某實(shí)驗學(xué)院學(xué)生公寓 房建基礎土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

主體建筑為地上為地上兩層，地上主體建筑高度為13.45米，占地面積為1384.3m2，建筑面積2558.78m2,。本工程結構形式為混凝土框架結構，基礎形式為獨立基礎。結構設計年限為50年；抗震設防烈度為6度，主樓框架抗震等級為三級，型鋼混

0170 土方開(kāi)挖施工方案

0170 土方開(kāi)挖施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

隧道開(kāi)挖及支護 施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線(xiàn)長(cháng)度5614m，每座隧道工程概況如下表：

筏板基礎施工方案 (2).doc

某樓基礎 工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為45.6m, 基坑的底標高為33.2m ；1#樓平均自然地面標高約為43.8m, 基坑的底標高為36.5m 。

導流明渠開(kāi)挖 施工方案

內容簡(jiǎn)介 【工程概況】 導流明渠位于大壩右岸，總長(cháng)約1130m，明渠底寬約34m，與泄洪閘結合運行，即圍堰截流期間為導流明渠，后期水庫建成運行后為泄洪明渠。 導流明渠工程開(kāi)工日期為2009年8月1日，為滿(mǎn)足業(yè)主提出的2010年12月底導流明

景觀(guān)湖土方開(kāi)挖 施工方案

內容簡(jiǎn)介 第六章 土方施工 一、施工方法及工期： 施工便道計劃7天完成。 大部分土方采用機械開(kāi)挖，由兩臺反鏟挖土機施工。配備12部15噸自卸車(chē)進(jìn)行土方外運，棄土地點(diǎn)距離2km。計劃每天挖808m3，需39天完成。 計劃總工期46天（不含雨天

石方爆破開(kāi)挖 施工方案

內容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米

閘門(mén)井開(kāi)挖支護 施工方案

本資料主要內容為：概述、編制依據、施工布置、施工程序、施工方法、施工進(jìn)度安排及強度分析、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動(dòng)保護。

某工程深基坑 開(kāi)挖施工方案.

1、絕對標高、與相對標高。 ①現場(chǎng)自然面相對標高 0.6米；②基坑墊層底面相對標高一7.05米； ③基坑底周邊排水溝底面相對標高一7.4米；④基坑開(kāi)挖深度6.95米(含坑底排水溝 300*300) 2、周邊環(huán)境 : 基坑南側北側均有擬建樓房

安置小區 土方開(kāi)挖施工方案

本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會(huì )所基礎底板的標高較為復雜多變，挖土及放坡的方式是本工程的一個(gè)重點(diǎn)。詳細的挖土方式見(jiàn)詳細的后續部署。

隧道洞身開(kāi)挖專(zhuān)項 施工方案

新屋隧道穿構造剝蝕丘陵，左線(xiàn)隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長(cháng)2501m，進(jìn)口端洞門(mén)采用削竹式，洞口設計標高 354.471，出口端洞門(mén)采用削竹式，洞口設計標高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m；

深基坑支護及開(kāi)挖 施工方案

本基坑位于長(cháng)江Ⅰ級階地與Ⅱ級階地過(guò)渡地帶，與開(kāi)挖有關(guān)的土層依次為（1-1）素填土、（1-2）吹填土、（2）淤泥質(zhì)粘土、（3-1）軟塑粉質(zhì)粘土、（3-2）軟塑粉質(zhì)粘土、（3-3）軟塑粉質(zhì)粘土、（4）硬塑粘土、（5）硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于

某基坑工程開(kāi)挖工程 施工方案

本工程設有地下室，且周邊建筑物較近，開(kāi)挖深度至-6.65米（自然地坪標高為-1.47m），因而依據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和《強制性條文》的有關(guān)規定進(jìn)行安全防護，東西兩側必須做土釘墻進(jìn)行支護，土釘墻支護與機械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，做到隨挖隨支護

隧道洞身開(kāi)挖及初支 施工方案

育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側，嶺東段屬北侖區，西段屬鄞州區，為寶幢站~鄔隘站區間的一部分，隧道進(jìn)口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110，全長(cháng)1380米。隧道進(jìn)口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成，局位揭露

0170 土方開(kāi)挖施工方案.doc

塔吊基礎施工方案（軌行區） (2).doc

基坑土方開(kāi)挖施工方案 (2).doc

鐵塔基礎施工方案 (2).pdf

鐵塔基礎施工方案 (3).pdf

鐵塔基礎施工方案 (1).pdf

鐵塔基礎施工方案 (4).pdf

基礎土方開(kāi)挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程，三單體地下室基礎面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為

Construction Program施工方案.

比較少見(jiàn)且經(jīng)典的中英文對照施工方案

基礎開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無(wú)墊層時(shí)為

模板施工方案 (3)20140905155701

模板施工方案 (3)20140905155701內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

模板施工方案 (8)20140905155718

模板施工方案 (8)20140905155718內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道，單洞長(cháng)582m。最大埋深48米，洞門(mén)墻采用C20級砼澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土

索塔上下橫梁 施工方案

濟齊黃河公路大橋路線(xiàn)起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線(xiàn)平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長(cháng)840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側主橋施工任務(wù)，起訖

擴大基礎專(zhuān)項施工 方案

本工程位于三鄉鎮仁村北X090鐵三線(xiàn)上，X090鐵三線(xiàn)道路等級為三級公路，原橋為1－10米，總長(cháng)30米的石拱橋，擬修建一座2－10米的預應力鋼筋混凝土空心板橋，橋梁中心樁號K0+026.5，路水交角90度，橋兩端引線(xiàn)為三級公路，橋梁全長(cháng)32

一院高支模施工方案 (2)

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混凝土施工方案#1 (2).doc

非開(kāi)挖穿越工程 施工方案

本工程為XX路新建燃氣管線(xiàn)，XX燃氣公司擬在XX河進(jìn)行非開(kāi)挖天燃氣管道鋪設。根據現場(chǎng)實(shí)際測量XX河寬度為60米左右。水面寬度30米左右，由北向南穿越直徑為425mm的鋼管。根據鋼管彎曲率計算此工程大約在250m左右。施工范圍為規劃的XX北路

河道占用樁基礎 施工方案

本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分，兩側引橋：上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續梁+4x30m連續

房建工程冬 季施工方案

本工程位于北京市宣武區白紙坊街23號，其西臨南菜園路，東側緊鄰現西廠(chǎng)印鈔大樓，南側為廠(chǎng)區，北側為住宅區。本工程為北京印鈔廠(chǎng)印鈔工房易地遷建工程，由新建生產(chǎn)車(chē)間與生產(chǎn)輔助用房?jì)纱蟛糠纸M成。新建生產(chǎn)車(chē)間地上三層，局部地下一層（為空調機房），生產(chǎn)

牛鼻山隧道洞室開(kāi)挖 施工方案

牛鼻山隧道為上、下行分離的六車(chē)道高速公路隧道，屬第TJ-04合同段。隧道起點(diǎn)位于天鹿南路黃陂，終點(diǎn)位于沙垯村附近，穿越一低山，相對高差約170米，山坡較陡峻，山頂地勢較平緩。 左線(xiàn)隧道起訖樁號：ZK6+212～ZK7+980，全長(cháng)1768m

隧道洞身 開(kāi)挖專(zhuān)項 施工方案

白龍山隧道位于六盤(pán)水市水城縣玉舍鄉，為分離式隧道全長(cháng)4025m，最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門(mén)型式為端墻式，右線(xiàn)起訖樁號K202+650-K204+675，全長(cháng)2025m，出口段為曲線(xiàn)R-900，縱坡為-1.54

0166 某基坑工程開(kāi)挖施工方案.doc

某工程基坑開(kāi)挖投標 施工方案.doc

基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 (2).doc