起重吊裝工程安全專項施工方案

三、吊裝作業(yè)隊伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號（吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準備工作·

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案，加強施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改處理，充分發(fā)揮安全員的作用。在施工的過程中，管理人員、電工、機械工應(yīng)不斷巡查，嚴格做好安全監(jiān)護工作。當發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有嚴重不符合安全施工情況時，安全員有權(quán)制

起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點

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超限設(shè)備吊裝工程安全專項施工方案.doc

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設(shè)專項安全施工方案

XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標準；設(shè)計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設(shè)專項安全施工方案（中交）

2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標準；設(shè)計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。 本標段預制

橋梁吊裝工程專項施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場場地不能滿足，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直

工程安全專項施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

某工程安全專項施工方案

某工程安全施工專項方案某工程安全施工專項方案某工程安全施工專項方案

某工地工程安全專項施工方案

工程建筑類別屬三類，耐火等級為二級，結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設(shè)防的磚混結(jié)構(gòu)，屋面防水等級為三級，建筑耐久年限為50年。 編制依據(jù) 為了確保該項目在施工過程中的安全生產(chǎn)，結(jié)合本工程的建筑特點，編制本安全施工組織設(shè)計。 編制依據(jù)：建筑施工安全檢查標準

某模板工程安全專項施工方案

某模板工程安全專項施工方案某模板工程安全專項施工方案某模板工程安全專項施工方案

拆除工程安全專項施工方案

被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況。如：建（構(gòu)）筑物的平面尺寸、層數(shù)、層高、總高度、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等。

住宅工程安全專項施工方案

本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，酒店自結(jié)構(gòu)三層開始首次安裝卸料平臺，三層按照六個懸挑卸料平臺考慮，四層及標準層按照五個懸挑卸料平臺考慮

起重吊裝安全專項施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。

工程安全專項施工方案.doc

工程安全專項施工方案.pdf

起重吊裝工程安全施工方案編制要點

一、工程概況 1．吊裝工程概況，施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況； 2．工程地質(zhì)狀況、地耐力； 3．吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸； 4．施工現(xiàn)場平面布置圖； 5．吊裝工序流程圖。 二、吊裝工作的組織網(wǎng)絡(luò) 三、吊裝作業(yè)資

某起重吊裝工程安全施工方案編制要點

吊裝工程概況，施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況。 （二）工程地質(zhì)狀況、地耐力。 （三）吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸。 （四）施工現(xiàn)場平面布置圖。 （五）吊裝工序流程圖。

臨電工程專項安全施工方案

該工程為磚混結(jié)構(gòu)，在電氣設(shè)備中有防雷接地，基礎(chǔ)處有防雷接地體，為此和該接地體及砼柱的鋼筋，分別在刪除（即總配電箱處，中間和末尾處）做重復接地，每處的重復接地處基礎(chǔ)砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接，每處接地體通用接地電阻測試測量，測得的電阻值均符

互通跨線工程安全專項施工方案

XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2

山西某住宅工程安全專項施工方案

一、工程概況 本工程為大同市***開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)的大同市****工程。位于九州東側(cè)，南環(huán)路南側(cè)。占地面積39671.85㎡，共有10棟住宅樓，1棟幼兒園和1個地下車庫。建筑防水類別為二類，耐火等級為地上部分二級，地下部分一級，抗震設(shè)防

深基坑工程安全專項施工方案

南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層?？偨ㄖ娣e23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體

酒店工程高支模安全專項施工方案

2.1主要參建單位簡介 序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 工程地點 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理單位 6 質(zhì)量監(jiān)督單位 7 施工總承包單位 2.2危險性較大分部分項工程概況 本工程為集超高層五星級酒店，5A級寫字樓、大型商業(yè)、

安全文明工程專項施工方案

本資料為安全生產(chǎn)文明施工專項方案，共56頁。 資料概況： 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重，施工生產(chǎn)中如果沒有了安全，則施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益就無從談起，也就失去了保證?！鞍踩谝唬A防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針，我們將嚴格按照有關(guān)要求，把安全生產(chǎn)自

某鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全施工方案

鋼混結(jié)構(gòu)（鋼結(jié)構(gòu)屋面、鋼結(jié)構(gòu)平臺、四連跨），建筑高度：1～10軸高度為14.149米，11～22軸高度為19.518米，跨度1～10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構(gòu)造：鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁，梁與梁連接采用大六角高強度

某地區(qū)工程安全專項施工方案

方的職業(yè)健康安全管理要求，有針對性地規(guī)范項目的職業(yè)健康安全狀況和人員職業(yè)健康安全行為，不斷完善項目職業(yè)健康安全管理體系，持續(xù)改進項目職業(yè)健康安全績效。 1、職業(yè)健康安全方針 “安全第一，預防為主”，國家專門制定了《安全生產(chǎn)法》，施工安全問題

杭州某工程安全生產(chǎn)專項施工方案

在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導下，項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組，由項目經(jīng)理任組長，常設(shè)機構(gòu)在安全生產(chǎn)小組。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員一名，各施工隊設(shè)專職安全員一名，各班組設(shè)兼職安全員一名，使整個工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。

腳手架工程安全專項施工方案

腳手架工程安全專項施工方案，本工程腳手架腳手板采用中天建設(shè)集團定型化制作的標準的鋼筋網(wǎng)腳手板，鋼筋網(wǎng)腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成，鋼筋網(wǎng)片腳手板長邊平行于大橫桿方向鋪設(shè)，兩塊腳手板搭接長度不小于50mm，鋼筋網(wǎng)片腳手板的四個角和中部應(yīng)用直徑為

鋼筋工程專項安全施工方案

本文檔為鋼筋工程專項安全施工方案，世紀朝陽工程位于成都市宏濟新路東北面，原四川電纜廠廠址內(nèi)，建筑施工圖由成都基準方中建筑設(shè)計事務(wù)所負責設(shè)計。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2，地下一層（設(shè)有部分夾層），±0.00相對于絕對標高49

幕墻工程安全專項施工方案技術(shù)

主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→

橋梁支架工程安全專項施工方案

橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案

辦公樓工程安全專項施工方案

1、商廈項目工程由?，F(xiàn)場圍擋已施工完成，施工用水、電已接至現(xiàn)場，土方工程及基坑支護、樁基礎(chǔ)施工中，但現(xiàn)場場地狹小，周邊居民樓緊挨施工現(xiàn)場，且距離西鄉(xiāng)立交橋很近，故現(xiàn)場的安全防護、環(huán)境污染防護等工作量和工作難度都很大，且生活設(shè)施和辦公設(shè)施布置

建筑工程安全專項施工方案

本工程模板體擬采用木模為主的支模方式，現(xiàn)澆面采用多層膠板，支撐系統(tǒng)采用松圓木。 1、材料要求 現(xiàn)澆面木板厚度為20～30mm，梁底板厚度為50mm，方木為100×100mm，松圓木直徑大于120mm，多膠板厚度為18mm。 2、質(zhì)量要求 （

北京某工程安全專項施工方案

內(nèi)容包括工程概況及安全管理目標、安全管理體系的建立和實施、基礎(chǔ)安全施工措施、安全用電、模板工程、外掛架施工安全措施、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護措施、塔吊安裝與拆卸、安全技術(shù)措施、中小型機具安全措施、防火安全措施等。

錦州某工程專項安全施工方案匯總

● 第一篇 總則 ● 第二篇 工程概況、安全管理目標 ● 第三篇 土方工程專項安全施工方案 ● 第四篇 模板工程專項安全施工方案 ● 第五篇 腳手架工程專項安全施工方案 ● 第六篇 現(xiàn)場臨時用電專項安全施工方案 ● 第七篇 垂直運輸安拆專項

某工程腳手架安全專項施工方案

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某腳手架工程專項安全施工方案

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某工程安全文明專項施工方案

現(xiàn)場掛設(shè)安全標志布置總平面圖，并按安全標志布置總平面圖設(shè)置安全標志。

上跨橋運輸?shù)跹b安全專項施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè)，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為

橋梁樁基工程安全專項施工方案

本標段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長5.5425公里，起點為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點