冬季施工面臨雨多、風(fēng)大、低溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電生產(chǎn)安全,給項(xiàng)目帶來無法估量的損失,因此科學(xué)合理組織施工,采取電氣安全技術(shù)措施,加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應(yīng)對(duì)冬期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況,
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月,開工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊, 進(jìn)入冬季施工后,結(jié)
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)
化工項(xiàng)目冬季施工方案,本工程礎(chǔ)墊層全采用商品混凝土,為保證工程質(zhì)量,應(yīng)考慮在嚴(yán)寒條件下解決商品混凝土施工全過程中凍害問題。其次,解決大體積、大流動(dòng)性砼在負(fù)溫施工較大溫差條件下的抗裂防滲問題。最后,還要解決商品砼中由于各種外加劑使用對(duì)水泥的促
xxx隧道為雙線鐵路隧道,設(shè)計(jì)行車速度200Km/h;隧道洞門進(jìn)出口均采用斜切式帽檐洞門,進(jìn)出口洞門均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu),隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程:改DK374+280~DK374+629。全長(zhǎng)349m。 xxx一號(hào)隧道施
本段屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),四季分明。春天干燥多風(fēng),夏季炎熱多雨,秋季秋高氣爽,冬季寒風(fēng)凜 冽。大風(fēng)多集中在3、4月份,年平均降雨量在560~800mm左右,70%的降雨主要集中在7、8月份,年平均溫度在11~14℃,極端最高氣溫為 40
xx酒店項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程位于天津市薊縣,酒店建筑面積約56550平方米。 本鋼結(jié)構(gòu)工程包含: 1、1/1軸~1/4軸、9軸~12軸鋼屋架,此部分鋼屋架主要由熱軋H型鋼HW 300X300X10X15、HN 692X300X13X20、HN 9
工程名稱:重慶中訊廣場(chǎng)項(xiàng)目工程 工程地址:重慶南岸區(qū)CBD總部文化創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)區(qū)中心位置 建設(shè)單位:重慶中譽(yù)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位:重慶市設(shè)計(jì)院 總包單位:重慶市誠業(yè)建筑工程有限公司 監(jiān)理單位:重慶聯(lián)盛建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 建筑結(jié)構(gòu):鋼筋
1.建立砂石料保溫儲(chǔ)料倉,集料入場(chǎng)后,先將保溫料棚內(nèi)的砂石料卸滿,然后將剩余部分卸在露天大堆料場(chǎng),露天大堆料場(chǎng)用帆布或防水的塑料布覆蓋,避免積雪結(jié)冰,雪后及時(shí)清理積雪,專人負(fù)責(zé),以達(dá)到對(duì)集料的防凍、保溫要求。 2、拌和站配料機(jī)料倉及拌和機(jī)采
本工程安裝幕墻的鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及磚混結(jié)構(gòu)的主體工程,應(yīng)符合有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求;特別是主體結(jié)構(gòu)的垂直度和外表面平整度及結(jié)構(gòu)的尺寸偏差,必須達(dá)到要求,否則應(yīng)采取適當(dāng)處理措施后方可進(jìn)行幕墻的安裝施工。
本施工混凝土試件仍制作兩種試件,一是同澆筑層結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件,確保真實(shí)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度;二是標(biāo)養(yǎng)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。試件送檢在試壓前,應(yīng)在擁有正溫度條件的室內(nèi)放置4~12h,待解凍后再進(jìn)行試壓。
淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標(biāo)是淮安市快速路“一環(huán)、兩射、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分。本標(biāo)段范圍為天津路至南京路,起于天津路,向東一次跨越天航運(yùn)路、東風(fēng)路、新莊路、通輔路、里運(yùn)河、翔宇大道、南昌路、濟(jì)南路、韓泰路、合肥路、福
總體概況 由中建**局X公司X項(xiàng)目經(jīng)理部承建的****新城一期B區(qū)5#、6#、9#、10#、1#樓及新增地下車庫工程,位于北京市石景山區(qū)西****路路南,設(shè)計(jì)單位為北京XXXXXXXXX設(shè)計(jì)有限公司。本工程為整個(gè)小區(qū)的中、西部,其功能為住宅
序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 工程地址 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計(jì)單位 5 監(jiān)理單位 6 施工單位 7 質(zhì)量監(jiān)督單位 2.2冬期施工時(shí)間界定 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃即可
本文檔為高層項(xiàng)目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案,包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 本工程為天潤(rùn)園小區(qū)西區(qū)D1號(hào)樓及1號(hào)地下車庫;建設(shè)地點(diǎn):懷來縣醫(yī)院北側(cè);工程規(guī)模:總建筑面積28959.67平方米,其中地上建筑面積2346.06平方米,D1號(hào)樓地下兩層建筑面積為
1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃施解除冬期施工,進(jìn)入正常施工階段。 2、本裝修工程為室內(nèi)裝修,裝修現(xiàn)場(chǎng)在冬期期間由開發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)集中供暖。 3、樂成國際1-7#
本資料為小型農(nóng)田水利項(xiàng)目冬季施工方案,共4頁,格式為pdf。 工程概況: 磚砌體工程冬期采用摻無氯鹽防凍劑砂漿法。 砂漿中的防凍劑摻量參照廠家材料說明。磚在砌筑前應(yīng)將表面積灰、積雪清掃干凈、水泥采用普通硅酸鹽水泥,使用時(shí)不能凍。冬期砌筑砂漿
當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,應(yīng)按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
本合同段為改建鐵路濱綏線牡丹江至綏芬河段擴(kuò)能改造工程(新穆棱至綏芬河段)。包括路基工程、橋涵工程、隧道工程及排水防護(hù)工程。工程包括大橋1座;涵洞5道;隧道1座;混凝土總量14.22萬方。
1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案
本管段施工范圍為DK807+909.87~DK813+181.97,所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨,難點(diǎn)工程深水承臺(tái)施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū),冬季氣候寒冷,根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料,每年正常施工的
本工程為金科蔡家M分區(qū)項(xiàng)目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地塊二標(biāo)段工程共由3個(gè)地塊組成,M35-01/05地塊由A-1#樓、A-5#樓、A-6#樓、S1商業(yè)、S2商業(yè)、S4商業(yè)和A8#車庫對(duì)應(yīng)部分組成。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
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總用地面積約56639.7m2,總建筑面積約257317 m2,工程范圍包括興建圖紙繪畫之1~3#樓,5~11#樓、公交場(chǎng)站、消防站、地下車庫(包括人防)等,以及本項(xiàng)目工地內(nèi)的室外工程和小市政。 本項(xiàng)目為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),1#樓為地下四
鐵路項(xiàng)目冬季施工方案
鐵路項(xiàng)目冬季施工方案專題,為您提供鐵路項(xiàng)目冬季施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鐵路項(xiàng)目冬季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鐵路項(xiàng)目冬季施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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