[廣東]地鐵盾構施工微型樁端頭加固專(zhuān)項施工方案（中鐵）

（1）保證盾構機吊裝作業(yè)過(guò)程中端頭上部地層、盾構井結構的穩定以及吊裝作業(yè)施工的安全； （2）提高在洞門(mén)鋼筋割除后隧道洞身地層的穩定性，保證盾構始發(fā)施工的安全； （3）降低端頭地層地下水滲透性，防止在盾構始發(fā)時(shí)地下水過(guò)量流失。

盾構始發(fā)專(zhuān)項施工方案

盾構采用整機始發(fā)。在盾構完成試掘進(jìn)后，進(jìn)入正常掘進(jìn)階段。拆除盾構井內的負環(huán)管片、反力架等。在盾構始發(fā)時(shí)，管片、管線(xiàn)、砂漿等材料從預留出土口吊入隧道內，然后由電瓶車(chē)牽引編組列車(chē)將管片、管線(xiàn)、砂漿運抵工作面。泥漿管路及電纜線(xiàn)路均從預留口接入隧道

綠色施工專(zhuān)項施工方案

為落實(shí)建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策，鞏固奧運期間施工現場(chǎng)管理成果，建設節約型、環(huán)境友好型社會(huì )，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動(dòng)對環(huán)境造成的不利影響，保

夏季施工專(zhuān)項施工方案

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盾構始發(fā)高支模專(zhuān)項施工方案

本區間由科技園站出發(fā)，沿天府大道西側綠地由北向南敷設，直到錦江站，中間穿越天府四街和少量街道。結構東側為天府大道，西側2米鄰近排洪渠（4m×2.5m），排洪渠水量較小；結構北端接科技園站，南端為盾構區間。

隧道施工專(zhuān)項施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內，隧道地處山地斜坡中下部，屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區，地形相對較陡，隧道圍巖構造基本為灰巖，設計圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米

暑期施工專(zhuān)項施工方案

本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級，建筑類(lèi)別為一類(lèi)。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級，地下一級；地下防水等級為二級；屋面防水等級為Ⅰ級。

防水施工專(zhuān)項施工方案

經(jīng)濟技術(shù)指標：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設

雨季施工專(zhuān)項施工方案

本工程為一類(lèi)高層居住建筑，耐火等級為地上一級，地下一級，場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi)，抗震設防烈度為7度，結構標準抗震設防，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案

地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案

支架施工專(zhuān)項安全施工方案

xx國際機場(chǎng)高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場(chǎng)和xx市城區的主要通道，建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線(xiàn)全長(cháng)17.6公里

盾構下穿建筑物專(zhuān)項施工方案

下穿民房專(zhuān)項施工方案，盾構掘進(jìn)、同步注漿、二次補漿、管片拼裝、施工監測

懸挑架施工專(zhuān)項施工方案

懸挑架施工專(zhuān)項施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等

水利冬季施工專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設內容為渠道開(kāi)挖5.5km，總干渠防滲，總干渠尾端護砌。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內容如下：渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降，應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。

春節后復工專(zhuān)項施工方案

開(kāi)元西路站是長(cháng)沙市地鐵5號線(xiàn)工程的第16個(gè)站，車(chē)站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口，沿萬(wàn)家麗路南北向布置。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車(chē)站，總長(cháng)236.3米，標準段寬度20.7米。車(chē)站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

盾構接收及解體專(zhuān)項施工方案

大連市軌道交通二號線(xiàn)【西安路始發(fā)井～交通大學(xué)站盾構區間】由兩條圓形盾構隧道及相關(guān)附屬工程組成，施工里程范圍為：右線(xiàn)DK16+803.630～DK18+130.000、左線(xiàn)DK16+804.100～DK18+129.457。盾構機在西安路盾構

盾構始發(fā)推進(jìn)接收專(zhuān)項施工方案

本資料為盾構始發(fā)推進(jìn)接收專(zhuān)項施工方案，doc格式。

橋梁施工專(zhuān)項安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線(xiàn)全長(cháng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡，填方約122.8萬(wàn)㎡，路基寬度26m；全線(xiàn)設有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

EMZQ-2標冬期施工專(zhuān)項施工方案

冬季施工專(zhuān)項施工方案（17P）

冬季施工專(zhuān)項施工方案（26P）

塔吊安拆專(zhuān)項施工方案

本資料為塔吊安拆專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

夏季混凝土專(zhuān)項施工方案

本資料為夏季混凝土專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

移動(dòng)模架專(zhuān)項施工方案

本資料為移動(dòng)模架專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。

北尚模板專(zhuān)項施工方案

本資料為北尚模板專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習交流。

大模板安全專(zhuān)項施工方案

本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。

某工程安全專(zhuān)項施工方案

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模板搭設專(zhuān)項施工方案

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明挖隧道施工專(zhuān)項方案

本資料為：明挖隧道施工專(zhuān)項方案，共60頁(yè)，內容詳實(shí)，僅供參考。

水中承臺施工專(zhuān)項方案

水中承臺為矩形帶圓角形式，其中P2、P3類(lèi)型相同，尺寸為29.4m×2.5m×1.5m，單個(gè)承臺重量約為275t；P4尺寸為28.5m×2.5m×1.5m，單個(gè)承臺重量約為267t。

連拱隧道專(zhuān)項施工方案

本資料為：連拱隧道專(zhuān)項施工方案，內容顯示，可供網(wǎng)友參考。

揚塵治理專(zhuān)項施工方案

工程總建筑面積22727.82㎡，其中地上18636.33㎡，地下4091.49㎡容積率3.38。本項目由1幢高層和地下車(chē)庫及人防組成。停車(chē)數量：安置房項目B1樓地下停車(chē)92輛，安置房B1樓設計192戶(hù)住宅。 工程名稱(chēng)：綠城·理想之城安置房

高大模板施工專(zhuān)項方案

本方案為垃圾電廠(chǎng)高大模板專(zhuān)項施工方案，模板支架為35.2m到43.91m

用電專(zhuān)項施工方案文本

本資料為：用電專(zhuān)項施工方案文本，內容完整，詳細，可供參考。

用電專(zhuān)項施工方案范本

本資料為：用電專(zhuān)項施工方案范本，內容完整，詳細，可供參考。

工程專(zhuān)項施工方案模板

專(zhuān)項施工方案模板專(zhuān)項施工方案模板專(zhuān)項施工方案模板專(zhuān)項施工方案模板

模板安裝專(zhuān)項施工方案

模板安裝專(zhuān)項施工方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

模板專(zhuān)項施工方案(樣本)

模板專(zhuān)項施工方案(樣本),內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

抗震設防專(zhuān)項施工方案

本資料為:《抗震設防專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。