本工程在施工生產(chǎn)現(xiàn)場中,對需要重點控制的質(zhì)量特性、工程關鍵部位或質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),在一定時期內(nèi)、一定條件下強化監(jiān)督管理,并指派具有嫻熟技能、豐富經(jīng)驗的施工人員操作,使工序處于良好的受控狀態(tài)。
本工程當運距較遠時,宜采用攪拌運輸車運輸,混凝土拌合物從攪拌機出料后,運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面,直至澆筑完畢的允許最長時間,由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。
本資料為市政道路及配套工程測量施工方案,共32頁。 本工程排水工程主要施工內(nèi)容為:系統(tǒng)雨(合)污水管道,及與此相關的支管,檢查井。本工程中管道鋪設采用開槽埋管法施工,并根據(jù)管徑不同選用不同的管材及接口形式;雨水管道埋深約為3.0m~7m,管
工程主要工作內(nèi)容:本工程為苗木移植工程,包括種植起挖苗木、運輸、假植到指定位置、支撐養(yǎng)護、苗場租用及場地建設等。
1、總體概況 防城港市鋼鐵基地配套道路工程(赤沙西路、赤沙中路)屬防城港市企沙沿海工業(yè)區(qū)鋼鐵基地的兩條新建城市次干道。本投標合同段赤沙中路為東西走向,西起赤沙西路,向東通過規(guī)劃中的鐵路設施維修廠、爐窯保產(chǎn)基地、交運公司油庫、鋼渣處理項目等項
本工程生活和施工排水,主要利用原有的排水系統(tǒng),生活已布置小型的排水渠道,注意不將雜物排入下水道,主要采取在進水二用格柵隔離,并經(jīng)常對下水道清淤,在無條件利用原有排水系統(tǒng)的地方和街道通常采取開挖排溝和臨時管道的措施。
道路及配套管網(wǎng)工程土工格柵加筋土邊坡施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、編制依據(jù)、施工準備等,以供參考。
1.2 我們通過認真學習和研究了XXX勞教所道路及其配套工程招標文件、有關設計圖紙資料,并踏勘了施工現(xiàn)場,在分析了各種影響施工因素和本工程承包的特點、難點后,我們有充分的信心,保證以高質(zhì)量、如期完成本工程招標文件規(guī)定的工程范圍內(nèi)的任務。 1
道路及配套管線工程施工組織方案設計(228頁),內(nèi)容詳細,供設計師參考。
如果我單位的投標被接受,我們將保證在接到開工通知后,在三日內(nèi)開始本工程施工,并在60個日歷天內(nèi)完成本合同工程,達到合同規(guī)定的要求
根據(jù)本工程招標文件中對于工程的施工質(zhì)量的要求較高,因此在本工程投票施工組織設計中,將重點闡述有關保證工程質(zhì)量的保證體系和具體措施。并且將在絕對合格證本工程施工質(zhì)量的前提下選擇最優(yōu)的施工方案加快施工速度,同時加強現(xiàn)場施工管理,合理組織部署施工
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
如果我單位的投標被接受,我們將保證在接到開工通知后,在三日內(nèi)開始本工程施工,并在60個日歷天內(nèi)完成本合同工程,達到合同規(guī)定的要求。
標志應按圖紙的要求定位,安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角;在曲線路段,標志的設置角度應由交通流的行進方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光,標號應向后旋轉(zhuǎn)約5?,以避開車前燈光束的直射。門架的垂直軸應向后傾成一角度。對于路側(cè)標志,標志
本工程地面自然坡度陡于1:5的斜坡面填筑路堤時,路堤基底應挖成臺階形式,臺階跨度不得小于1.0m,臺階應有2%-4%反向橫坡。
本工程千瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗??v橫振搗時,應重疊10-20cm,然后用振動梁振搗拖平。有鋼筋的部位,振搗時應防止鋼筋變位。
本工程單懸臂式標基礎采用C20混凝土,基礎頂面預埋A3鋼地腳螺栓,地腳螺栓下面為標準鉤,螺母和墊圈為45號制作,法蘭盤為Q235鋼制作。
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瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡,安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。