隨州至岳陽(yáng)高速公路某大橋施工河道保護專(zhuān)項方案

K74+697xxx大橋設計采用28×30米預應力砼先簡(jiǎn)支后結構連續T梁，交角90度，橫向采用12片主梁，上下行分離，無(wú)通航要求。xxx大橋橋長(cháng)846.08米，根據設計提供的資料及現場(chǎng)踏勘，橋梁17號墩位于xxx河南岸邊的河堤上，18、19

隨州至岳陽(yáng)高速公路某大橋施工河道保護 專(zhuān)項方案

隨州至岳陽(yáng)高速公路是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分，北起鄂豫兩省交界的隨州市淮河鎮，南接湘鄂兩省交界的荊岳長(cháng)江公路大橋，全長(cháng)343公里，隨州至岳陽(yáng)高速公路湖北省北段是其重要的組成部分。湖北省北段起于隨州市淮河鎮，止于孝襄高

124成品保護專(zhuān)項施工方案

河道圍堰專(zhuān)項施工方案

本工程是綿陽(yáng)科技城新區的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區、中央創(chuàng )新驅動(dòng)區、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區）。 工程線(xiàn)位距東側菩提寺大橋3.8公里，距離西側安縣友誼橋6.5公里。線(xiàn)路南側接高新區5號路，兩側地塊已批讓?zhuān)?號路施

住宅樓工程成品保護專(zhuān)項施工方案

責任單位 總包單位 實(shí)施時(shí)間 施工前 拆除時(shí)間 施工完成 保護做法 沉降觀(guān)測點(diǎn)用Φ28長(cháng)度120mm的埋件埋入孔內，環(huán)氧樹(shù)脂填充固定，觀(guān)測時(shí)時(shí)將活動(dòng)標志旋緊，測畢取出，蓋好保護蓋。 控制樁位用混凝土保護，用鋼管進(jìn)行圍護，并用紅油漆作好測量標

住宅建筑成品保護專(zhuān)項施工方案

山西嘉怡●國際麗都城6樓；工程建設地點(diǎn)：太原市和平北路179號；屬于剪力墻結構；地上33層；地下2層；建筑高度：99.9m；標準層層高：3m ；總建筑面積：14948.84M2。 （一）、建筑說(shuō)明(門(mén)窗、墻體及屋面) 本工程為一類(lèi)高層建筑，

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。

基坑支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

河道深基坑專(zhuān)項施工方案

本文檔為河道深基坑專(zhuān)項施工方案。內容有河道深基坑專(zhuān)項方案。內容詳盡，可供參考。

外電防護專(zhuān)項施工方案

某工程臨近小區紅線(xiàn)（圍墻）北側為城市規劃高壓線(xiàn)(10KV)，在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場(chǎng)臨近高壓線(xiàn)設四臺塔吊，1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長(cháng)47米，因整個(gè)施工現場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，運轉空間極小，

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案/

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。溝槽寬1.8米，深約1米。并引測一處標高參照點(diǎn)，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線(xiàn)測量

某圍護專(zhuān)項施工方案_secret

場(chǎng)地內地下水位變化,主要受大氣降水、地面蒸發(fā)及地表逕流控制。

邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學(xué)校北側，漳州第一技工學(xué)校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落，

溝槽支護專(zhuān)項施工方案

某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長(cháng)44米），0+000～0+147開(kāi)槽方涵段（長(cháng)147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井、消力池、蓋板涵段（長(cháng)98米）。其中，超過(guò)5米深的溝槽為0+000～0+147開(kāi)

河道綠化專(zhuān)項施工方案.doc

河道疏浚工程專(zhuān)項施工方案

絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過(guò)輸泥管將泥土排至指定的區域。

深圳市某工程管線(xiàn)保護專(zhuān)項施工方案

本工程為某再生水廠(chǎng)配套管網(wǎng)系統，干管規模按照遠期為5.0萬(wàn)m3/d規模一次建成。近期實(shí)施某再生水廠(chǎng)向大運中心及周邊地區提供環(huán)境景觀(guān)、市政雜用水段，包括從神仙嶺水庫至大運中心的備用水源輸水管，并為遠期龍崗中心城及寶龍工業(yè)區預留接口。 本標段設

路橋環(huán)境保護專(zhuān)項應急預案施工方案

臺州灣大橋及接線(xiàn)工程1標段第TS05標第六項目經(jīng)理部施工樁號K127+950-K131+100,主線(xiàn)長(cháng)度3150米,主要工程內容包括洞港大橋和桃渚互通等工程,項目位于浙江省臺州市三門(mén)縣和臨海市交界處。本項目設計速度采用 100km/h，路基

成品保護專(zhuān)項施工方案（高層住宅）

本項目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項目主體工程，項目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡。其中，商業(yè)部分地上8層，地下3層；地上8層商業(yè)裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅樓。5#

燃氣管道保護專(zhuān)項施工方案

疏港大道一期三標段里程點(diǎn)為K6+460～K8+919.830及疏港東立交，本標段主線(xiàn)長(cháng)約2.46公里，建設地點(diǎn)為重慶市魚(yú)嘴鎮果園港區。 業(yè)主單位 監理單位 施工單位 施工范圍內有天燃氣管道等障礙物，部分段落管道且為永久性設施不能拆、移，更不

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

標棄土場(chǎng)防護專(zhuān)項施工方案

本工程為江門(mén)至羅定高速公路第十二合同段，地處廣東省云浮市云安縣，標段起點(diǎn)云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線(xiàn)與南盛鎮相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長(cháng)隧道）后,進(jìn)入石城鎮高塱村（標段終點(diǎn)），起訖里程為

隧道超前支護專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

橋臺錐坡防護專(zhuān)項施工方案

鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點(diǎn)樁號為K68+000，終點(diǎn)樁號為K,全長(cháng)km。本合同段內有特大橋一座，大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴(lài)家溝大橋，其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內，其錐坡防護形式采用漿砌片

保鑫現場(chǎng)防護專(zhuān)項施工方案

保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北，創(chuàng )新路以西地塊內，西鄰訊利達創(chuàng )新科技發(fā)展有限公司。

隧道初期支護專(zhuān)項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起訖樁號K64+252～K67+162，總長(cháng)2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線(xiàn)起訖樁號ZK

深基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(cháng)4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長(cháng)128米；截污管管徑為D30

某高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開(kāi)挖。

高邊坡防護專(zhuān)項施工方案

本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段，位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內，線(xiàn)路全長(cháng)3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座，長(cháng)1825m（單幅），路基長(cháng)1339.1

一期基坑支護專(zhuān)項施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線(xiàn)、16號線(xiàn)、18號線(xiàn)換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項目占地約為278畝，地面規劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

安飲工程河道穿越專(zhuān)項施工方案

建設單位：遂寧市船山區水務(wù)局 工程名稱(chēng)：船山區十二五安飲工程2012年金家溝水廠(chǎng)管網(wǎng)工程 工地地點(diǎn)：遂寧市船山區物流港 工程類(lèi)別：DN250PE管，DN600鋼管 工程結構：焊接接口、熔接接口。 質(zhì)量等級：合格 安全目標：零事故

某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥

河道深基坑專(zhuān)項施工方案.doc

邊坡支護專(zhuān)項施工方案.pdf

住宅建筑成品保護專(zhuān)項施工方案設計

總體概況，成品保護管理制度，分項工程產(chǎn)品保護細則

某風(fēng)景保護區工程環(huán)境保護專(zhuān)項施工方案

1.環(huán)境保護管理總則 1、景區內工程施工以最大限度地減少施工活動(dòng)給周?chē)h(huán)境造成的不利影響為目的，確保環(huán)保目標的實(shí)現。 2、項目部所屬部門(mén)和個(gè)人、勞務(wù)作業(yè)隊，必須遵守本項目部已制定的《環(huán)境保護管理辦法》，并自覺(jué)執行。 3、施工期環(huán)境保護管理內

市政工程管線(xiàn)保護專(zhuān)項施工方案

本工程為xxxxxxxx觀(guān)光設施改造工程。改造工程地下管線(xiàn)眾多，但基本成系統，與原有管線(xiàn)圖基本相呼應。沿線(xiàn)分布著(zhù)給水、雨污水、電力、電訊等，分布錯綜復雜。

土方開(kāi)挖及邊坡支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發(fā)現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯