室內消火栓給水管道系統的管網(wǎng)包括進(jìn)戶(hù)管、主干管、豎管、支管以及系統與設備、設施的連接管道。消防管道應用鍍鋅鋼管;且鋼管管徑小于100mm時(shí);應采用螺紋連接;大于等于10Omm時(shí)采用管卡或法蘭(鍍鋅)連接。配管順序一般從進(jìn)戶(hù)管裝起由主管到支管
室內消火栓給水管道系統的管網(wǎng)包括進(jìn)戶(hù)管、主干管、豎管、支管以及系統與設備、設施的連接管道。消防管道應用鍍鋅鋼管;且鋼管管徑小于100mm時(shí);應采用螺紋連接;大于等于10Omm時(shí)采用管卡或法蘭(鍍鋅)連接。配管順序一般從進(jìn)戶(hù)管裝起由主管到支管
內容簡(jiǎn)介:知名企業(yè)出入口標準化設計(2019版) 包含:設計總則、適用范圍、配置原則、配置成果。
本資料為:DB29-66-2004 民用建筑消防安全疏散系統設計標準示范文本,內容詳實(shí),可供參考。
沿圍墻內側布置環(huán)形消防水管(管徑DN100),每隔50m設置一個(gè)消防栓接口并配備50m水龍帶和1個(gè)槍頭
室內消火栓給水管道系統的管網(wǎng)包括進(jìn)戶(hù)管、主干管、豎管、支管以及系統與設備、設施的連接管道。消防管道應用鍍鋅鋼管;且鋼管管徑小于100mm時(shí);應采用螺紋連接;大于等于10Omm時(shí)采用管卡或法蘭(鍍鋅)連接。配管順序一般從進(jìn)戶(hù)管裝起由主管到支管
根據大型地下超市火災發(fā)生發(fā)展的規律和特點(diǎn),建立了大型地下超市消防安全評價(jià)指標體系,運用層次分析 法確定了各影響因素的權重,采用模糊數學(xué)方法建立了大型地下超市消防安全綜合評估模型,最后結合實(shí)例對某大型 地下超市的消防安全進(jìn)行了綜合評估,實(shí)例證
項目由1#、2#、3#廠(chǎng)房、附屬用房、門(mén)衛組成,總建筑面積:3544.1平方米,占地面積:852.5平方米,1#、2#廠(chǎng)房為三層,3#廠(chǎng)房為五層,局部二層。本項目主體采用鋼筋混凝土框架結構,建筑結構安全等級為二級,耐火等級為二級,抗震設防為
建設工程現場(chǎng)消防安全標準(江蘇)2009年3月1日執行 J00000-2008 DGJ32/J73-2008
內容簡(jiǎn)介:建筑社區出入口標準(PDF+74頁(yè)) 目錄:總結經(jīng)驗、標準化方向、設計方案、出入口配置原則、主入口模塊、任務(wù)書(shū)設計、標準化部、總平面圖、植物設計、效果分析。
摘 要:系統探討了大型體育館消防設計遇到的困難,如防火分區劃分、人員安全疏散、排煙系統設計、鋼結構防火、火災探測監控、自動(dòng)滅火系統等問(wèn)題,討
本資料為DBJ01-611-2002消防安全疏散標志設置標準,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
近年來(lái),我國城市軌道交通發(fā)展迅速,至今,全國已有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津等10個(gè)城市擁有已建成的城市軌道交通線(xiàn)路。
通道出入口斜坡段采用明挖施工,鉆機施工鉆孔樁圍護結構,土方開(kāi)挖盡量使用挖掘機開(kāi)挖,剩余部分土方采用人工開(kāi)挖,卷?yè)P機提升架牽引外運;通道出入口暗挖段采用弧形導坑法施工。土方運至站廳層后卷?yè)P機提到地面外運;二襯采用簡(jiǎn)易襯砌臺架立模,泵送商品混凝
鋼結構住宅體系是由圍護結構和鋼支撐結構共同組成的住宅體系,是節能省地型的新型住宅體系。
場(chǎng)地內的道路考慮消防車(chē)的通行,本場(chǎng)地內親水道路兼做消防車(chē)道,沿建筑周邊布置,滿(mǎn)足防火規范要求,場(chǎng)地內道路消防車(chē)通行道寬度按大于4.0米的要求設置,
上海住宅設計標準-2020上海住宅設計標準-2020上海住宅設計標準-2020上海住宅設計標準-2020上海住宅設計標準-2020
杭州元華家具新建廠(chǎng)區工程,建筑面積約3.6萬(wàn)平方,框架結構,共三幢廠(chǎng)房,兩幢五層,一幢一層。
本資料為GB50072-2021冷庫設計標準,包含基本規定,土建工程,隔汽、保溫隔熱工程,制冷工程等,可供參考。
冷庫設計標準GB50072-2021,最新冷庫設計國家標準,自2021年12月1日起實(shí)施。其中,第4.1.6、4.1.11、4.2.2、4.2.4、4.2.16、4.2.18、5.2.1、7.3.8、8.3.3、8.3.10、8.4.6(1
成都地鐵x號線(xiàn)監理x標工程包括三站及4個(gè)盾構區間,分別是:x站、等全部土建施工監理。采用的施工方法有全明挖法及明挖順筑法(車(chē)站)、礦山法(聯(lián)絡(luò )通道、污水泵房、)及盾構法(x站盾構區間)施工,其中盾構區間全長(cháng)9818.625單線(xiàn)延米,聯(lián)絡(luò )通道
地鐵車(chē)站出入口和消防水池的結構施工方案,包括結構施工順序、模板腳手架施工方法及相應計算,質(zhì)量安全文明施工方法
市場(chǎng)前景,技術(shù)背景,地鐵站出入口回型斜布管與傳統豎型布管凍結方案比較
本工程車(chē)站為2層地下站,島式站臺,車(chē)站中心里程為DK4+271.725,設計起點(diǎn)里程為DK4+125.725,左線(xiàn)設計起點(diǎn)里程為DK4+057.975,終點(diǎn)設計里程為DK4+365.625,車(chē)站長(cháng)239.9m(不含站前渡線(xiàn)),站前渡線(xiàn)長(cháng)67
本資料為大型商業(yè)建筑燃氣消防安全設計性能評價(jià)與實(shí)踐,對大型商業(yè)建筑燃氣使用的消防安全設計性能進(jìn)行評價(jià)并實(shí)踐,保證工程經(jīng)濟與技術(shù)可靠性緊密地結合,才能提高燃氣場(chǎng)所的消防安全度。內容詳實(shí),值得參考下載。
[標桿地產(chǎn)]住宅小區出入口配置標準,共19頁(yè),為指引各地區公司新項目小區出入口設計及配置標準化,避免出現不同項目的使用標準因人而異的情況,并未新項目研發(fā)設計及工程施工、物業(yè)介入提供模板,特編制此標準;其中出入口配置標準內容主要包括出入口數量
24.在建工地消防安全考核評分標準(3)24.在建工地消防安全考核評分標準(3)24.在建工地消防安全考核評分標準(3)
一、當前建筑工地存在的消防安全問(wèn)題 1、消防安全責任不落實(shí),意識淡薄。許多施工單位重視施工進(jìn)度、施工質(zhì)量,就是不重視消防安全,未落實(shí)消防安全責任制,未制訂各項消防安全管理制度,有的施工單位多層轉包或轉包給多個(gè)施工隊伍,造成工地消防安全管理脫
火災報警系統,一般由火災探測器、區域報警器和集中報警器組成;也可以根據工程的要求同各種滅火設施和通訊裝置聯(lián)動(dòng),以形成中心控制系統。即由自動(dòng)報警、自動(dòng)滅火、安全疏散誘導、系統過(guò)程顯示、消防檔案管理等組成一個(gè)完整的消防控制系統。
消防安全出入口設計標準
消防安全出入口設計標準專(zhuān)題,為您提供消防安全出入口設計標準相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載消防安全出入口設計標準相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多消防安全出入口設計標準相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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