本章主要內容主要是簡(jiǎn)要介紹本施工組織設計內容編排,各章節所包含的主要內容;介紹本施工組織設計所依據的招標文件、設計圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)、安全和文明施工等規范文件;介紹編制原則和本工程的施工范圍。
某工程道路設計路線(xiàn)強夯施工方案 某工程道路設計路線(xiàn)強夯施工方案 某工程道路設計路線(xiàn)強夯施工方案
本工程道路沿線(xiàn)兩側主要為居民區和單位,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。環(huán)境的保護與治理是北京市環(huán)境保護工作的重點(diǎn)。
本工程招標文件要求工期必須保證在60個(gè)日歷天內完成,根據該工程特點(diǎn),綜合我司機械設備裝置及施工人員調配情況,我公司決定加大投入量,合理組織施工,優(yōu)化勞動(dòng)組合,按工期要求確保按期竣工交付。
本章主要內容主要是簡(jiǎn)要介紹本施工組織設計內容編排,各章節所包含的主要內容;介紹本施工組織設計所依據的招標文件、設計圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)、安全和文明施工等規范文件;介紹編制原則和本工程的施工范圍。
本位于北京市海淀區西部,阜石路以北,路線(xiàn)為東、西走向。西起西五環(huán)路西黃村橋,東至西四環(huán)定惠北橋,道路規劃全長(cháng)約5.5 公里。田村路紅線(xiàn)寬40m,規劃為城市次干路。
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M,因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車(chē)總站,該地段交通十分混亂,經(jīng)常出現堵
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各
根據業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求,以及工程規模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導機構和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊伍。
本工程招標文件要求工期必須保證在60個(gè)日歷天內完成,根據該工程特點(diǎn),綜合我司機械設備裝置及施工人員調配情況,我公司決定加大投入量,合理組織施工,優(yōu)化勞動(dòng)組合,按工期要求確保按期竣工交付。
本工程采用機械進(jìn)行攤鋪,但在機械無(wú)法攤鋪到的或已攤鋪到的地方,如構筑物邊緣局部缺料、局部混合料明顯離析、基層表面有明顯不平整,沿線(xiàn)單位小型路口采用人工攤鋪
本施工現場(chǎng)成立以項目經(jīng)理為組長(cháng),副經(jīng)理、總工程師為副組長(cháng),施工隊長(cháng)、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、消防、保衛、材料、環(huán)保、行政、衛生等部門(mén)負責人為成員的現場(chǎng)施工管理組織。
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規劃13個(gè)梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
本《施工組織設計》針對田村路(西黃村路~定惠北橋)道路工程項目編制,依據建設單位提供的招標文件、施工初步設計圖紙和相關(guān)的技術(shù)規程、規范以及標準編制的。
工程名稱(chēng):XX街項目A區基坑支護工程 建設單位:XX開(kāi)發(fā)有限公司 設計單位:XX市勘察測繪研究院有限公司 工程地址:XX市XX區XX路XX街 施工內容:預應力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述:擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米,
本資料為北京某道路改造施工組織設計方案,包含目錄及詳細說(shuō)明,內容完整,具有參考價(jià)值,可以下載使用。
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M,因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車(chē)總站,該地段交通十分混亂,經(jīng)常出現堵
本工程擬投入的機械設備在接到開(kāi)工令后,根據單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,安排設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機械采用拖車(chē)運輸。
本工程施工技術(shù)和人員進(jìn)行科學(xué)組織、合理安排、嚴格管理。我司將從人、財、物等各個(gè)方面組織專(zhuān)用管理人員、施工隊伍、工程設備、工程資金,為本工程服務(wù)。并且強化工期意識,確保工期目標的實(shí)現。
本工程必須按業(yè)主的要求、招標文件、設計文件、國家現行的設計規范、施工規范、驗收標準、等有關(guān)文件規范進(jìn)行組織施工,施工過(guò)程中必須做到科學(xué)管理、精心組織、精心施工,確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、如期完成。
本工程的總進(jìn)度控制目標和分進(jìn)度控制目標,編制旬進(jìn)度計劃。將規定的任務(wù)結合現場(chǎng)施工條件,使施工計劃具體、切合實(shí)際、可行。明確旬應完成的任務(wù)、所需的各種資源數量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。在施工過(guò)程之中,逐步以簽發(fā)施工任務(wù)的方式落實(shí)旬作業(yè)計劃。
本工程道路沿線(xiàn)兩側主要為居民區和單位,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作,環(huán)境的保護與治理是北京市環(huán)境保護工作的重點(diǎn)。
根據本工程施工作業(yè)環(huán)境和各項施工任務(wù),為確保人身安全,保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行,結合工程具體工作和施工作業(yè)現場(chǎng)的安全狀況,進(jìn)行分析、找出薄弱環(huán)節、存在危險點(diǎn)、危險源。
本工程由于近年來(lái)交通量增大,車(chē)輛荷載過(guò)重,引起整體強度不足再加上養護不及時(shí),使得現狀部分路段的車(chē)行道破損較嚴重,出現縱向、橫向裂縫以及車(chē)轍等現象。
本工程施工質(zhì)量控制應從作業(yè)班組入手,組織建立班組型的全面質(zhì)量管理小組,針對本工程質(zhì)量實(shí)際情況,成立“QC”小組,并以此管理工作貫穿施工的全過(guò)程。
根據本工程特點(diǎn),本項目部設項目經(jīng)理1 人,生產(chǎn)副經(jīng)理1 人,項目技術(shù)負責人1 人,以及相關(guān)施工員、專(zhuān)職質(zhì)檢員、材料員、試驗員、安全員等。下設三部一室,即工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營(yíng)核算部和綜合辦公室。
本工程管道強度試驗在固定口防腐之前進(jìn)行,強度試驗用壓縮空氣為介質(zhì),試驗時(shí)用精度不低于0.4 級的彈簧壓力表進(jìn)行觀(guān)測。
本施工組織設計施工方案,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式 僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
某道路工程**合同段(K0+240~K0+950、K1+570~K1+810、K1+910~K2+275和K2+325~K2+850)道路工程、雨水、污水水、燃氣、電力、電信等市政公用管線(xiàn)工程,還包括K1+810~K1+910 和K2+27
道路改造工程施工組織設計方案 海八路改造工程位于南海區桂城街道辦境內。海八路是桂城境內一東西走向主要干道,是佛山及粵西和粵北地區進(jìn)出廣州的一條主要通道,是構成南海規劃道路路網(wǎng)的骨架干道之一。本次海八路改造工程起點(diǎn)于桂江立交,往東,經(jīng)過(guò)燈湖西
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場(chǎng)內設計指定點(diǎn)安裝就位。最重單件達800噸,現根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線(xiàn)及載重承載情況編制本方案。
防水卷材層作業(yè)條件:水泥砂漿結合層施工完成,基層表面應先清除積灰浮漿,松動(dòng)疙瘩,基層必須干燥,含水率不大于9%
道路設計改造施工方案
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