安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區祿口新城南側,祿口機場(chǎng)以北,規劃西起將軍大道,東飛天大道東側K2+000,道路為東西走向,線(xiàn)路長(cháng)度2km,規劃紅線(xiàn)寬度60m,橫向相交軌道線(xiàn)2條S1(機場(chǎng)線(xiàn))、S9(寧高線(xiàn))。 道
本工程為通翔園住宅小區第四標段:位于解放西路,上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。
本工程為市通翔園住宅小區第四標段:位于市解放西路,上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。 15#樓工程建筑面積16164m2,層高為2.9m,建筑物檐高36.5m,室內外高差1.2m。建筑長(cháng)度為1
本腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式,隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設,用通長(cháng)剪刀撐沿架高邊續布置。雙立桿部位采用雙桿通長(cháng)剪刀撐,單立桿部位側采用單桿通長(cháng)剪刀撐。
上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。
本工程為通翔園住宅小區第四標段:位于解放西路,上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。混凝土采用現場(chǎng)攪拌混凝土,由輸送泵輸送,垂直運輸采用2臺QTZ315塔式起重機、1臺施工電梯。
(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規定的壓實(shí)度為止。試驗時(shí)記錄:壓實(shí)設備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗結果報經(jīng)監理工程師批準后,即可作為該種填料施工控制的依據,用以指導路基
在完成刷坡工作后,根據設計圖紙和現場(chǎng)實(shí)際情況,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線(xiàn)繩和鋼尺內插法,確定其他孔位,孔位放線(xiàn)誤差≤±2cm。
工程施工現場(chǎng)安全防護施工方案工程施工現場(chǎng)安全防護施工方案工程施工現場(chǎng)安全防護施工方案
本工程為通翔園住宅小區第四標段:位于解放西路,上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。15#樓工程建筑面積16164m2,層高為2.9m,建筑物檐高36.5m,室內外高差1.2m。建筑長(cháng)度為100.
趙都新城1#地塊9#、10#樓位于邯鄲市五倉區,西臨邯磁路,東臨西盛街,西至水廠(chǎng)路,南臨規劃路。地下兩層,地上三十三層,一個(gè)單元,建筑高度為95.7米。9#住宅樓建筑總面積12290平方米,10#住宅樓建筑總面積14329平方米。9#10#
通翔園住宅小區第四標段安全防護工程施工方案,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程為當陽(yáng)市2018年(第一批)農村公路安全生命防護工程施工(一標段)。 工程概況:2018年(第一批)農村公路生命防護工程全長(cháng) 365.35公里,主要建設內容包括安裝波形梁護欄,標志牌、會(huì )車(chē)道,減速丘、道口標注、凸面鏡以及修建擋土墻等。
本資料為安全防護設施方案,防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè),方鉸鏈另一頁(yè)用木螺絲與木蓋板連接,成為可向上翻轉90°的洞口蓋板。
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線(xiàn),道路等級為城市主干道,分為雙向八車(chē)道,全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道,照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
高空作業(yè)區域必須劃出禁區,設置圍欄,禁止行人、閑人通行闖入,建筑物的出入口,搭設5m,寬度大于通道兩側1m的防護棚,棚頂應滿(mǎn)小于5cm的腳手板。
安全防護設施必須嚴格施工設置,并設專(zhuān)人進(jìn)行監督管理。嚴格方案和有關(guān)規范標準
工程現場(chǎng)臨邊洞口安全防護施工方案,滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。
工程現場(chǎng)安全防護設施施工方案,邊長(cháng)或直徑在150mm~1400mm的樓板預留洞口,采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè),方鉸鏈另一頁(yè)
本工程建筑防火類(lèi)別為一類(lèi)高層住宅,耐火等級一級。結構形式:混凝土剪力墻結構地下一層為電氣用房及庫房,層高3.6米。地下兩層,地上三十三層,一個(gè)單元,建筑高度為95.7米。
內容簡(jiǎn)介 (二)、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設計標高計算出高差,按整段長(cháng)度進(jìn)行放樣,根據路基中線(xiàn)到框格頂距離、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,放出基槽開(kāi)挖寬度,按設計要求
本項目是《絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動(dòng)實(shí)施方案》中省道網(wǎng)規劃的“6射40縱32橫96聯(lián)”普通省道網(wǎng)中32條東西橫線(xiàn)之一,也是平?jīng)鍪小?873”交通突破行動(dòng)實(shí)施方案規劃實(shí)施的普通國省道中的重要項目,項目連通沿線(xiàn)鄉鎮、對接省際出
本工程位于南京市棲霞區神龍路北側,怡園東路西側,燕山路南側,高壓線(xiàn)為1萬(wàn)伏,長(cháng)度為219m,電線(xiàn)桿高度約14m,共4根電線(xiàn)桿。
在建設單位的統一領(lǐng)導下,由施工總承包單位和分包單位共同負責,為建設單位服務(wù),齊心協(xié)力完成建設單位交給的各項施工任務(wù)。確保工程全過(guò)程的安全生產(chǎn)和文明施工。
施工方案,測量放線(xiàn),基礎開(kāi)挖,人員機械配備
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石,蓋板采用C30號混凝土預制,雨水口采用C20號混凝土現澆
很好的高等級公路防護工程施工技術(shù)方案,包括擋土墻和護腳墻的施工技術(shù)方案
淹城遺址入口服務(wù)區酒樓為A區四層,B區三層框架結構,多層公共建筑,建筑面積合計10228m2。工程類(lèi)別為II類(lèi),抗震設防烈度7o。建筑總長(cháng)度80.00m,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中,貫徹安全第一、預防為主的方針,根據《建筑
重慶市開(kāi)縣渠口鋪溪路位于重慶市開(kāi)縣渠口鎮境內,原有公路為泥結碎石路面,設計對原有公路進(jìn)行硬化,局部路段平面作改造,道路全長(cháng)8545.75米,設計行車(chē)速度20公里/小時(shí),設計公路等級為四級。工程內容主要包括路基土石方、路基水泥穩定碎石層、路面
某基坑圍護工程施工方案,擬建場(chǎng)地位于*****,四面環(huán)水,屬江心洲地貌。根據*****勘察院提供的地質(zhì)資料,地層結構從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、(含泥)中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68
道路安全防護工程施工方案
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