某道路工程深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程全長(cháng)1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。

【常州】道路站深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程位于常州市通江中路、常澄公路交叉路口下，沿通江中黃河路路南北方向布置。

云南道路改擴建深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

根據DK0+000～DK1+300.98段內箱涵的特點(diǎn)，本著(zhù)精心組織、科學(xué)安排、加強管理、突出重點(diǎn)、保證安全質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則，編制深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案，以指導本管段內箱涵深基坑開(kāi)挖施工。

沈陽(yáng)某道路新建工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案

本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于沈陽(yáng)市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長(cháng)1.85公里，起始里程為K64+600，終點(diǎn)里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座，預留道路框架涵1座，過(guò)水蓋板涵1

蘇州工業(yè)園區南面道路深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程設計過(guò)程中充分考慮現有駁坎，由于橋位處地質(zhì)狀況較差，設計采用打入樁基礎。

城市道路改造工程深基坑支護及土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長(cháng)8.9Km，道路等級為城市主干道，設計時(shí)速60Km/h。管廊支護專(zhuān)業(yè)主要內容為：新建綜合管廊開(kāi)挖支護。 綜合管廊工程位于

市政道路工程綜合管溝深基坑工程專(zhuān)項施工方案

本資料為：市政道路工程綜合管溝深基坑工程專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

蕪湖市通江大道城建道路改造工程排水深基坑專(zhuān)項施工方案

為了緩解蕪湖市鳩江區通江大道的交通壓力和便于過(guò)境車(chē)輛的快速通行，根據規劃要求和近期發(fā)展狀況，擬對其進(jìn)行拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設計起于合蕪高速二壩連接線(xiàn)匝道口處（規劃長(cháng)安北街南），終點(diǎn)為規劃江北大道以西，道路沿線(xiàn)依次與規劃長(cháng)

挖方路基專(zhuān)項施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

基坑挖土專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

路基安全專(zhuān)項施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

某深基坑專(zhuān)項施工方案

根據總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北

基坑排水專(zhuān)項施工方案

內容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。

道路專(zhuān)項頂管施工方案

本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車(chē)道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

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大觀(guān)中學(xué)基坑專(zhuān)項施工方案

根據現場(chǎng)的實(shí)際情況和工程施工進(jìn)度的要求，并經(jīng)項目部相關(guān)技術(shù)人員研究，我項目部決定采用機械開(kāi)挖，決定土方分主要分兩部分開(kāi)挖，第一部分先進(jìn)行場(chǎng)平的土方開(kāi)挖和外運；第二部分先進(jìn)行綜合樓的測量放線(xiàn)，根據提供的測量控制點(diǎn)及坐標，測出場(chǎng)地紅線(xiàn)及建筑物基

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案，具體包括基坑圍護施工及土方開(kāi)挖內容。

某工程道路水穩層專(zhuān)項施工方案

該項目為….港區道路，道路基層結構：A1型結構（厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩定級配碎石基層），B1型結構（厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩定級配碎石基層），B2型結構（厚20cm3%水泥穩定級配碎石、厚20cm5%水

施工道路疏通專(zhuān)項施工方案

本工程主要收集某區大石街污水管網(wǎng)系統首期工程E標段范圍內的污水，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設。東至迎賓路，西至105國道。

基坑支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。

深基坑專(zhuān)項施工方案10

深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

某深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

組織結構部份破壞，巖石較堅硬，多呈塊狀。

路基高邊坡專(zhuān)項施工方案

景德鎮新區路網(wǎng)工程位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部，是一條貫通規劃中行政中心區域與居民住宅區的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內外部的交通聯(lián)系，承擔與外部聯(lián)系的重要功能。

深基坑專(zhuān)項施工方案_論證后

本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開(kāi)挖前場(chǎng)地應平整，平整后場(chǎng)地大部分絕對高程4.000m，場(chǎng)地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工，圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮，相對標高為-1.800。體育生活館的基

完整深基坑專(zhuān)項施工方案

本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

醫院深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北側有二層門(mén)面房，最近處距離基坑1.015米（

東臺深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場(chǎng)，位于東臺濱河路以西，金海東路北，東側緊鄰通榆運河，其中包括A2地塊（A#、B#、C#樓）、B3地塊（D#、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結構公

河道深基坑專(zhuān)項施工方案

本文檔為河道深基坑專(zhuān)項施工方案。內容有河道深基坑專(zhuān)項方案。內容詳盡，可供參考。

橋梁管道基坑專(zhuān)項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

基坑降水專(zhuān)項施工方案(調整)

本工程施工場(chǎng)地位于銀川市興慶區滿(mǎn)春康居三期B區，東臨友愛(ài)中心路，南西臨規劃路，北臨北塔路。根據本工程的地質(zhì)水文條件、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等，結合本工程實(shí)際情況確定采用大口徑水泥管井，整體連續抽水的方法，以疏干基坑地下水，降低水位，為基礎施

路基試驗段專(zhuān)項施工方案

本標段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里，本標段內路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方，回填方5萬(wàn)立方。

路基軟基處理專(zhuān)項施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè )理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程，對完善區域路網(wǎng)、構成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區發(fā)展空間，加速區域城鎮化和工業(yè)

深基坑專(zhuān)項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區，線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮、雙井子鄉，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉,終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區；

深基坑專(zhuān)項施工方案[1].doc

深基坑專(zhuān)項施工方案4.doc

深基坑專(zhuān)項施工方案8.doc