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道路面層及道路基層拆除施工方案
（1）施工工序： 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測(cè)量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體
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市政道路路面基層施工方案
工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2
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某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用。
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某隧道路面混凝土施工方案
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式，混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明，針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
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道路混凝土路面施工方案
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪，工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路，道路總長(zhǎng)3872.73m，車行道寬6m，部分路口長(zhǎng)、寬未統(tǒng)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
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路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m，半幅寬16.6m，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
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隧道路面下面層施工方案(上報(bào))
隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號(hào)隧道（左幅ZK24+083~ZK24
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
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道路基層及底基層施工方案
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）
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路面底基層工程詳細(xì)施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000，全長(zhǎng)10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米，不設(shè)超高。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm。
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道路及道板施工方案及HSE
主要是介紹道路及道板具體施工方法，主要適應(yīng)于北方。工程是老區(qū)改造工程道路、?，F(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結(jié)構(gòu)：20cm水泥混凝土（C30）+20cm石灰粉煤灰碎石（5:15:80），10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
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隧道路面下面層施工方案 (上報(bào))
隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號(hào)隧道（左幅ZK24+083~ZK24
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道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
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新建道路橋梁施工方案
本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。
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市政道路瀝青面層施工方案
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路，社區(qū)道路（紅線寬10m），瀝青面層為7m，入戶道路（單層4m，低層2.5m），路面結(jié)構(gòu)層為：5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層。
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道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案
道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
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水泥混凝土路面農(nóng)村道路施工方案
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，力爭(zhēng)把本工程建成合格工程，保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程，確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，加強(qiáng)施工
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道路橋梁夜間施工方案
本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項(xiàng)控制的主要內(nèi)容，包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎、材料進(jìn)場(chǎng)等工作。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本方案。
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上堤道路施工方案_secret
本資料為上堤道路施工方案_secret，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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隧道路面及附屬工程施工方案
xx隧道路面左幅全長(zhǎng)，右幅全長(zhǎng)，共計(jì)，其中復(fù)合式路面，水泥混凝土路面，隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
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[重慶]市政道路路面基層施工方案
橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
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瀝青溷凝土面層施工方案
粗集料：采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機(jī)軋制的石灰?guī)r碎石，壓碎值不大于28%，細(xì)長(zhǎng)、扁平顆粒含量不大于15%。
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路面工程路面施工方案
2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
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臨時(shí)施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時(shí)施工方案 -
某市學(xué)院道路施工方案
本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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道路爆破施工方案文檔
施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)，安全防護(hù)覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險(xiǎn)情。
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道路施工方案與技術(shù)措施
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
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水泥混凝土面層施工方案
我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們?cè)谑┕み^程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。
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道路及硬化地面施工方案
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。
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路面標(biāo)志標(biāo)線施工方案
廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓、義合，跨六乜水庫(kù)，經(jīng)高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，全長(zhǎng)35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段，
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大慶道路封堵施工方案
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號(hào)路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）
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道路施工方案及技術(shù)措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
道路面層及基層施工方案
道路面層及基層施工方案專題，為您提供道路面層及基層施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載道路面層及基層施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多道路面層及基層施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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