植物高度由于植物莖的種類(lèi)不同,質(zhì)量是由根莖的高度來(lái)決定的。苗木高度為苗木種植時(shí)自然或人工修剪后的高度,要求喬木盡量保留頂端生長(cháng)點(diǎn)
緯二路西延段設計標準為城市主干道I級,設計車(chē)速為50Km/h,西起經(jīng)三路,與經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路相交,向東止于規劃中的三環(huán)東路,全長(cháng)2827.25m,道路規劃紅線(xiàn)寬度為36m,本次工程主要實(shí)施段為經(jīng)五路交叉向西延段,樁號為K1+270-K
某工程,位于漢口江岸區、張公堤后湖地段南側,某湖東岸邊。它北起于三環(huán)線(xiàn)盤(pán)龍立交南支道,樁號k0+097.895,本工程一標段連接進(jìn)南大道,并且止于井南大道道口,樁號k1+368.94,本工程一段約長(cháng)1271m,路幅寬40m。 某工程為新建工
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線(xiàn)主要為廠(chǎng)房、農田、原有道路。
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M,因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車(chē)總站,該地段交通十分混亂,經(jīng)常出現堵
xx路是xx市一條東西走向的城市主干道,位于市區東南片,東起xx大道,西至xxx路,與xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。現由于xx路路面自然老化和人為損壞,部分路段路面出現沉陷,板塊開(kāi)裂破損,花帶石
本工程為xx工程,自從樁號xx范圍內道路、橋梁(1號、2號)、排水、擋墻,其xx路作為鏡湖新區內一條次要道路,建設南起104北復線(xiàn),北至xx路,路線(xiàn)總長(cháng)約1563.246M,道路紅線(xiàn)寬為24M,需新建寬度24M橋梁二座,其中1#橋為斜交15
1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處,終點(diǎn)接于xx火車(chē)站,全長(cháng)3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來(lái),其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車(chē)站短寬54米,雙向四車(chē)道,瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統,其水源取用城市自來(lái)水,該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主。本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統,其水源取用城市自來(lái)水,
城市道路工程橋面系施工方案,工程概況,主要臨時(shí)設施,施工時(shí)間安排
本項目東起XX路,西至XX大道,路線(xiàn)全長(cháng)3948.508m,路線(xiàn)主要跨越四條規劃河道及一條較寬的現狀河流,所有河道均為內河,不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞,以滿(mǎn)足河道總體規劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系,滿(mǎn)足沿線(xiàn)排澇、灌
現狀道路兩側積聚很多商鋪、小區等,交通繁忙。平交路口較多,較大的干道平交有xx、xx等。 從xx路口設置施工提示牌,盡量讓車(chē)子避開(kāi)施工路段。由東向西進(jìn)入xx的引導其從xx拐出。從xx到xx之間圍城圈狀,使車(chē)輛及時(shí)分流進(jìn)xx和xx,以緩解xx
本工程雨水管D400采用四合一穩管,D500以上管道采用市政常規平基法施工,平基澆筑完畢后,養護48小時(shí)方可進(jìn)行穩管。
站前安置區北支路由于新規劃的油田小區將道路隔斷,目前實(shí)施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規劃道路一邊油田小區西側,長(cháng)約479.15m;東段西起油田小區東側,東至垃圾場(chǎng)南北路,長(cháng)約927.26m,道路總長(cháng)為1406.41m。
、所有發(fā)放到班組的主要線(xiàn)管、線(xiàn)纜、燈具及相關(guān)材料必須有合格的檢驗結論記錄。并報監理工程師檢驗通過(guò)后,才發(fā)下去
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時(shí),應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
北京某道路改造工程施工方案,某道路工程**合同段(K0+240~K0+950、K1+570~K1+810、K1+910~K2+275和K2+325~K2+850)道路工程、雨水、污水水、燃氣、電力、電信等市政公用管線(xiàn)工程
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區,南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長(cháng)8.9Km,道路等級為城市主干道,設計時(shí)速60Km/h。管廊支護專(zhuān)業(yè)主要內容為:新建綜合管廊開(kāi)挖支護。 綜合管廊工程位于
本道路工程起訖樁號為K0-000~K4+626.811,主要包括道路、護坡、給排水、照明、交通、綠化、管線(xiàn)、附屬、澆灌、涵洞等工程。
本工程地段原為農田菜地、水田和山地,局部有魚(yú)池,山地的樹(shù)木及雜草未清除,部分民宅已拆除,表層為填土和耕植土,魚(yú)池底為淤泥,淤泥深0.5-1.0m,清淤工作是本工程關(guān)鍵,與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大,地段土層呈臺階式起伏,地層結構較簡(jiǎn)單,分
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線(xiàn),道路等級為城市主干道,分為雙向八車(chē)道,全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道,照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
1.1 工程簡(jiǎn)述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側1.4m標高處,如圖1-1所示。根據設計要求,需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面,且需進(jìn)行相應結構改造。 1.2 結構改造 1 根據現場(chǎng)調查及設計要求,入口大臺階兩邊設計有無(wú)障礙設施,
新建10KV架空線(xiàn)路總亙長(cháng)3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線(xiàn)路總亙長(cháng)4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線(xiàn)路采用185絕緣線(xiàn)8900米,120絕緣線(xiàn)2600米;電纜線(xiàn)路采用YJV22—3×240型
目 錄 第一章 編制依據 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制范圍 1 1.4 編制目的 1 第二章 優(yōu)化簡(jiǎn)介 1 2.1 優(yōu)化措施 1 2.2 交通條件 2 2.3 用電條件 2 2.4 地下管線(xiàn)、隱蔽設施與三電遷
本工程工期要求緊,工程量相當大(路基必須在2003年7月10日前完成),要求施工單位最大限度地投入設備,以滿(mǎn)足工期要求。
五星大道位于郴州市北湖區,起點(diǎn)連接107國道繞城線(xiàn),終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,道路樁號范圍K0+000~K4+626.811,道路全長(cháng)約4.626公里左右。 五星大道規劃為城市主干道,設計車(chē)速為40Km/h,雙向四車(chē)道,其中車(chē)
土塊應盡可能粉碎,最大尺寸不應超過(guò)15mm,對于超尺寸土塊應予剔除。對于塑性指數較大的土,應用專(zhuān)用機械加強粉碎,在用石灰穩定時(shí),可采用兩次拌和法,第一次加部分石灰拌和后,悶料一夜,再加人其余石灰,進(jìn)行第二次拌和。
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統,其水源取用城市自來(lái)水,該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主。
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
城市道路改造工程施工方案
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