本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農田、原有道路。
-----路是---市總體路網規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時,應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
-----路是---市總體路網規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,目前實施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側,長約479.15m;東段西起油田小區(qū)東側,東至垃圾場南北路,長約927.26m,道路總長為1406.41m。
緯二路西延段設計標準為城市主干道I級,設計車速為50Km/h,西起經三路,與經四路、經五路、經六路相交,向東止于規(guī)劃中的三環(huán)東路,全長2827.25m,道路規(guī)劃紅線寬度為36m,本次工程主要實施段為經五路交叉向西延段,樁號為K1+270-K
-----路是---市總體路網規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約 10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時,應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
本項目東起XX路,西至XX大道,路線全長3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內河,不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系,滿足沿線排澇、灌
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,
某工程,位于漢口江岸區(qū)、張公堤后湖地段南側,某湖東岸邊。它北起于三環(huán)線盤龍立交南支道,樁號k0+097.895,本工程一標段連接進南大道,并且止于井南大道道口,樁號k1+368.94,本工程一段約長1271m,路幅寬40m。 某工程為新建工
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長8.9Km,道路等級為城市主干道,設計時速60Km/h。管廊支護專業(yè)主要內容為:新建綜合管廊開挖支護。 綜合管廊工程位于
城市道路綠化施工方案模板 項目內容:綠化種植:喬、灌木 、常青樹及草坪種植;景石2座;鋪裝:人行道牙、人行道的青石鋪裝,均為硬底鋪裝;給排水安裝 本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和P
本道路工程起訖樁號為K0-000~K4+626.811,主要包括道路、護坡、給排水、照明、交通、綠化、管線、附屬、澆灌、涵洞等工程。
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,該處回填達不到設計要求,必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經初步估算約有4.6萬m3。 4、K2+520處西南向距路幅
該工程為綠化一類工程,工程質量要求必須達到佛山市優(yōu)良樣板工程。本工程保養(yǎng)期為三個月。施工承包形式:包工、包料、包工期、包質量、包安全。本標段工程工作量大,施工工期較短,需全面鋪開進行施工;施工現(xiàn)場為城鄉(xiāng)結合部,環(huán)境相對較為復雜,施工存在一定
1、xx改造工程起點于xx與xx交叉處,終點接于xx火車站,全長3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面
本工程為xx工程,自從樁號xx范圍內道路、橋梁(1號、2號)、排水、擋墻,其xx路作為鏡湖新區(qū)內一條次要道路,建設南起104北復線,北至xx路,路線總長約1563.246M,道路紅線寬為24M,需新建寬度24M橋梁二座,其中1#橋為斜交15
土塊應盡可能粉碎,最大尺寸不應超過15mm,對于超尺寸土塊應予剔除。對于塑性指數(shù)較大的土,應用專用機械加強粉碎,在用石灰穩(wěn)定時,可采用兩次拌和法,第一次加部分石灰拌和后,悶料一夜,再加人其余石灰,進行第二次拌和。
本工程西側道路兩側分別為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園,主路橋南側為地鐵13 號線望京西站,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。
五星大道位于郴州市北湖區(qū),起點連接107國道繞城線,終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,道路樁號范圍K0+000~K4+626.811,道路全長約4.626公里左右。 五星大道規(guī)劃為城市主干道,設計車速為40Km/h,雙向四車道,其中車
本施工組織設計以確?,F(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則,盡量減少對現(xiàn)況交通的干擾,保證交通線路的安全通暢;同時,采用成熟、可靠、先進、有效的施工方法,技術措施合理;
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。
8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動車道+公交車混合車道)+6.5m(人
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農田、原有道路。
2.水文、地質情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下
總體路網規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車道)
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產、瀝青設備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產權的多項創(chuàng)新
填土前,必須將原地面上的雜草、樹根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除,并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平,用原地的土或砂性土回填,分層壓實。
工期、包質量、包安全。本標段工程工作量大,施工工期較短,需全面鋪開進行施工;施工現(xiàn)場為城鄉(xiāng)結合部,環(huán)境相對較為復雜,施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢,以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術,合理地進行施工部署,加強管理,確保工程
本工程在施工期間成立社會交通疏導領導小組,專門負責社會交通疏導、交通安全的問題,負責協(xié)調各管理部門,領導小組將由項目經理任組長,總工及副經理任副組長,確保交通疏導安全、順利的進行。
現(xiàn)狀道路兩側積聚很多商鋪、小區(qū)等,交通繁忙。平交路口較多,較大的干道平交有xx、xx等。 從xx路口設置施工提示牌,盡量讓車子避開施工路段。由東向西進入xx的引導其從xx拐出。從xx到xx之間圍城圈狀,使車輛及時分流進xx和xx,以緩解xx
本工程雨水管D400采用四合一穩(wěn)管,D500以上管道采用市政常規(guī)平基法施工,平基澆筑完畢后,養(yǎng)護48小時方可進行穩(wěn)管。
擬建工程位于xx市東部新城,距xx市中心約10km。場地北側為建設中的xx市行政綜合樓,南側為規(guī)劃的公園,東側、西側有待建的工程。場地現(xiàn)狀地勢平坦開闊。北側行政綜合樓作為行政中心區(qū)一期工程,目前基坑已施工完成,和本工程基坑相距約18m;其余
開挖城市道路施工方案
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