本資料是[江蘇]市政交通地鐵施工現場(chǎng)臨時(shí)用電方案,總共24頁(yè),包含施工現場(chǎng)CAD圖紙。 臨時(shí)用電方案包含總體用電規劃、施工用電負荷統計、配變電系統設計流程、臨時(shí)用電安全管理、用電安全措施、臨電技術(shù)資料、觸電事故應急預案等。
綠色施為貫徹執行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟政策,因地制宜的原則,實(shí)施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,最大限度地節約資源與減少對環(huán)境負面影響的施工,實(shí)現經(jīng)濟效益,社會(huì )效益和環(huán)境效益的統一。
土方開(kāi)挖采用機械大開(kāi)挖,人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。
本文檔為施工現場(chǎng)防雷專(zhuān)項施工方案,包括:工程概況 本工程防雷按二類(lèi)防雷建筑設計,基礎接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通,形成接地裝置;引下線(xiàn)下端與承臺鋼筋網(wǎng)焊接連通,在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目
在粘性土或砂性土層,且無(wú)地下水影響時(shí),宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法;當土質(zhì)為砂礫土時(shí),可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施; 在軟土層且無(wú)障礙物的條件下,管頂以上土層較厚時(shí),宜采用擠壓式或網(wǎng)格式頂管法。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
保護接地——所有電氣設備外殼與大地連接,阻值小于4Ω。目的在于設備漏電時(shí),人員觸碰到電氣設備不至于發(fā)生觸電。 保護接零——將電氣設備外殼與電網(wǎng)零線(xiàn)連接。目的是將設備的碰殼故障改變?yōu)閱雾椂搪饭收嫌杀Wo接零與保護切斷相配合,形成單相短路電流迅速
1 工程名稱(chēng) 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 2 工程地址 臨澧縣安福鎮安福西路 3 建設單位 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 4 設計單位 廣州博意建筑設計院有限公司 5 監理單位 常德德誠監理有限公司 6 施工單位 浙江省東陽(yáng)第三建筑工程有限公司
1、場(chǎng)址及規模簡(jiǎn)要說(shuō)明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,南側鄰近深南大道,北側與已完工的大劇院站站 廳層相接,東側靠近地王大廈。施工場(chǎng)址狹小,增加站廳層總
1.1.133地帙1弓絨的海車(chē)輛段位于疋圳市西開(kāi)朗海填海片區.車(chē)輛段總占地面積為34.78公頃.
區間線(xiàn)路呈南北走向,位于XX路現狀道路下方。本區間起點(diǎn)里程為XX站設計終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車(chē)站設計起點(diǎn)K9+362.229,左線(xiàn)K9+163.918處有一0.018m的長(cháng)鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
某工程現場(chǎng)用電施工方案,**施工用電引自建設單位提供的臨時(shí)施工電源,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現場(chǎng)送電。
工程現場(chǎng)宣傳施工方案工程現場(chǎng)宣傳施工方案工程現場(chǎng)宣傳施工方案
內容簡(jiǎn)介 總體熱負荷需求:9#熱負荷1071Kw,流量36.84m3/h;14#熱負荷487Kw,流量16.75 m3/h;8#熱負荷222Kw,流量7.64 m3/h;12#熱負荷584Kw,流量20.09 m3/h。總熱負荷為2364
車(chē)站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節點(diǎn)蓋挖段的中間,共為2段,每段長(cháng)23.4米。側洞初支采用雙側壁工法施工,為維持整個(gè)暗挖中洞既有結構的平衡,采用分部對稱(chēng)開(kāi)挖,每側共分3層6部,總斷面尺寸為7.85m*10.09m。
本專(zhuān)項措施適用于XX市軌道交通X號線(xiàn)一期工程X標混凝土施工質(zhì)量控制。
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據工程項目施工圖紙、現場(chǎng)實(shí)際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規、規范、標準等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據《橋面防水體系鋪裝及構造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內側采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設區域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
1、環(huán)境保護:噪聲排放達標,符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》規定;污水排放達標,生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)標準規定;控制粉塵排放,施工現場(chǎng)道路硬化,達到現場(chǎng)目測無(wú)揚塵;達到ISO14001環(huán)保
車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結構(交叉渡線(xiàn)附近及停車(chē)線(xiàn)附近為單柱雙跨結構),本站共設有共設置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車(chē)站主體長(cháng)446.6m,標準段寬21.3m,標準
施工現場(chǎng)排污方案施工現場(chǎng)排污方案施工現場(chǎng)排污方案施工現場(chǎng)排污方案施工現場(chǎng)排污方案施工現場(chǎng)排污方案施工現場(chǎng)排污方案
明珠花園南區高層一號樓為了滿(mǎn)足施工要求,確保工程順利、合理按計劃進(jìn)行,根據施工組織總設計,配備以下主要電器、機械設備,辦公及生活區照明做了施工現場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案
施工現場(chǎng)安全文明專(zhuān)項施工方案,內容全面,含各種責任制、規章制度、防護措施、操作規程等。
本文檔為施工現場(chǎng)臨時(shí)用水施工方案,包括: 本工程為某項目臨時(shí)用水工程,本工程臨時(shí)用水水源由市政自來(lái)水管網(wǎng)供給,水源接駁點(diǎn)位于施工現場(chǎng)東南角,管徑為DN100,供水壓力0.3Mpa,在給水點(diǎn)布置DN100水管以供施工兼消防用水;地上階段設置兩
施工現場(chǎng)由教學(xué)1#、2#樓、實(shí)驗樓、辦公樓、食堂、階梯教室及風(fēng)雨操場(chǎng)組成,總建筑面積為15943㎡。現場(chǎng)由甲方提供一臺315KVA箱型變壓器,作為現場(chǎng)施工電源。本工程施工用電專(zhuān)項方案根據JGJ46-2005《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》的
擬建前某(一期)位于深圳市南山區前海路與學(xué)府路交匯處東北角,本期工程擬建3座32層商住樓,編號為A、B、C。建筑地下一層均為車(chē)庫及設備用房,其中地下二層為戰時(shí)人防地下室,地下室不設伸縮縫和防震縫,通過(guò)設置后澆帶解決結構的砼收縮問(wèn)題;地面一至
序 號 項 目 內 容 1 工程名稱(chēng) 2 工程地址 3 建設規模 墻體總長(cháng)度為850米圍墻;圍墻需要:C10混凝土量大約為70立方米,挖方量大約為700立方米,回填土方大約為1550立方米。大門(mén)兩側甩出接茬,預留出拉接鋼筋,待大門(mén)方案確定后
工程項目承接后,建設單位,施工單位,監理單位共同成立標準化領(lǐng)導小組,明確職責,各責任人要學(xué)習標準,熟知標準。
內容簡(jiǎn)介 施工現場(chǎng)消防保衛方案,共10頁(yè)。 工程概況 總建筑面積******平方米;其中地下建筑面積為*****平方米,地上建筑面積為********平方米,本工程建筑層數為地下一層地上十五層,建筑物高度*******米。主體結構采用現澆混
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秭歸百麗嘉苑項目(一期)位于秭歸縣茅坪鎮建東大道楚天路交口南側。總建筑面積54532平方米。基礎形式為人工挖孔樁,部分為獨立基礎。地下1層為車(chē)庫,地上建筑主要由4棟(1#~4#)住宅組成。
本工程為15#樓,建設地點(diǎn):許昌市學(xué)院路以東,陳莊街以南,南海街以北,大坑李安置小區以西。
本工程位于XXX西區繁華地段,由1號樓、2號樓兩個(gè)標段組成。1號樓位于南側的19-2#地塊,紅線(xiàn)與地下室外墻間隔僅1.3米~1.5米,紅線(xiàn)內基本沒(méi)有可用場(chǎng)地, 1號樓北側的19-1#地塊為待征綠化地,有約3000平米場(chǎng)地可供布置施工現場(chǎng)臨時(shí)
地鐵施工現場(chǎng)施工方案
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