伊拉克哈法亞油田三期CPF3及配套項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,土建工程主要包括設(shè)備基礎(chǔ)、房建工程、道路豎向、蒸發(fā)池等,CPF3裝置磚墻內(nèi)占地面積南北長(zhǎng)638m×東西長(zhǎng)573.5m =365574㎡,火炬區(qū)域面積南北長(zhǎng)350m×東西長(zhǎng)400m=14000
目 錄 第一章 總則 - 429 - 第二章 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 429 - 第三章 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 437 - 第四章 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 443 - 第五章 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 453 - 第六章 標(biāo)準(zhǔn)化混凝
XX特大橋(K16+608)起訖里程:K16+033.97~K17+182.03,全長(zhǎng)1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面,外邊緣與路基同寬,橋梁總寬26米,橋面凈寬2×11.65米,設(shè)計(jì)交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
1.1建筑規(guī)模 本工程總用地面積為38073.26m2,總建筑面積為28.2萬m2,建筑規(guī)模主要由2棟超高層辦公樓及附屬商業(yè)用房(1棟A座、3棟,結(jié)構(gòu)形式為框架—核心筒),1棟高層辦公及配套酒店(1棟B、C、D座,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻),3
xx航道起自申張線上的巴城鎮(zhèn),流經(jīng)蘇州昆山市、太倉(cāng)市,至長(zhǎng)江楊林口結(jié)束,太倉(cāng)段按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治,樁位圖見附件。 表2-1 序號(hào) 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉(cāng)市牌樓鎮(zhèn),本橋下部基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),主墩基樁為22φ1.
建筑面積:38055m2。質(zhì)量目標(biāo):合格。計(jì)劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
本工程為盛世家園三期4#-8#樓及地下車庫(kù)工程,工程地點(diǎn)位于惜福鎮(zhèn)。工程總建筑面積為20284.24m2。住宅部分層數(shù)4#樓為14層,5#樓為11層,6#、7#、8#樓各為9層。建筑物層高為2.9m,儲(chǔ)藏室層高為2.8米㎝,地下車庫(kù)層高4.
為了更好地貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,提高建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工水平,根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和省政府《關(guān)于進(jìn)
工程項(xiàng)目承接后,建設(shè)單位,施工單位,監(jiān)理單位共同成立標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組,明確職責(zé),各責(zé)任人要學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),熟知標(biāo)準(zhǔn)。
地鐵標(biāo)準(zhǔn)化施工方案(word,99頁(yè)),可修改,供設(shè)計(jì)師參考。
甘志榮、黃猛、黃廷富、熊凱、龍江,材料員:王國(guó)崇、李成貴等其他為組員,明確崗位責(zé)任,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 2、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和公司要求,結(jié)合工地實(shí)際情況,制定工地安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)獎(jiǎng)罰辦法。 3、項(xiàng)目部和施工管理辦公室必須按統(tǒng)一的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)
中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)嚴(yán)格按合同、招投標(biāo)文件等規(guī)定,組建項(xiàng)目部,建立職能部門,組織人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng),認(rèn)真研究招投標(biāo)文件、施工圖紙、施工環(huán)境(水文地質(zhì)、地材供應(yīng)、施工便道、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)情況等)、工程特 點(diǎn),學(xué)習(xí)和熟悉項(xiàng)目業(yè)主管理程序和要求,應(yīng)對(duì)主管技術(shù)和管
安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工方案安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工方案安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工方案安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工方案安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工方案安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工方案
根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)提前完成導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)加密工作,為后續(xù)鉆孔灌注樁樁位放樣工作做好準(zhǔn)備。
本工程初步的挖土量大約有3萬m3,工程基礎(chǔ)的標(biāo)高較為簡(jiǎn)單,挖土及放坡的方式是挖土采用機(jī)械挖土輔助人工清理,放坡系數(shù)暫定為1:0.5(視開挖期間的土質(zhì)進(jìn)行調(diào)整放坡系數(shù))。
本工程混凝土攪拌前必須嚴(yán)格按試驗(yàn)室配合比通知單操作,不得擅自修改,散裝水泥、砂、石車車過磅,在雨季,砂必須每天測(cè)定含水率,調(diào)整用水量,現(xiàn)場(chǎng)攪拌坍落度控制6~8cm,泵送商品混凝土坍落度控制14~16cm。
介紹標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場(chǎng)的布置及要求,施工方案圖文并茂,對(duì)有預(yù)制梁場(chǎng)施工方案需求的項(xiàng)目,有很好的參考價(jià)值。
本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,完成效果很好。 適用于大型廠房,超市,停車場(chǎng).
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部,由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時(shí)施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑。
承臺(tái)筏板混凝土施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,成品保護(hù),應(yīng)急預(yù)案
混凝土專項(xiàng)施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工部署,施工準(zhǔn)備,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),位于xx市xx路xx院內(nèi),工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),共18層,總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場(chǎng)采用商品混凝土進(jìn)行澆筑,現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑量大,質(zhì)量要求高,困難多
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
標(biāo)準(zhǔn)化混凝土施工方案
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