預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案

預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案

梁板預制專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

預制梁梁場(chǎng)及預制專(zhuān)項施工方案

2.1.2本標段新建橋梁24座，其中，頭道穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋、帽山溝門(mén)橋、下帽山橋、上帽山南1橋、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋、上帽山地方跨河橋、上帽山北2橋、上帽山北3橋、

錘擊預制方樁專(zhuān)項施工方案

鋼筋砼預制方樁施工，質(zhì)量管理及保證體系，安全生產(chǎn)及文明施工保證措施

梁預制和安裝專(zhuān)項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx，終點(diǎn)樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長(cháng)xxxkm。線(xiàn)路在本標段內呈南北走向，設計行車(chē)速度100km/小時(shí)，路基設計寬度26米，雙

梁板預制工程專(zhuān)項施工方案

使用標準化，系列化和通用化的組合式鋼模，模板及其配件按設計圖紙加工，成品經(jīng)檢驗合格后使用。在澆筑砼之前，在模板上涂刷脫模劑。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。以T梁模板為例，先立好半邊梁的模板，然后進(jìn)行鋼

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

[PPT]橋梁預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案

[PPT]橋梁預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案內容詳實(shí)，可供參考

預制T梁專(zhuān)項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(cháng)江公路大橋對接。 第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮，起點(diǎn)樁號K95+02

大橋工程預制梁專(zhuān)項施工方案

XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號為XX6+876，終點(diǎn)樁號為XX7+544，全橋長(cháng)668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結構采用預應力砼（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續施工工藝。共計22孔標準梁長(cháng)30m的預應力混凝土連續小箱梁，每孔4片，共計88片。箱梁高

預制梁場(chǎng)邊坡專(zhuān)項施工方案

預制梁場(chǎng)位于xx市xx區xx鎮xx大道中段左側，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶。高邊坡位于場(chǎng)地右側（東側），施工期間分三級進(jìn)行放坡開(kāi)挖，邊坡最大高度25m。其中，一級平臺標高約20m，二級平臺標高約26m，三級平臺標高約34m，坡

[PPT]橋梁預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案_

項目所在地區處于河北平原東部，該地區屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長(cháng)，春秋短。冀東平原均屬多雨地區，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現。最高

061格構柱專(zhuān)項施工方案.docx

北京某廠(chǎng)房預制柱吊裝施工方案

工程概況 ****工程4C號建筑物,結構為現場(chǎng)預制鋼筋混凝土柱，三連跨，邊柱為格構柱，中柱為實(shí)腹柱，柱高為21.55m，重量30噸，共計143根。行車(chē)梁為薄腹式混凝土T型梁，長(cháng)度為6000mm，重12噸。杯形基礎

混凝土預制電纜槽構件專(zhuān)項施工方案

新建鐵路XX客運專(zhuān)線(xiàn)XX段站前工程XX標段一工區線(xiàn)路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線(xiàn)路全長(cháng)6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區間路基

PC預制構件生產(chǎn)專(zhuān)項施工方案

本工程位于合肥市經(jīng)開(kāi)區，占地面積約3萬(wàn)平方米，地塊狹長(cháng)，東為肥光路，南為擬建紫石路，規劃總建筑面積為129957.50平方米，其中地上面積為110885.18平方米，地下面積為19072.32平方米，本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房，包括高層

30米預制T梁專(zhuān)項施工方案

龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國道G213線(xiàn)昭陽(yáng)區至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號，止于昭通市新機場(chǎng)（花鹿坪）航站樓，起訖樁號為K0+000～K8+358.721，全長(cháng)8.359Km。本合同段有主線(xiàn)橋梁3座，

廣東預制梁場(chǎng)邊坡專(zhuān)項施工方案

工程全過(guò)程對環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，采取對周?chē)h(huán)境保護措施，避免周?chē)h(huán)境的破壞。充分應用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結合原則。

高層預制構件安裝專(zhuān)項施工方案

一、 編制依據 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構件數量及重量統計 4 3.2 構件吊裝區域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動(dòng)力計劃 19 4

[廣西]40mT梁預制首件專(zhuān)項施工方案

K141+579XX特大橋位于XX鎮東南1km附近，路線(xiàn)與主流方向基本正交。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5，橋長(cháng)1129米。橋梁采用28×40米預應力混凝土連續T梁，T梁共計336片。40米T梁梁高2.5米，每片預制梁

預制T梁張拉及壓漿安全專(zhuān)項施工方案

本標段共有橋梁6座，其中：大橋2座（小雄高架橋、積谷山大橋），中橋4座（積谷山中橋、長(cháng)田1號中橋、長(cháng)田2號中橋、坑林中橋）。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現澆箱梁，其余橋梁上部結構為預制T梁。本標段預制T梁共計628片，其中13m預制T梁132

夾砂換填專(zhuān)項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專(zhuān)項施工方案

接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝

三步節能專(zhuān)項施工方案

本文為三步節能專(zhuān)項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

地鐵堵漏專(zhuān)項施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

模板工程專(zhuān)項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

模板專(zhuān)項施工方案范本

2）根據主控制線(xiàn)放出各梁的軸線(xiàn)及標高控制線(xiàn)。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿

泄爆天窗專(zhuān)項施工方案

泄爆天窗專(zhuān)項施工方案，工程概況，泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗，勞動(dòng)力安排和施工資源配置，功能應用場(chǎng)所、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數，施工組織設計，質(zhì)量保證措施、體系

大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案

大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺2鋼管架驗算，安全及文明施工措施

高支模專(zhuān)項安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

高大模板專(zhuān)項施工方案

廣西北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模方案，含計算書(shū)，經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表

堤基處理專(zhuān)項施工方案

堤基處理專(zhuān)項施工方案，清除紅線(xiàn)內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場(chǎng)地堆放。現狀堤防表層土必須清除，拆除已

預制箱梁首件施工方案

預制箱梁首件施工方案，箱梁臺座基礎直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎，并鋪設兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片，防止箱梁張拉后，臺座兩端應力集中壓壞臺座

電動(dòng)吊籃專(zhuān)項施工方案

電動(dòng)吊籃專(zhuān)項施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專(zhuān)項施工方案

工程測量專(zhuān)項施工方案

工程測量專(zhuān)項施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量?jì)x器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會(huì )等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì )誤差為±5 mm

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

丙二醇管道專(zhuān)項施工方案

丙二醇管道專(zhuān)項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準備，施工進(jìn)度計劃，主要施工工藝及方法，質(zhì)量標準，質(zhì)量保證措施

模板安全專(zhuān)項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。

溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案，采用機械開(kāi)挖，人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn)，水準儀測出地面高程，根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開(kāi)挖寬度，按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

【福建】某隧道專(zhuān)項施工方案

按照《公路隧道設計規范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車(chē)行橫通道，12處