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G318分離式立交橋面混凝土現澆層分項工程施工方案9-22
GK0+656.052分離式立交上跨國道318線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段K2441+659.136處主線(xiàn)路基，全長(cháng)86.0m。與主線(xiàn)公路交叉樁號為：GK0+656.052=主線(xiàn)樁號K2441+659.136，與主線(xiàn)交角51度，
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[專(zhuān)家論證]滿(mǎn)堂支架現澆混凝土連續箱梁施工安全專(zhuān)項方案68頁(yè)（橋面寬4576m）
[專(zhuān)家論證]滿(mǎn)堂支架現澆混凝土連續箱梁施工安全專(zhuān)項方案68頁(yè)（橋面寬4576m）
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水泥混凝土橋面鋪裝施工方案
（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-2000）的規定。 A、鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規格和技術(shù)性能應符合國家現行標準規定和設計要求。 B、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要
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現澆箱梁混凝土施工方案
根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計量，混凝土攪拌車(chē)運輸，混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，
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現澆混凝土空心樓蓋施工方案
本工程施工方案，主要依據《現澆混凝土空心樓蓋結構技術(shù)規程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規范、規定等一系列的要求編制。
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現澆簡(jiǎn)支箱梁混凝土施工方案
內容簡(jiǎn)介 一、工程概況 根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長(cháng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計量，混凝土罐車(chē)運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)直接泵
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現澆箱梁混凝土 施工方案
根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計量，混凝土攪拌車(chē)運輸，混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，
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現澆混凝土空心樓板施工方案
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。
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屋面現澆泡沫混凝土施工方案
根據工程的特點(diǎn)，經(jīng)我公司工程部人員對施工現場(chǎng)進(jìn)行踏堪，并仔細核對施工工程量，了解總承包方的施工工期，并結合工程的施工難易程度，針對本工程，經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動(dòng)力進(jìn)行施工，具體見(jiàn)下表：
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
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最新清水混凝土橋梁施工方案
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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車(chē)庫現澆混凝土空心樓蓋施工方案
本車(chē)庫工程采用梁式筏板基礎，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數柱距為7.8m,層高為3.9m，現澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現澆混凝土空心樓蓋，按一定規則放置永久性埋入式內模后，經(jīng)現場(chǎng)澆筑混凝土而在樓板中形成
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某橋現澆箱梁橋面鋪裝施工方案
本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高
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現澆混凝土空心樓板詳細施工方案
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體，箱體容重不大于4.0KN/m?，內膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿(mǎn)足CECS 175：2004的要求，薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
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水泥混凝土橋面鋪裝施工 方案
1.橋面系工程已完成部分現澆接縫、護欄作業(yè)并完成體系轉換，具備施工作業(yè)面。 2. 施工前箱梁頂板（或防水層）已清除垃圾、雜物、油污與浮漿，并保持干凈且無(wú)積水。鋼筋網(wǎng)鋪設完畢且保護層厚度滿(mǎn)足規范要求。 3.完成高程測量，辦完監理工程師驗收手續
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護欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案
本項目橋面鋪裝采用復合式結構，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強度不小于4.5Mpa，其內15×15cm間距
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現澆混凝土箱梁張拉施工方案
由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò )線(xiàn)右線(xiàn)特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續梁位于半徑R=4500m的圓曲線(xiàn)上，里程區間YDK332+737.05YDK332+914.55，設計為懸臂灌注施工單線(xiàn)連續梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變
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現澆混凝土BDF空心樓蓋施工方案
海洋石油工程青島制造基地一二期后續工程位于青島市開(kāi)發(fā)區連江路以西492號。本工程由五座單體組成，均為框架結構，其中辦公樓和科技樓采用現澆空心板樓蓋，單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡，結構層數分別為五層和四層，板厚均為220mm，空心
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橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項施工方案
索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結構有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側32#索塔高196.7m，南岸江津側
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現澆鋼筋混凝土空心板施工方案
一個(gè)外觀(guān)要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板，采用了BDF空心管技術(shù)，內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。
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某現澆混凝土樓板裂縫處理施工方案
2.2 設計概況 根據戶(hù)型和層數不同，各層樓板厚度不一，樓板厚度在100～150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據GB50010-2002混凝土結構設計規范3.3.4條，鋼筋混
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閃速爐水塔水箱高空現澆混凝土施工方案
水箱外部由氣窗頂蓋、上環(huán)梁、正錐殼(水箱上殼)、中環(huán)梁、倒錐殼(水箱下殼)及下環(huán)梁 組合而成
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某橋現澆箱梁橋面鋪裝 施工方案
本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高
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現澆框架剪力墻結構混凝土施工方案
各施工段混凝土澆筑按照由遠及近，由低到高的順序進(jìn)行。澆筑時(shí)應分層施工，框架柱澆筑高度每次不超過(guò)2米；梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土，在梁高度較高情況下還應分層澆筑，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
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橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項施工方案..
北XXXX大道立交南北延伸工程，南起XX路，北至XX高速雙喇叭立交南側，全長(cháng)約6245米，其中范圍內北XXXX大道立交南北向長(cháng)約1831m，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設計標段，因此南北延伸工程第一設計標段全長(cháng)約4414m。 本
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鋼骨混凝土柱施工方案
本方案根據現場(chǎng)的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法，及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
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某工程建筑混凝土施工方案
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預制）等構件在現場(chǎng)按施工圖澆筑。
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混凝土機械收光施工方案
混凝土機械收光施工方案與實(shí)際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠(chǎng)房，超市，停車(chē)場(chǎng).
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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混凝土澆筑振搗施工方案
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區，位于xx市xx路xx院內，工程結構為框架剪力墻結構，共18層，總建筑面積為42338.15平方米。現場(chǎng)采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，現場(chǎng)混凝土澆筑量大，質(zhì)量要求高，困難多
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工，隨著(zhù)溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
現澆混凝土橋面施工方案
現澆混凝土橋面施工方案專(zhuān)題，為您提供現澆混凝土橋面施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載現澆混凝土橋面施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多現澆混凝土橋面施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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