本項目為xxxx市西部新城東西向一號路建設項目京昆高速(雅西段)跨線(xiàn)橋,橋長(cháng)共計492.00米,第三聯(lián)K2+43.5~K2+199.5采用(48+60+48m=156m)連續鋼箱梁。 主線(xiàn)第3聯(lián)跨越京昆高速,鋼箱梁標準斷面寬為24.15m,
本工程為仁懷市超一世紀廣場(chǎng)項目工程,本工程為地上三十一層,地下三層,其中地下一層為超市,地下二層為機械復式車(chē)庫、地下三層為平層車(chē)庫;地上一至六層為商業(yè),其余以上為住宅。共3棟高層住宅,總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積:3
某工程臨近小區紅線(xiàn)(圍墻)北側為城市規劃高壓線(xiàn)(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場(chǎng)臨近高壓線(xiàn)設四臺塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長(cháng)47米,因整個(gè)施工現場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,運轉空間極小,
本工程為江門(mén)至羅定高速公路第十二合同段,地處廣東省云浮市云安縣,標段起點(diǎn)云安南盛鎮石馬村,于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線(xiàn)與南盛鎮相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設置三岔頂特長(cháng)隧道)后,進(jìn)入石城鎮高塱村(標段終點(diǎn)),起訖里程為
鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點(diǎn)樁號為K68+000,終點(diǎn)樁號為K,全長(cháng)km。本合同段內有特大橋一座,大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴(lài)家溝大橋,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內,其錐坡防護形式采用漿砌片
保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北,創(chuàng )新路以西地塊內,西鄰訊利達創(chuàng )新科技發(fā)展有限公司。
本區間設計起點(diǎn)里程為DK21+731.000,終點(diǎn)里程為DK22+910.800,右線(xiàn)全長(cháng)1179.808m(長(cháng)鏈0.008mm),左線(xiàn)全長(cháng)1125.753(短鏈54.047m),其中礦山法暗挖區間左線(xiàn)1062.616m、右線(xiàn)1116.67
本工程由三棟辦公樓(分別48層、48層、24層)及其附屬商業(yè)裙樓組成。總建筑面積約350600 m2,其中商業(yè)街及商鋪面積約為67000 m2,辦公及商業(yè)210500 m2;地下室2層、局部三層,建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭
防塵防護綠色節能專(zhuān)項施工方案,建設工程總承包單位應對施工現場(chǎng)的環(huán)境與衛生負總責,分包單位應服從總承包單位的管理。參建單位及現場(chǎng)人員應有維護施工現場(chǎng)環(huán)境與衛生的責任和義務(wù)
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內,線(xiàn)路全長(cháng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座,長(cháng)1825m(單幅),路基長(cháng)1339.1
高邊坡防護專(zhuān)項施工方案
抗滑樁分部工程概況,地質(zhì)和氣侯條件,施工方法
一、編制依據及原則 1 、編制依據: (1)依據業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規范》、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標文件》等; (2)相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設計、施工、驗收規程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件; (3)廣西高速
路基掛網(wǎng)噴漿防護專(zhuān)項施工方案,挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面,第一級以上全部采用錨噴支護
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處,由重慶元方房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā),重慶建工設計研究院有限責任公司設計,重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工,元方新城A區2#樓,建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m;
根據圖紙及現場(chǎng)生產(chǎn)施工進(jìn)度,現場(chǎng)布置4臺施工電梯。1#施工電梯布置在塔樓南側M~N軸/3~4軸之間,負責塔樓材料的垂直運輸。2#施工電梯布置在裙房B北側11~12軸/T軸之間,負責裙房B北側材料的垂直運輸。3#施工電梯布置在裙房B西側J~K
甘坑~涼帽山區間隧道穿越?jīng)雒鄙剑瑔尉€(xiàn)長(cháng)度約為 1.18Km,隧道下穿涼帽山山體,是本標段控制工期的重難點(diǎn)工程。
資料目錄 目錄 1.綜合說(shuō)明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節點(diǎn)目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
室柱為500×500、970×550、1160×500、400×1250mm等,2、3#樓地梁的截面主要為400×700、400×800、500×800mm,11#樓地梁主要截面為250×500、250×550、300×550mm;頂梁主要
于本工程為商場(chǎng),層高相對較高,其中地下室結構層高為5.0m,一層層高為5.4m,二層層高5.1m,三層層高5.1m,四層層高5.1m,局部五層層高為3.6 m;梁柱截面相對較大,柱截面尺寸最大的為800×800、梁的截面尺寸最大的為500×
1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿(mǎn)足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用,便于保養維修。 4、結構選型時(shí),力求做到受
1、 根據工程實(shí)際情況,設置六臺塔吊,QTZ-40為5臺,QTZ-63為1臺,具體位置: 塔吊基礎中心定位坐標:1#塔吊(QTZ-40)X=3762820.3980,Y=498894.4209;2#塔吊(QTZ-40)X=3762895.1
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時(shí)取樣留取試塊送檢,作為混凝土是否達到設計強度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據,同時(shí)試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護,養護時(shí)間不少于14天
為加強建設工地防火管理,確保本工程建設的順利進(jìn)行,實(shí)行“預防為主,消防結合”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責任制,加強防火安全管理,確保國家、集體的財產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
根據總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。砌體采用MU10,規格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀(guān)質(zhì)量和允許
廣州開(kāi)發(fā)區聯(lián)和街玉樹(shù)村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區聯(lián)和街玉樹(shù)村民委員會(huì ),設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。
廣州開(kāi)發(fā)區聯(lián)和街玉樹(shù)村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區聯(lián)和街玉樹(shù)村民委員會(huì ),設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。
本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案,共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
內容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
本資料為內涌圍堰專(zhuān)項施工方案,共21頁(yè)。 簡(jiǎn)介:內涌圍堰呈曲拱布置,堰中軸線(xiàn)距內涌防沖槽邊線(xiàn)67米;外江圍堰呈折拱線(xiàn),右岸距河心島凸出園頭37米成弧線(xiàn),左岸距下游防沖槽88米,圍堰具體布置見(jiàn)總平面圖和斷面圖。根據水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
本工程位于三鄉鎮仁村北X090鐵三線(xiàn)上,X090鐵三線(xiàn)道路等級為三級公路,原橋為1-10米,總長(cháng)30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線(xiàn)為三級公路,橋梁全長(cháng)32
本資料為防洪防汛專(zhuān)項施工方案,共17頁(yè)。 簡(jiǎn)介:防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實(shí)施防汛抗洪應急預案,加強預警機制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
內容簡(jiǎn)介 5、土方回填 在填筑前首先對原有地面進(jìn)行清理,對于存在的不平之處應首先予以整平,然后進(jìn)行碾壓(填筑碾壓)達到規范要求的壓實(shí)度。對于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應首先從低處填起分層填筑,并應在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結合,臺階寬度
防護棚架專(zhuān)項施工方案
防護棚架專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供防護棚架專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載防護棚架專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多防護棚架專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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