斜拉橋預應力混凝土現澆箱梁施工方案

XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣，接規劃XX路，全長(cháng)3.66Km，市政I級主干道，路幅寬40m。XX大橋全長(cháng)1430m（482.5+345+602.5）。本標段包括XX大橋主橋長(cháng)345m，南引橋長(cháng)602.5m，

某預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋主塔施工專(zhuān)項方案

東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長(cháng)367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不

獨塔雙索面斜拉橋主塔主梁施工方案（塔梁固結混凝土澆筑）

主橋為塔梁固結的砼獨塔雙索面斜拉橋，設計跨徑為（34m+46m）+108m，邊跨設輔助墩，主梁采用雙主肋梁板是結構，梁高2.5m，肋寬2.0m，兩肋間距25.7 m，主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內橫梁（標準間距），尾段密索區加密至3m，與梁

斜拉橋預應力混凝土現澆箱梁施工方案（市政i級主干道）

XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣，接規劃XX路，全長(cháng)3.66Km，市政I級主干道，路幅寬40m。XX大橋全長(cháng)1430m（482.5+345+602.5）。本標段包括XX大橋主橋長(cháng)345m，南引橋長(cháng)602.5m，

[前支點(diǎn)掛籃懸臂澆筑雙塔雙索面預應力箱梁結構斜拉橋上構C55混凝土主梁施工方案186頁(yè)_word

烏江大橋主橋主梁為雙塔雙索面預應力砼箱梁結構，跨徑布置為：150m+320m+150m，共分為25個(gè)梁段，梁段形式為單箱四室和雙邊箱相結合，橋面寬37.6m，單幅橋面布置形式為：0.5m（風(fēng)嘴）+0.25m（檢修道欄桿）+1.38m（拉索錨

斜拉橋主塔專(zhuān)項 施工方案

東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長(cháng)367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不

混凝土施工方案#1 (2).doc

大體積混凝土 施工方案

中國***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產(chǎn)基地一標段工程主要分為綜合業(yè)務(wù)樓、動(dòng)力中心、會(huì )議中心三部分，其中綜合業(yè)務(wù)樓高度為179.9米，地下室為兩層，基礎采用鉆孔灌注樁，采用筏板基礎，筏板厚度為2.8米，電梯井處筏板厚度為6.15米，筏板

某斜拉橋電梯安裝施工方案

某斜拉橋電梯安裝施工方案，該斜拉橋總高度為66m，地上全現澆結構，地震設防烈度為8度。為滿(mǎn)足現場(chǎng)施工人員上下，該項目決定在現場(chǎng)安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。

某獨塔雙索面斜拉橋施工方案

某獨塔雙索面斜拉橋施工方案某獨塔雙索面斜拉橋施工方案某獨塔雙索面斜拉橋施工方案

獨塔無(wú)背索斜拉橋施工方案

獨塔無(wú)背索斜拉橋施工方案， 內容詳細，供設計師參考。

番禺大橋斜拉橋施工方案

番禺大橋是連接廣州市與番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型橋梁，位于洛溪大橋下游 3.9km處。

主塔爬模斜拉橋施工方案

主塔爬模斜拉橋施工方案主塔爬模斜拉橋施工方案主塔爬模斜拉橋施工方案

引水隧洞混凝土 施工方案

內容簡(jiǎn)介 ① 底板砼施工主要作業(yè)措施 a、液壓鎬或手風(fēng)鉆鉆孔，小藥量爆破修整開(kāi)挖規格，人工配合小反鏟清底，人工清撬松動(dòng)石塊，人工配合裝載機裝自卸車(chē)出渣。經(jīng)測量檢查施工段全斷面滿(mǎn)足設計要求后，高壓風(fēng)或水沖凈基面并排除積水，撬除松動(dòng)巖石。對基面

混凝土 施工方案.（word格式）

沈陽(yáng)樂(lè )天世界百貨店工程由樂(lè )天榮光地產(chǎn)(沈陽(yáng))有限公司投資建設，建筑使用性質(zhì)為商場(chǎng)，建筑等級為特級，基礎形式為筏板基礎+抗浮樁,結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度7度，地下三層及地下二層設有人防(9416㎡)，項目位于沈陽(yáng)市皇姑區北陵

斜拉橋主塔專(zhuān)項施工方案

東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長(cháng)367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不

現澆箱梁混凝土 施工方案

根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計量，混凝土攪拌車(chē)運輸，混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

混凝土施工方案(改) (2).doc

6－混凝土施工方案708 (4).doc

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠(chǎng)6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

后澆帶混凝土施工方案

工程主體結構 混凝土施工方案

由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定，高壓泵泵管種類(lèi)及管內徑最終尺寸無(wú)法確定，本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內徑暫定 120mm，實(shí)際最終管內徑或許會(huì )有調整，但調整上下浮動(dòng)不大。

大體積 混凝土 施工方案

1 工程名稱(chēng) 粵澳合作中醫藥科技產(chǎn)業(yè)園孵化器IN1-3及加速器RD10-12工程 2 工程地點(diǎn) 廣東省珠海市橫琴區環(huán)島北路2522號高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區 3 建筑面積 77386.87㎡ 4 建設單位 粵澳中醫藥科技產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司

江油市斜拉橋主塔施工方案

江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路，跨讓水河、涪江、至江彰大道，下穿成綿樂(lè )客專(zhuān)、寶成鐵路，止于金松路與創(chuàng )元路交叉口，總長(cháng)4.44 公里。涪江五橋系該工程的重要節點(diǎn)，該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮北江村、儒林村，科光電站下游約800m，橋

瀝青混凝土路面 施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 全線(xiàn)共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(cháng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(cháng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(cháng)11.67k

斜拉橋及掛籃懸澆施工方案

斜拉橋0塊及掛籃懸澆施工方案

[廣東]獨塔雙索面斜拉橋施工方案

目 錄 一、概述 1 二、總體施工工藝 2 三、主要施工方法 5 1、施工準備 5 2、斜拉索的制作、運輸、檢查驗收及存放 9 3、斜拉索提升至橋面 9 4、斜拉索的塔端掛設 10 5、橋面放索 11 6、斜拉索梁端安裝 11 7、塔端軟牽

上、下水庫面板混凝土 施工方案

工程概況： 主壩Ⅰ面板為鋼筋混凝土面板，混凝土約8982m3，面板最大斜長(cháng)為104.95m，總計36塊面板，其中十二米寬面板砼共15塊，面積約15330m2，六米寬面板砼共21塊，面積約4312m2。面板頂部高程401.0m，面板底部高程3

斜拉橋索塔臨時(shí)橫撐施工方案

斜拉橋索塔臨時(shí)橫撐施工方案

艾壩隧道混凝土襯砌 施工方案

本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過(guò)渡的東北邊緣斜坡，屬沿河縣和平鎮所管轄，艾壩隧道左線(xiàn)起訖樁號ZK22+280～ZK23+430，洞身長(cháng)1140m，右線(xiàn)起訖樁號YK22+280～YK23+480，洞身長(cháng)1190m，為分離式長(cháng)隧道。洞門(mén)

樁身混凝土施工方案 (3).doc

大體積混凝土施工方案 (2).doc

現澆預應力箱梁施工方案（單箱四室 斜拉橋）

XXX特大橋主橋8#～11#墩位上部結構為現澆預應力變截面箱梁，跨徑布置形式為85m+145m+85m，全長(cháng)為315m，上下行分幅設置，每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m，兩側懸臂長(cháng)1.5m，主梁標準梁段高3.0m，在中墩支點(diǎn)處（9#、10

鋼筋混凝土箱涵 施工方案

鋼筋混凝土箱涵 施工方案內容詳實(shí)，可供參考

昆明 底板大體積混凝土施工方案

本工程辦公樓為一幢 63 層塔樓，塔樓建筑高度高達 338 米。立面在 52 層收縮，外墻采用玻璃幕墻。辦公樓地下室底板為鋼筋混凝土筏板基礎，底板面積約為 6700m2。塔樓區域筏板1筑龍網(wǎng)恒隆廣場(chǎng)?昆明辦公樓（第一標段）總承包工程 底板大