[江西]高速公路工程特殊季節與夜間施工安全專(zhuān)項施工方案

本合同段施工里程段為K0+000～K2+700主線(xiàn)路基，XX互通式立交匝AK0+000～AK0+768，BK0+193～BK0+666，CK0+000～CK0+302，DK0+126～DK0+388，EK0+192～EK0+784的路基土石

季節性安全設計施工方案

本工程建筑高度分別為：69.85m和15.7m及68.8m，總建筑面積15#樓26569平方米、15-1#樓2926.4平方米、16#樓16606平方米1#地下車(chē)庫9010平方米。

季節性安全施工方案.doc

季節性建筑設計安全施工方案

內容簡(jiǎn)介 本文主要內容包括： 夏季施工 雨季施工 臺風(fēng)季節施工 冬季施工措施 節假施工安全保證措施 …… 工程概況 建筑層數均為地下一層，地上二十二層。 建筑高度分別為：69.85m和15.7m及68.8m，總建筑面積15#樓26569平方

季節施工之雨季施工方案

此方案為南安市碧桂園框架結構，抗震烈度7度，高層27層。

工程安全施工方案大全

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓，以及對應的地下車(chē)庫。

安全通道專(zhuān)項施工方案

長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。

系梁安全專(zhuān)項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下，我公司將按照現行安全規范要求進(jìn)行管理和現場(chǎng)監

樁基專(zhuān)項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標 人身安全目標——無(wú)重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無(wú)重大機械設備事故、重大火災事故；輕傷率控制在0.2‰以?xún)取?工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內，地下管線(xiàn)不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩定。 2.2文明施工目標 按

西寧某住宅安全施工方案

總建筑面積為48000平方米，統一地下室二層。結構類(lèi)型為框剪結構。 管理目標：做到施工安全達標，確保優(yōu)良標準，力創(chuàng )文明工地，杜絕死亡，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以?xún)取６沤^群傷事故；杜絕重大設備，火災事故。

鄞州某工程安全施工方案

一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級二級，抗震設防烈度六度，火災危險性等級為丁類(lèi)廠(chǎng)房，室內外高差為20cm。 二、安全目標 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”

丹東某住宅安全施工方案

本工程總建筑面積25345.44m2，其中地下建筑面積770.52 m2，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m。室內外高差0.15m。施工現場(chǎng)在大門(mén)明顯處設置工程概況及管理人員名單和監

某住宅工程安全施工方案

本工程工期緊，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保工程的順利進(jìn)行，同時(shí)灌以“以

武漢某車(chē)站安全施工方案

安全目標 堅持貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕行車(chē)事故發(fā)生以及人身死亡、重傷、機具設備大事故等一切責任事故，創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準工地。 五、安全生產(chǎn)保證體系 按照GB/T28001

湖北某工程安全施工方案

施工安全方案 （一）施工安全防護 1、施工勞動(dòng)防護 ：施工過(guò)程中對現場(chǎng)作業(yè)人員根據作業(yè)種類(lèi)和特點(diǎn)發(fā)放相應的勞保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)

河北某工程安全施工方案

“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證項目部不出現重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

某工程吊籃安全施工方案

1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過(guò)程中存在著(zhù)高空墜落、物體打擊重大危險，本著(zhù)安全第一、預防為主的方針，應作好安全教育和安全交底，班組人員規范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現場(chǎng)安全防護設施的管理程序，使重大危險源級別降

某特殊構筑物施工方案

采用兩座逆流冷卻塔的二次循環(huán)水系統，每臺機配2臺斜流式循環(huán)水泵，補給水取自距電廠(chǎng)約1km的陸水水庫，補給水泵房設3臺補給水泵。

某工程安全設計施工方案

安全管理是項目管理重要組成部分，貫穿于施工的全過(guò)程，關(guān)系著(zhù)現場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為： （1）杜絕重傷、死亡事故； （2）杜絕重大機械設備事故； （3）杜絕重大火災事故； （4）杜絕重大交通事故； （5）杜絕職

浙江某工程安全施工方案

本工程將原有校區實(shí)行整體搬遷現場(chǎng)，遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內。新建校區是一個(gè)四面臨路的地塊，本工程總建筑面積為46620平方米。框架3~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動(dòng)遷難度較大，開(kāi)工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開(kāi)工，目前根據現場(chǎng)施工

蘇州某工程安全施工方案

主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成，主樓地下室主要為機電設備用房，除局部設夾層用作自行車(chē)庫外均為單層地下室，裙樓設兩層地下室，為地下車(chē)庫。 本工程總建筑面積約9.8萬(wàn)m2，其中地下室面積約1.8萬(wàn)m2。基地面積26300m2，基坑面積近12

某小區工程安全施工方案

本工程由兩棟地下2層地上14層的連塔住宅（7#、8#樓），兩棟地下2層地上15層的連塔住宅（9#、10#樓）及地下二層的南區地下車(chē)庫組成，工程總建筑面積81345.0m2。7#、8#、9#、10#樓均為筏板基礎，現澆剪力墻結構，抗震設防烈度

特殊地基處理施工方案

K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個(gè)水塘全在路基范圍內，其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米，一處為5.0米，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙。

隧道專(zhuān)項安全施工方案

隧道專(zhuān)項安全施工方案

安全爬梯專(zhuān)項施工方案

四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽(yáng)和）新建干線(xiàn)公路上跨渠江特大橋，位于廣安灰渡口，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構，跨度為（157+280+93.5

主要工序和特殊施工方案

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標準施工方法等.

某安全專(zhuān)項施工方案封皮

本資料為某安全專(zhuān)項施工方案封皮，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

安全生產(chǎn)文明施工方案

安全生產(chǎn)文明施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線(xiàn)長(cháng)度比較大，工地無(wú)法實(shí)現封閉施工，但我們對施工臨時(shí)設施區域，辦公區域和生活區域實(shí)現圍墻封閉，規范化管理。

大模板安全專(zhuān)項施工方案

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塔吊安全專(zhuān)項施工方案

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華城安全專(zhuān)項施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監理有限公司監理，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫；地上為住宅，3-4#棟

獨山爆破安全施工方案

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模版安全專(zhuān)項施工方案

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高支模安全專(zhuān)項施工方案

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高支模專(zhuān)項安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度、保證工程建設質(zhì)量，對于路段，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數不少于10擊，達到設計要求

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

模板安全專(zhuān)項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。