XX市軌道交通二期XX線XX雙層車輛段主體工程3105標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX六約村,占地18.34公頃,整個(gè)場地呈不規(guī)則的多邊形,東西長約1070米,南北寬約480米。本工程包括:土建工程,軌道工程,電務(wù)工程,機(jī)電設(shè)備安裝工程,園林綠化及
建立完善的工程質(zhì)量管理體系和控制程序,明確工程質(zhì)量目標(biāo),結(jié)合本工程特點(diǎn)與實(shí)際情況制定切實(shí)可行、有效的工程質(zhì)量保證措施,施工過程嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理與控制,確保工程質(zhì)量合格。
XX市軌道交通二期XX線XX雙層車輛段主體工程3105標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX六約村,占地18.34公頃,整個(gè)場地呈不規(guī)則的多邊形,東西長約1070米,南北寬約480米。本工程包括:土建工程,軌道工程,電務(wù)工程,機(jī)電設(shè)備安裝工程,園林綠化及
城市新區(qū)3#樓,位于禮泉縣西蘭路與備戰(zhàn)路交匯處?;A(chǔ)筏板為0.5m厚砼結(jié)構(gòu)。地下一層層高4.5m,頂板厚18cm,四至一十八層為標(biāo)準(zhǔn)層,層高2.9m,剪力墻為鏡面版模板施工(施工方案詳見模板專項(xiàng)方案,梁采用竹膠板鋪設(shè),頂板采用鏡面模板施工)
XXXX水庫工程位于 XXXX龍崗鎮(zhèn)小谷光村,烏江三級支流 XXXX的中下游。壩址位于青山,流域集雨面積約 41.5km2。工程壩址距離龍崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地羊場約 7km,距 XXXX城約 60km,距貴陽市約 86km。
柱模對拉螺栓采用φ12鋼筋制作,橫向布置間距500,豎向布置間距同柱模箍。對拉螺栓采用的鋼筋要經(jīng)過檢驗(yàn),合格后才能使用,其間距不得隨意加大,以免出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,抗震設(shè)防烈度六度,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級為丁類廠房,室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程工期緊,施工高度較高,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺(tái)、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進(jìn)行,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識(shí),將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動(dòng)遷難度較大,開工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設(shè)兩層地下室,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2?;孛娣e26300m2,基坑面積近12
1、對應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn),本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級別降
模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案
本工程名稱為主車間,建筑物頂砼樓面(標(biāo)高為8.m),該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車梁截面面積為0.18m2。
擬建大馬城南站計(jì)劃用地位于機(jī)場空地西側(cè),上部現(xiàn)存簡易機(jī)場建、構(gòu)筑物需拆遷(吉隆坡軍用機(jī)場,機(jī)場呈矩形,長約1.6km,寬約0.5km,見下圖) BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION(大馬城南站)車站有效車站長度270m
內(nèi)容簡介 【工程特點(diǎn)】 本工程中主、副壩加固工程、泄洪道改建工程、引水隧洞土建是施工的重點(diǎn)與關(guān)健。 為了突出施工質(zhì)量控制重點(diǎn),選定對砼外觀質(zhì)量要求高的重要部位:包括大壩面板、溢洪道等砼外露面作為施工外觀控制的重點(diǎn)。隧洞施工前建立三角控制網(wǎng),
本工程標(biāo)高±0.00以下室外用MU15燒結(jié)煤矸石磚、M5水泥砂漿。標(biāo)高±0.00以下室內(nèi)用A3.5的加氣砼塊,其體積干容重<6.5KN/m3、M5.0混合砂漿。標(biāo)高±0.00以上用強(qiáng)度等級A3.5,其體積干容重<6.5KN/m3的加氣砼塊,
本工程為XXXX醫(yī)院集團(tuán)總院內(nèi)科大樓工程,主體為框剪結(jié)構(gòu)體系,基礎(chǔ)為梁板式筏形基礎(chǔ)。地下一層,地上九層。建筑物高度為38.4m,總建筑面積為18404m2,總工期:360天; 建設(shè)單位:XXXX醫(yī)院集團(tuán) 設(shè)計(jì)單位:上海XX建筑設(shè)計(jì)有限公司
火車站所在地為遷建工程規(guī)劃用地,火車站位于。車站為R2線工程起點(diǎn)站,并與廣深鐵路石龍車站遷建工程換乘,兩者間采取垂直相交、主體分離的接駁換乘方式,其中R2線下穿,并與石龍一側(cè)鐵路站房有局部交疊。車站主體范圍內(nèi)無控制性管線,施工時(shí)對于橫跨車站
山東某電廠機(jī)組主體工程施工方案:山東***電廠工程設(shè)計(jì)容量為1800MW,一期工程為4×300MW 國產(chǎn)引進(jìn)型機(jī)組,予留二期2×300MW 機(jī)組條件,一期工程#2 機(jī)組已于1999 年12 月30 日移交生產(chǎn),#1 機(jī)組于2000 年9 月
本工程位于紅巖寺---宣恩向斜的南東翼,為一個(gè)單斜構(gòu)造,出露基巖為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組石灰?guī)r,場區(qū)未見新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)行跡,未查到斷裂活動(dòng)誘發(fā)地震記載。即根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場踏勘情況,場地不存在有與場地穩(wěn)定性有關(guān)的斷裂構(gòu)造。此幼兒園占地面積251
針對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過了GB/T28001管理體系認(rèn)證,并成功運(yùn)行兩年。我公司的安全方針是:
本工程位于 信陽市八一路,業(yè)主為 部隊(duì),由 濟(jì)南軍區(qū)設(shè)計(jì)院 設(shè)計(jì),主體結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu) ,建筑總面積 3140M2 ,項(xiàng)目經(jīng)理 ⅩⅩⅩ ,工程總造價(jià)為290萬元。
李家園住宅樓工程,位于天津市西青區(qū)芥園西道李家園村,為還遷住宅工程。由我公司承建的4#樓、5#樓、6#樓均為地下一層、地上24層,地面到檐口高度70.45m,工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),采用筏板基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)抗震等級三級、抗震設(shè)防烈度為7度,建筑物
XX大劇院工程位于天津市的中心區(qū)域,與天津博物館、天津美術(shù)館、天津圖書館、中華劇院與天津科技館共同組成天津市的文化中心。大劇院面水而建,俯視如同水邊貝殼,其中三座劇場如同貝殼中三枚珍珠。 工程用地西至友誼路,東到隆昌路,南至平江道,北到樂園
2工程概況 本工程位于鄭州市黃河北街與紅旗路交叉口東北角。 工程建設(shè)概況一覽表 表2.1 工程名稱 ***9#樓 工程地址 建設(shè)單位 勘察單位 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 質(zhì)量監(jiān)督部門 總包單位 主要分包單位 建設(shè)工期 合同工期 426日歷天 總投
1. 土方開挖必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和土方開挖方案進(jìn)行。 2. 開挖深度超過1.5m,應(yīng)設(shè)人員上下坡道和爬梯,一面發(fā)生墜落,開挖深度超過2m的,必須在邊沿處設(shè)兩道1.2m高護(hù)身欄桿,危險(xiǎn)處,夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。 3. 任何人嚴(yán)禁在坑底休息
主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案
主體工程安全施工方案
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