本資料為廣州道路改建地上地下管線(xiàn)保護施工方案2018,word格式,共11頁(yè)。 工程概況: 路線(xiàn)全長(cháng)約6.23km,道路寬度60m,舊路兩側為建筑用地,建有民居、商店和學(xué)校等,其余大部分開(kāi)劈為耕地,種植蔬菜、水果等。本備案為道路改造后行段地
某石油項目室外地下管線(xiàn)施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的焊工的第一道焊口必須進(jìn)行射線(xiàn)探傷,所有的黃金焊口必須進(jìn)行射線(xiàn)探傷,所有支管與主干管連接的三通焊口必須進(jìn)行磁粉檢測或超聲波檢測。
站前東路位于成蒲線(xiàn)以東與成蒲線(xiàn)平行,為南北走向。路線(xiàn)南起新邛公路,經(jīng)現狀文昌街、學(xué)府路,向北延伸至已設計的君平大道;道路設計樁號全長(cháng)約為1670.602m,施工范圍線(xiàn)樁號為K0+010.001~K1+659.096,樁號全長(cháng)約為1649.0
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
地40萬(wàn)噸/年合成氨、45萬(wàn)噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區內生產(chǎn)給水、生活給水、循環(huán)水、消防水、生活生產(chǎn)污水、雨水等系統的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管、鋼筋混凝土管、加筋硬聚氯乙烯雙壁波紋管等。
某地40萬(wàn)噸/年合成氨、45萬(wàn)噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區內生產(chǎn)給水、生活給水、循環(huán)水、消防水、生活生產(chǎn)污水、雨水等系統的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管、鋼筋混凝土管、加筋硬聚氯乙烯雙壁波紋管等。
********地40萬(wàn)噸/年合成氨、45萬(wàn)噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區內生產(chǎn)給水、生活給水、循環(huán)水、消防水、生活生產(chǎn)污水、雨水等系統的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管、鋼筋混凝土管、加筋硬聚氯乙烯雙壁波
本資料為:某道路雨污分流管線(xiàn)施工方案),內容詳實(shí),可供參考。
該工程第一標段道路全長(cháng)0.253km,全線(xiàn)設置一個(gè)交叉口。全線(xiàn)設置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路等級:城市支路 設計車(chē)速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結構設計BZZ-100型標準車(chē) 排水標準
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長(cháng)度超過(guò)規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
本工程總建筑面積預估75000m2。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右;地上25層/總建筑面積51000.00m2。其中主樓25層,為商住辦公樓,5層以下裙樓為商業(yè)用房。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫。整修道路全長(cháng)1.88km,整修后道路路面寬度為12m,對局部現有人行步道進(jìn)行改造加寬,統一加寬至4米,其他路段增設4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m。
工內容:棧橋液化天然氣、天然氣、氮氣、工廠(chǎng)空氣等工藝管線(xiàn)的安裝
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線(xiàn)縣城段建設項目xx標段,起點(diǎn)樁號K1+200,末點(diǎn)樁號為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車(chē))。 道路工程部分:路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程,機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米,電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統,室外路燈、室外給水工程。整個(gè)場(chǎng)地大部分開(kāi)挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點(diǎn)分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò ),安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線(xiàn)向南延伸,設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)
隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快,城市建設中的諸多建設項目均涉及舊城改造工程,在這類(lèi)工程的 施工中,必將碰到如何處理埋設在工程建設地,并正處于使用狀態(tài)中的地下管線(xiàn)的難題。 我們知道地下通訊線(xiàn)纜、高壓供電電纜、城市給排水管網(wǎng)、煤氣管道等構成了整個(gè)錯綜
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考。
道路地下管線(xiàn)施工方案
道路地下管線(xiàn)施工方案專(zhuān)題,為您提供道路地下管線(xiàn)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路地下管線(xiàn)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多道路地下管線(xiàn)施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題