橋梁預應力張拉、壓漿專(zhuān)項施工方案

全長(cháng)1287.03米，位于景德鎮市湘湖鎮陳家畈村境內 ，其中8#～11#墩設計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續梁，主要跨越鄉道與南河，設計采用掛籃懸臂澆筑法施工。

橋梁預應力箱梁施工方案

本資料為橋梁預應力箱梁施工方案，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

預應力管樁專(zhuān)項施工方案

總建筑面積26.5萬(wàn)平方米。 本工程樁基礎采用先張法預應力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見(jiàn)下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數量（枚） 持力層 標高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

橋梁預應力張拉施工方案

1、混凝土強度達到100％。 2、對鋼絞線(xiàn)理論伸長(cháng)值進(jìn)行計算，并制成表格，指導預應力張拉。

現澆梁預應力專(zhuān)項施工方案

XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線(xiàn)橋、YK42+529.4主線(xiàn)橋、ZK42+762.72主線(xiàn)橋、YK42+760主線(xiàn)橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片，25m預應

PHC預應力管樁專(zhuān)項施工方案

管樁施工方案（4）打樁：當樁段落位及調整正垂直度符合要求后， 方可進(jìn)行打樁。開(kāi)打前檢查樁帽與樁頭之間是否設置襯墊，開(kāi)始打樁后，要認真記錄每節樁入土深度和相應錘擊數，同時(shí)設專(zhuān)人觀(guān)測吊線(xiàn)錘的變化情況，當樁身傾斜率超過(guò)0.5%時(shí)，應找出原因并設法

線(xiàn)路預應力管樁專(zhuān)項施工方案

本項目位于浙江省臺州市，線(xiàn)路起點(diǎn)K124+450，路線(xiàn)終點(diǎn)K127+950，路線(xiàn)全長(cháng)11.6km。路基工程是本段的重點(diǎn)工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。

橋梁預應力箱梁施工方案.doc

無(wú)粘結預應力施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

某工程預應力施工方案

本方案為某工程屋面預應力梁施工方案，跨度18米。抗震烈度為7度

有粘結預應力施工方案

有粘結預應力施工方案有粘結預應力施工方案有粘結預應力施工方案

有粘結預應力施工方案_/

1．** **（一期）預應力工程招標文件及相關(guān)圖紙； 2．現行國家建筑施工程規范、標準； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規程和規定； 4．《中國建筑科學(xué)研究院有粘結預應力工法》； 5．本工程特點(diǎn)、施工現場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

預應力張拉及管道注漿專(zhuān)項施工方案

編制依據、預應力設置、預應力施工工藝、注漿工藝、安全文明施工

整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案

整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專(zhuān)項施工方案

預應力混凝土張拉壓漿專(zhuān)項施工方案

余凱高速YT3合同段共8座大橋、1座中橋，預應力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）。 本合同段共設置3個(gè)T梁預制場(chǎng)。其中1#預制場(chǎng)負責生產(chǎn)舞陽(yáng)河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋、盆水大橋、龍洞河大橋共計270片3

預應力混凝土T梁專(zhuān)項施工方案

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

體育館工程有粘結預應力專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積54340m2，建筑高度46m，地上5層。其中四層部分框架梁、五層環(huán)梁、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結預應力技術(shù)，預應力梁截面和配筋見(jiàn)表1，本工程預應力梁位置示意圖見(jiàn)圖1。預應力混凝土強度等級為C45，混凝土中不得使用任

預應力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮安縣鎮云一體化二級公路古道溝口至云鎮(K13+378-K17+746.53）段，按二級公路設計施工，設計車(chē)速40km/h。行車(chē)道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車(chē)道兩側人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長(cháng)4.361公

預應力箱梁預制、運輸、架設專(zhuān)項施工方案

高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx，主線(xiàn)全長(cháng)260.0km；總體上與現有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障x(chóng)x高速公路通道交通功能。 高速公路xx段主線(xiàn)起點(diǎn)K126+687.5，終點(diǎn)K134+000，

混凝土預應力屋架施工方案

本工程共計3W余平方米，非常具有代表性，獻上施工組織設計，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過(guò)預應力。

預應力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預應力管樁引孔施工方案.

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

預應力箱梁預制施工方案

本標段預制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

預制預應力管樁施工方案

本資料為預制預應力管樁施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

多層無(wú)粘結預應力施工方案

本工程結構四層至屋面采用無(wú)粘結預應力板，預應力板最大跨為12900㎜，最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線(xiàn)布置”，預應力筋曲線(xiàn)及控制點(diǎn)矢高計算見(jiàn)設計圖。

預應力管樁壓樁施工方案

本資料為：預應力管樁壓樁施工方案, 共13頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

預應力橋梁施工設計方案

1、橋的主要結構形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡(jiǎn)支橋，空心板粱為后張法預應力結構； 2、臺座預拱度的設置：根據預制梁的跨徑和結構形式，制粱臺座須設預拱度，據設計要求給定的數據，預拱度曲線(xiàn)方程按下式計算

橋梁圍堰專(zhuān)項安全施工方案

玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

預應力梁板預制施工方案

目 錄 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、預應力空心板梁預制施工技術(shù)方案 1 （二）、預應力砼小箱梁預制施工技術(shù)方案 7 （三）、預制梁、空心板梁檢測實(shí)測項目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動(dòng)力組織計劃 12 四、材料供應及質(zhì)量保

預應力空心板梁施工方案

某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線(xiàn)126.377T。

某大橋預應力施工方案

〈l〉xx大橋全長(cháng)l235m、寬26m，是一座曲線(xiàn)的高架橋。位于浙江省余姚市牟山鎮。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉

橋梁防撞護欄專(zhuān)項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

現澆支架預應力施工方案

本資料為 ：現澆支架預應力施工方案內容詳盡 ，可供參考。

現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案

現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

靜壓預應力管樁施工方案

基礎采用靜壓鋼筋混凝土預應力管樁基礎，樁為摩擦端承樁，設計樁徑為 ￠300 、樁數為F型47根/棟、G型57根/棟，設計要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強風(fēng)化 巖層，設計有郊樁長(cháng)約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工。

河南某工程預應力施工方案

**之聲新建工程由1、2、3、4、5個(gè)建筑區及相互間聯(lián)系廊組成，最高為四層，設計一層地下室，總建筑面積約51580平方米，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米。1區主體結構為框架主次梁結構，其中1、3層頂為預應力結構，頂

橋梁轉體專(zhuān)項施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)，跨越處鐵路里程為京哈線(xiàn)DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760，終點(diǎn)里程為K77+440，全長(cháng)680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

某有粘結預應力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具，主要機具設備為電動(dòng)油泵和擠壓機，擠后進(jìn)行清理，不能有殘留鐵屑。每個(gè)擠壓錨內必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置，擠壓后預應力筋外端應露出擠壓套1～5mm. 每工作班進(jìn)行抽查。對不符合要求的應切除后重新擠壓。