小箱梁及T梁吊裝施工安全專(zhuān)項方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

預制箱梁吊裝架設施工專(zhuān)項安全方案

為保證公路第 合同段預制箱梁架設施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責任主體,根據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和《 省公路水運危險性較大分部分項工程安全專(zhuān)項施工方案管理辦法（試行）》的規定，結合本工程的特點(diǎn)，制訂穿好第 合同段預制箱梁

預制箱梁架設吊裝安全專(zhuān)項施工方案匯報（共38頁(yè)）

1. 編制依據 2. 工程概況 3. 施工計劃安排及準備部署 4. 主要施工方法及技術(shù)措施 5. 體系轉換步驟 6. 濕接頭施工 7. 質(zhì)量保證措施 8. 安全保證措施 9. 應急預案

人行天橋鋼箱梁吊裝安全專(zhuān)項施工方案（附圖）

本項目于高新區科城路與科威支路交叉口，科城路為次干道，為東西走向，雙向4車(chē)道；科威支路為南北走向，其中北段為次干道，雙向4車(chē)道，科威支路南段現狀為小區道路，寬5.5m。擬建天橋處于彩云湖公園旁，周邊主要有楊家坪中學(xué)（彩云湖校區）、盛世國際、

主線(xiàn)橋15-30軸小箱梁吊裝施工安全專(zhuān)項方案

本標段主要構筑物為跨六環(huán)路互通式立交1座，其中包括京臺主線(xiàn)橋、A~H線(xiàn)匝道橋，東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場(chǎng)灌渠跨河橋。其中主橋Z15軸~Z30軸上部結構為預制小箱梁。橋梁下部結構為鉆孔灌注樁，上座承臺，承臺上為橋臺或墩柱上接蓋梁

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設專(zhuān)項安全施工方案

XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點(diǎn)里程樁號為K70+000，終點(diǎn)樁號為K118+500（除XX河大橋），路線(xiàn)全長(cháng)47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車(chē)速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設專(zhuān)項安全施工方案（中交）

2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點(diǎn)里程樁號為K70+000，終點(diǎn)樁號為K118+500（除XX河大橋），路線(xiàn)全長(cháng)47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車(chē)速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。 本標段預制

京臺高速公路（北京段）第三標段小箱梁及T梁吊裝施工安全專(zhuān)項方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

現澆箱梁安全專(zhuān)項施工方案

保障本項目現澆連續箱梁的順利施工，確保設備的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，杜絕支架坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生，最終實(shí)現本項目的安全生產(chǎn)目標，特制定本方案。

起重吊裝安全專(zhuān)項施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽(yáng)川～哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線(xiàn)。

上跨橋運輸吊裝安全專(zhuān)項施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線(xiàn)交叉，道路中心與線(xiàn)路夾角為

安全通道專(zhuān)項施工方案

長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。

高支模專(zhuān)項安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

華城安全專(zhuān)項施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監理有限公司監理，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫；地上為住宅，3-4#棟

系梁安全專(zhuān)項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

模板安全專(zhuān)項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。

路基安全專(zhuān)項施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

塔吊安全專(zhuān)項施工方案

此資料為：塔吊安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

大模板安全專(zhuān)項施工方案

本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。

模版安全專(zhuān)項施工方案

本資料為:《模版安全專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。

某工程安全專(zhuān)項施工方案

某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案

某塔吊安全專(zhuān)項施工方案

《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001（06版本） 《混凝

大壩專(zhuān)項安全施工方案

本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案，共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3，新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常

工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

樁基專(zhuān)項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

某現澆箱梁專(zhuān)項施工方案

聊城北互通立交主線(xiàn)橋中心樁號為MRK82+835.15，橋址區地貌類(lèi)型屬于魯西北平原，地表開(kāi)闊平坦，地面標高一般在32.10～34.10m之間，相對高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258，4號墩位于省道中間位置，兩側橋臺均位于農

起重吊裝專(zhuān)項施工方案

R3 線(xiàn)位于青島市西海岸新區，總體呈東北-西南走向。一期工程正線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)28.803km，設車(chē)站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設靈山衛停車(chē)場(chǎng)1 處。 本R3線(xiàn)機電安裝工程中，設備材料種類(lèi)較多，在運輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大

隧道專(zhuān)項安全施工方案

隧道專(zhuān)項安全施工方案

安全爬梯專(zhuān)項施工方案

四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽(yáng)和）新建干線(xiàn)公路上跨渠江特大橋，位于廣安灰渡口，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構，跨度為（157+280+93.5

某安全專(zhuān)項施工方案封皮

本資料為某安全專(zhuān)項施工方案封皮，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

管道吊裝專(zhuān)項施工方案

本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節，內套鋼管，管徑2400mm，Q235B級鋼材。其余均為PC

網(wǎng)架吊裝專(zhuān)項施工方案

本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區創(chuàng )新中心續建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結構，該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結構，上弦多點(diǎn)支承，網(wǎng)架短向跨26.0米，長(cháng)向跨度35.7米,厚度1.5米。

料場(chǎng)安全專(zhuān)項施工方案

總干渠C3標起點(diǎn)為徐家灣渡槽出口，樁號為總干20＋572，終點(diǎn)為上官寨隧洞前暗渠段進(jìn)口，樁號為總干30＋685。

網(wǎng)架專(zhuān)項吊裝施工方案

工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架，共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結構形式，下弦周邊支撐，網(wǎng)架長(cháng)46m，寬54.2m，覆蓋面積為2493.2m2，現有總重量約為61噸，屋面采用網(wǎng)架上弦找坡，有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G

安全專(zhuān)項施工方案4.doc

安全專(zhuān)項施工方案9.doc

安全專(zhuān)項施工方案3.doc

安全專(zhuān)項施工方案2.doc

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