土石方爆破安全專(zhuān)項施工方案模板.do

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路基土石方專(zhuān)項安全施工方案

本段主要工程數量： 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3，填方166.5萬(wàn)m3，多余土石方運至規劃棄土場(chǎng)。

某土石方專(zhuān)項施工方案

1）工程名稱(chēng)：寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設項目工程 2）建設地點(diǎn)：寧波市鄞州區邱隘鎮 3）建設單位：寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng) 4）設計單位：北京中元工程設計顧問(wèn)公司 5）監理單位：寧波市萬(wàn)里工程監理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房，分兩

土石方工程的施工方案

本工程建設凈用地面積為26549.4㎡，總建筑面積119472.8㎡，地上計入容積率建筑面積97911.7㎡，住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室，平時(shí)為停車(chē)場(chǎng)，戰時(shí)為二等人員掩蔽所，平戰轉換通過(guò)臨戰封堵來(lái)完成。建筑物地下部分

土石方工程爆破專(zhuān)項安全施工方案

1、地形、地貌和植被 測區為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深，多數地段地勢險峻，由于封山育林及林場(chǎng)護林，沿線(xiàn)植被發(fā)育。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng)，

路基土石方專(zhuān)項安全 施工方案

路基土石方施工總體方案為：土方用推土機堆料、裝載機或挖掘機配合自卸車(chē)施工為主，分層開(kāi)挖和全斷面開(kāi)挖相結合。所有的石方開(kāi)挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進(jìn)行開(kāi)挖施工。當石方開(kāi)挖靠近邊坡坡面時(shí)，采用光面

某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案

某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案

土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案

為了貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強本項目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理，提高本項目安全生產(chǎn)管理水平，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當地居民的生命和財產(chǎn)安全，順利圓滿(mǎn)地給業(yè)主交上一份滿(mǎn)意的答卷，針對本項目土石方施工的特點(diǎn)，

土石方圍堰專(zhuān)項施工方案

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土石方施工方案(含爆破)

本工程是河道防洪工程的延續，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求，山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。

某土石方工程施工方案

工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程，本工程主要包括：土石方開(kāi)挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段。

渠道土石方開(kāi)挖施工方案

工程概況： 渠道開(kāi)挖斷面為梯形斷面，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m。本標段沿線(xiàn)共有建筑物11個(gè)，包括：3座左岸排水建筑物，2座渠渠交叉建筑物，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬(wàn)m3，其

土石方及基坑支護施工方案'

約15.5m，上部10m范圍內1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁－預應力管式錨桿支護結構。

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標段全長(cháng)17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線(xiàn)全長(cháng)7km。 主線(xiàn)共設置互通2處，其中樞紐互通1處（內遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區1處（安岳

道路土石方開(kāi)挖施工方案

真鄉風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣，與縣城直線(xiàn)距離約為50km，與邵陽(yáng)市直線(xiàn)距離約為90km。場(chǎng)址區域內屬低山地貌，風(fēng)機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

土石方及基坑支護施工方案

本資料為土石方及基坑支護施工方案，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。

大壩土石方開(kāi)挖施工方案

本標土石方明挖工程施工范圍：左、右壩肩、壩基開(kāi)挖與支護、放空導流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護等工程。

某平常土石方專(zhuān)項施工方案

施工內容為土石方爆破、開(kāi)挖、調配、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系。

路基土石方開(kāi)挖施工方案

本段路線(xiàn)總長(cháng)18.019806 km，全線(xiàn)路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項目K4以后路段，沿線(xiàn)出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強度較低。

土石方及強夯施工方案

場(chǎng)地地質(zhì)條件，編制依據，本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線(xiàn)全長(cháng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線(xiàn)總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂(lè )縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內，路線(xiàn)全長(cháng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調配施工方案

項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處，向東設1處匝道收費站后，經(jīng)竹坑西側向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(xiàn)（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規劃倚峰大道對接，是

土石方爆破專(zhuān)項施工方案

XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800

土石方施工方案切割鑿打

本平場(chǎng)工程原土石方采用爆破常規施工，現6號地塊和橫一支路右側是****廠(chǎng)房；根據相關(guān)規定，***廠(chǎng)房105m范圍內不能進(jìn)行爆破施工，此段施工范圍內施工條件已發(fā)生改變，所以需重新單獨編制施工方案，新方案應避免對中科院廠(chǎng)房造成損壞。

路基土石方專(zhuān)項施工方案

本標段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村，止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村。

土石方回填專(zhuān)項施工方案

工程概況，施工組織管理機構，施工準備工作，施工方案和主要分項工程施工方法，施工平面布置，雨季、夜間施工措施，工程協(xié)調與聯(lián)系，工期保證措施，分項工程質(zhì)量控制保證措施

土石方圍堰施工方案.pdf

土石方圍堰施工方案.doc

礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程位于大連市北西直距16km，行政區劃隸屬于甘井子區**街道**村及大連市**區***街道**村管轄；屬炸山填海工程，主要礦石來(lái)源于大華山、黃山等礦區。 本工程通過(guò)陸上開(kāi)山取得開(kāi)山土石，用來(lái)填筑矩形人工島，長(cháng)6243m，寬3500m，長(cháng)

某市土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案

本標段土石方開(kāi)挖分渠道土石方開(kāi)挖和建筑物土石方開(kāi)挖，渠道土石方開(kāi)挖有以下幾種類(lèi)型：全挖斷面、半挖半填斷面及部分全填斷面。

某個(gè)土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案-8wr

段長(cháng)9600m，跨劉樓南、劉樓東、孔樓、晏窯、山李、影壁李和寨外等7個(gè)工程地質(zhì)段

【土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案】

為了貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強本項目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理，提高本項目安全生產(chǎn)管理水平，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當地居民的生命和財產(chǎn)安全，順利圓滿(mǎn)地給業(yè)主交上一份滿(mǎn)意的答卷，針對本項目土石方施工的特點(diǎn)，

模板安全專(zhuān)項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。

某土石方施工組織方案

茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的 李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有 效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m，凈增面積1

大模板安全專(zhuān)項施工方案

本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。

模板工程安全施工方案

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【土石方開(kāi)挖工程 專(zhuān)項安全施工方案】

本標段總干渠設計樁號為SH(3)66+000～SH(3)75+600，標段長(cháng)度9.6km。標段內土、石方開(kāi)挖范圍包括渠道、渠坡防護工程、排水工程、分水口門(mén)、事故閘、倒虹吸及排水渡槽工程、截流溝及導流溝工程、水土保持工程、通信管道工程等。石方

[浙江]土石方工程爆破專(zhuān)項安全施工方案

本資料為:[浙江]土石方工程爆破專(zhuān)項安全施工方案，本工程屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，多個(gè)平均降水量在1506.9mm。年平均氣溫在17.7℃，最高氣溫多出現在7-8月份，極端最高氣溫36.6℃，最低氣溫出現在12月

遼寧礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程通過(guò)陸上開(kāi)山取得開(kāi)山土石，用來(lái)填筑矩形人工島，長(cháng)6243m，寬3500m，長(cháng)軸線(xiàn)方位135°～315°，人工島通過(guò)長(cháng)4.1km、寬100m的施工通道和陸地相連，施工通道工程已單獨實(shí)施完畢。