某市政道路施工方案,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
路床底至清表壓實標高層間路基以素土或5%石灰土填筑,路基頂面土基設(shè)計回彈模量≥35MPa
本次工程為新建市政道路,南起XX東路,北至XX大道,全長365米,道路紅線寬度34米,其中兩側(cè)各11米機動車道、3米人行道、3米道路中央分隔帶。同時完成雨水、污水、電力地下管線。
施工范圍:本工程全長3.568公里。本標段工程具體實施范圍為K2+560-K3+620;全長1060米,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機非混合道+4.5米機非混合道+3.5米人行道)。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點,止于xx立交,道路全長約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本工程為舊路改造工程,道路規(guī)劃紅線45米,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,工程內(nèi)容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。
本方案為工地針對性施工性方案,請各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考。
本方案為工地針對性施工性方案,請各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考。
廣州大學(xué)城市政道路工程施工方案廣州大學(xué)城市政道路工程施工方案
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一、 概況 二、工程結(jié)構(gòu) 第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標 一、 編制...
噴射作業(yè)注意開動順序,當鉆孔至設(shè)計深度后,要待高壓泵啟動正常,估算水泥漿的前峰已流出噴嘴后,才開始旋轉(zhuǎn)提升注漿管,自下而上噴射注漿。噴射注漿中需要拆卸注漿管時,要先停止提升與回轉(zhuǎn),同時停止泵漿。拆卸完畢后繼續(xù)注漿時,要先泵漿后回轉(zhuǎn)與提升,并
2.1.1按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點,展開平行的作業(yè)局面。 2.1.2工期安排:招標補遺書規(guī)定開工日期2000年11月15日,完工日期200
本工程照明光源采用高光效高壓鈉燈,節(jié)能控制采用高效節(jié)能的可變功率電子鎮(zhèn)流器(時間可設(shè)置),當半夜車流小,人稀時自動降低每盞燈的功率,整體功率下降40%~50%從而達到節(jié)能。3.1、本工程負荷等級為城市三級用電負荷,用電設(shè)備總?cè)萘浚?45.9
(一) 工程項目名稱:寶城段改造工程 (二) 工程地點:寶安區(qū)寶城段 (三) 工程的業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)量安全監(jiān)督單位: 工程建設(shè)業(yè)主:寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設(shè)計單位: 深圳市市政工程設(shè)計院
本資料為:市政道路景觀工程施工方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
1、道路部分結(jié)構(gòu) (1)機動車道結(jié)構(gòu) 3cm 細瀝青砼面層 4cm 中瀝青砼面層 5cm 粗瀝青砼面層 瀝青封層 20cm(5.5:12.5:82)二灰結(jié)石基層 35cm12%石灰土基層+壓實路床處理 (2)非機動車道結(jié)構(gòu) 3cm 細瀝青砼
本工程現(xiàn)場內(nèi)有大量需要換填的水溝、池塘以及各類暗浜,根據(jù)目前道路工程實例分析,溝浜填筑的質(zhì)量問題是道路工程施工的常見問題,溝浜填筑質(zhì)量不過關(guān),道路往往產(chǎn)生大面積塌陷、不均勻沉降、出現(xiàn)大量裂縫和龜裂現(xiàn)象。
在施工前進行地表清理工作,填方路段,地基表層土30cm的雜填土必須清除,一次性清理到位,清除后的施工現(xiàn)場不得出現(xiàn)雜草、根系、樹根等腐殖物或有機物,保持現(xiàn)場潔凈,建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層。廢棄的排水渠或澇池,應(yīng)將渠底或池底的淤泥全部清
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,道路寬度62 m,全長5020m,一幅路形式,設(shè)計行車速度50Km/小時,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型。
本資料為市政道路工程施工合同, 內(nèi)容: 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本合同段工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。 一、工程概況 二、工程承包范圍
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主,輔以相應(yīng)的人工配合。施工隊伍以專業(yè)為主,輔以部份民工,補充勞動力的不足。機械設(shè)備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深,全靠汽車從外運輸進入施工現(xiàn)場,總工程量大,工期短。為工程“精品”質(zhì)
某大道**段市政工程(**標段)箱涵工程,由箱涵地基處理、箱涵結(jié)構(gòu)、檢查井、跌 水井及八字墻組成。本標段箱涵編號為 XM,為雙孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),凈尺寸為 2×(5 ×2),長度 148 米。
2.3.1 照明設(shè)計 全線總長約3.1公里,設(shè)360W+120W雙臂路燈186套(11米桿),400W單臂路燈安裝3套(14米桿),4*400W投光燈6套(14米桿),5*400W投光燈2套(14米桿)。照明采用雙列照明對稱形式布置,雙臂路
以本標段工程為對象,結(jié)合本工程安全重點與要求,為確保安全目標實現(xiàn),成立以項目經(jīng)理為組長、有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
根據(jù)本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
本工程絕大多數(shù)路段均需進行地基處理,同時還需對道路通過的局部池塘及河道進行換填壓實,工作量較大,對工程地基質(zhì)量的影響大。
本資料為市政道路之路燈照明工程施工方案,共15頁。 工程概況: 本施工方案的編制力求做到詳細,具有可操作性和實施性,盡量做到能用于指導(dǎo)實際施工。針對本工程的施工特點,從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明施
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一,即元華路南延線市政道路工程。其中,元華路雙流一期A、B段全長18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路進行設(shè)計。其中改建段為:K6+989.99
擬建的國家級XX經(jīng)濟技術(shù)XX區(qū)五號道路工程位于國家級經(jīng)濟技術(shù)XX區(qū)南部,呈東西走向。作為XX區(qū)內(nèi)部的一條重要東西通道,起于XX區(qū)XX大道三期終點與XX公路的交叉口,道路在XX+045處上跨小黃河,道路向東依次經(jīng)過XX、經(jīng)過山體,穿過山體后于
2 號路位于K0+100 位置,標準路幅寬度18m,橋長30 米,道路設(shè)計 等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h。該橋跨水庫防洪堤壩蹲坐。
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計結(jié)構(gòu)形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身順水流方向全長63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側(cè)墻厚度為50cm。進
大橋橋墩設(shè)計采用厚1.8m的實體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
海綿城市市政道路工程施工方案
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