.
xx立交位于xx縣xx鎮約2.7公里處。本互通主要服務(wù)于xx周邊鄉鎮。該立交的被交路為S201（三級公路），互通形式采用A型單喇叭立交方案，主線(xiàn)上跨A匝道。主要工程量包括1座主線(xiàn)現澆橋、13道蓋板涵、3道圓管涵、1座車(chē)行天橋、路基挖方331
-
黃河特大橋先簡(jiǎn)支后連續T梁負彎矩張拉施工方案
本資料為黃河特大橋先簡(jiǎn)支后連續T梁負彎矩張拉施工方案，共8頁(yè)，格式為word。 工程概況： 上部結構按38×30m預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續T梁，全橋共六聯(lián)（7×30+6×30+6×30+6×30+6×30+7×30）。本橋平面上位于圓曲線(xiàn)和
-
鄭州某大型會(huì )展中心屋面鋼結構預應力拉索安裝及張拉施工方案
施工程序 1.1總體部署 展覽中心屋蓋鋼結構形式如下圖所示，根據施工方法將一標準單元內桁架分為兩邊的桅桿體系和中間16米平臺上的張弦梁體系，各自獨立拼裝完成后，再提升中部的張弦屋蓋結構。為此在桅桿及張弦梁部分鋼結構安裝的同時(shí)，即進(jìn)行拉索的安
-
【 張家口】北繞城高速公路預應力張拉安全專(zhuān)項施工方案
路線(xiàn)全長(cháng)約17.251km .其中舊路利用段包括里東窯連接線(xiàn)（K0+000～K1+200）、北環(huán)快速路（K3+600～K6+395），利用段總長(cháng)3.995km。
-
施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
-
某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
-
對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
-
天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
-
某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱(chēng)某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
張拉施工方案
張拉施工方案專(zhuān)題，為您提供張拉施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載張拉施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多張拉施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 箱梁張拉監理規范
- 2 張拉安全技術(shù)交底
- 3 蓋梁施工鋼鉸線(xiàn)張拉
- 4 橋梁智能張拉施工方案
- 5 后張法的張拉施工流程
- 6 箱梁冬季張拉施工方案
- 7 橋梁加固張拉施工方案
- 8 先張法預應力張拉施工