工程名稱(chēng):XX街項目A區基坑支護工程 建設單位:XX開(kāi)發(fā)有限公司 設計單位:XX市勘察測繪研究院有限公司 工程地址:XX市XX區XX路XX街 施工內容:預應力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述:擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米,
擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米,基坑開(kāi)挖深度約3.3—23.3米,基坑支護為臨時(shí)性支護,基坑側壁安全等級為一級,基坑側壁重要性系數1.10。
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區,南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長(cháng)8.9Km,道路等級為城市主干道,設計時(shí)速60Km/h。管廊支護專(zhuān)業(yè)主要內容為:新建綜合管廊開(kāi)挖支護。 綜合管廊工程位于
項目起點(diǎn)位于XX路交叉口(K0+000),終點(diǎn)位于XX大道交叉口(K3+948.508),路線(xiàn)全長(cháng)3948.508m,紅線(xiàn)寬度80m。全線(xiàn)共設橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面,均為新建道路。
XX路道路恢復提升工程XX電力管溝、電力井開(kāi)挖支護。電力管溝設在中央綠化帶內,寬度3.0米,深度達到3.0(電力管溝)~4.0(電力井)米,因電力管溝兩側就是圍擋和機動(dòng)車(chē)道,已無(wú)條件放坡,兩側有重型工程車(chē)輛和公交車(chē)輛通行,須進(jìn)行打樁支護。
本橋位于金灣大道以南,跨越新灣漁港水閘處河道,橋梁中線(xiàn)為路交點(diǎn)樁號K9+287,橋梁起訖點(diǎn)樁號為K9+203.5~K9+370.78,橋梁全長(cháng)167.28m,橋面面積為7979.3m2,橋面寬度47.7m;上部結構采用8×20m預應力混凝土
本工程位于XX市北城區“十橫十縱”干線(xiàn)性規劃道路中南北向道路,南起XX大橋北至XX高速七里崗互通。道路等級:干線(xiàn)性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m,設計行車(chē)速度80Km/h(雙向6~8車(chē)道),地面輔路在高架橋下布置寬55m,設計行車(chē)速
地下水為潛水孔隙水,地下水位埋深7.3m,年變幅2.0m。補給來(lái)源為大氣降水,滲透系數為0.5m/d。
本資料為基坑開(kāi)挖與支護施工方案,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程周邊地面開(kāi)闊,附近無(wú)建筑物和地下管道,根據地質(zhì)報告,地下水位埋深 0.9米左右,土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,土的含水性和透水性極弱,可視為隔水層;本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
根據現場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監測方案,監測的內容包括:鄰近建構筑物、道路與管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結構水平位移,放坡開(kāi)挖部位邊坡位移等。 項目部指派專(zhuān)人記錄、整理、分析,項目部根據實(shí)際監測的結果制定下一步安全計劃,并將結果在2
某樓位于醫院大門(mén)北側,地面自然標高為8.15米左右,病房樓±0.000為9.45米,基坑坑底標高為-7.00米,開(kāi)挖深度為5.7米。基坑北面緊臨B區,B區外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米;東面臨路邊圍墻,最小間距為4.6米,東南角
小區總用地面124872.27平方米,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設兩層停車(chē)庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米,地下部分建筑面積為130487.80平方米,總建筑面積為587497.82平方米。
本工程為安置房小區二期工程。工程地點(diǎn)位于XX市XX區XX公園西側(原XX市XX附近),總用地面積約20965m2。擬建場(chǎng)地設兩層地下室,主體結構采用沖孔樁基礎。基坑開(kāi)挖范圍內地面下無(wú)管線(xiàn)埋藏,地面上無(wú)架設電線(xiàn)。西面為擬建25米寬的規劃道路、
場(chǎng)地地質(zhì)情況:詳見(jiàn)廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》,場(chǎng)地上部土層自上而下依次為: 、耕植土,厚0.6米 、粉質(zhì)粘土,厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土,厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖,厚3.7米 (7/a)、砂礫狀強風(fēng)化花
梅溪鑫苑名家工程項目由長(cháng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設,由湖南省建筑設計院提供施工圖紙,建設地點(diǎn)位于長(cháng)沙市岳麓區梅溪湖片區;場(chǎng)地東側為東方紅路(已建好),北側為東雷路(待建),南側為騎川路(待建),西側為金菊路(待建)。項目包括9棟高層住宅
東臨該公司1# 、2# 住宅樓,占地南北長(cháng)52m,東西寬10.5m,設一層地下室。基坑開(kāi)挖按1:0.4放坡,為防止辦公樓及住宅樓隨著(zhù)地基的開(kāi)挖出現事故問(wèn)題,確保周邊的安全,結合該工程地質(zhì)現場(chǎng)勘察的地質(zhì)情況,遵循安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、
土釘支護施工必須進(jìn)行土釘的現場(chǎng)抗拉拔試驗,應在專(zhuān)門(mén)設置的非工作釘上進(jìn)行抗拔試驗直至達到土釘抗拔力設計值,用來(lái)確定是否滿(mǎn)足設計要求。土釘施工數量取施工土釘總數的1%,最少不得少于3 根。
利爾德高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區食堂及庫房項目總規劃用地面積約為1633㎡,地上6層,建筑面積約10831.6 ㎡,地下2層,建筑面積約2059㎡。建筑高度為23.95m,基礎埋深暫定為7.5m。
基坑開(kāi)挖采用56a型6.0 米長(cháng)工字鋼支護。工字鋼用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機KATO-1250或KATO-1430帶VH-2000或VH-3000的液壓振錘的錘機施打,施打前一定要熟悉地下管線(xiàn)、構筑物的情況,認真放出準確的支護樁中線(xiàn)
針對某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復,其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細說(shuō)明。
本方案主要介紹了某工程的基坑開(kāi)挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開(kāi)挖深度較大,開(kāi)挖前先進(jìn)行降水,采用二級放坡的開(kāi)挖方式,邊開(kāi)挖邊支護。開(kāi)挖至圖紙要求標高后,在底板位置繼續降水,直至底板澆筑完成。
本方案介紹了某工程地下水位較高,采用深井結合井點(diǎn)降水,以管井降水為主,雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案,以供類(lèi)似工程參考。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
質(zhì)量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開(kāi)始暴露出來(lái),因而給事故處理帶來(lái)很大的難度,輕者進(jìn)行修補,重者重來(lái),不僅給工程帶來(lái)?yè)p失,而且影響工程的使用壽命。
擬建場(chǎng)地范圍內設有一層地下車(chē)庫,車(chē)庫底-5.2m,基坑底-6.4m。擬建物±0.00標高為50.2m,場(chǎng)地自然地面標,48.2-48.5m,基坑開(kāi)挖深度4.4-4.7m。基坑按一層開(kāi)挖,放坡坡度1.:025,若遇陰雨天氣,邊坡適當放大,對開(kāi)
建筑工程概況擬建場(chǎng)地位于臺州市區人民西路北,東臨天開(kāi)大廈,南臨小內河,西靠市花鳥(niǎo)市場(chǎng),北臨住宅樓。擬建建筑物包括主樓和裙房,主樓地上為21~25 層(共3 幢),框架-剪力墻結構,裙房2 層,框架結構,均設1 層地下室,基礎樁型采用大直徑鉆
市醫院綜合樓地下室建筑面積21222m2,地下室地板底標高-7.2m,最長(cháng)邊為180m,最短邊為50m左右,框剪結構,地下室外緣底板挑出外墻邊最長(cháng)1.5m,最短有750mm,挑板底標高-7.6m、-7.8m兩種。
l、工程概況 xxxx文化藝術(shù),xxxx的海湖路新區內,工程建筑用地面積4.02公頃,建筑高度35米。 2、地形地貌 擬建的xxxx文化藝術(shù)中心位于xx市xxx建設中的海湖路新區內,場(chǎng)地地處涅水河南岸、五四西路以北。 3、地質(zhì)概況 地層主要
xxxx機場(chǎng)T2航站樓工程A標段基坑支護及降水工程位于xx機場(chǎng)旁。該工程距xx市中心西南約16km,擬建T2航站樓位于現有T1航站樓南側,西側從北到南分別為D、E、F指廊,指廊中心距為378m;主樓南側東西為G指廊。航站樓大廳為2~4層框架
1.1工程綜合說(shuō)明 工程名稱(chēng):************工程 勘察單位:************勘察實(shí)業(yè)總公司 設計單位:************建筑設計有限公司 建設單位:************建筑工程開(kāi)發(fā)有限公司 施工單位:******
道路基坑支護施工方案
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