本工程基坑支護與降水設計著(zhù)重解決的問(wèn)題 ,基坑排水系統,基坑降水、挖土、支護施工總體部署
建筑工程深基坑專(zhuān)項施工方案建筑工程深基坑專(zhuān)項施工方案建筑工程深基坑專(zhuān)項施工方案
本工程采取兩層地下室,負一層開(kāi)挖深度為3.5—4.0m,負二層開(kāi)挖深度為3.9m,總深度為7.9m,負一層地下室較淺區段采取放坡處理,負二層地下室較深區段采用土釘墻支護。
本工程勘探期間在各鉆孔中測得地下水穩定水位埋深在0.90~3.40m之間,標高+18.15~+22.68m,平均標高+20.96m;。地下水位變化幅度1.00~1.50m,由于場(chǎng)地沒(méi)有長(cháng)期水位觀(guān)測資料,沒(méi)有搜集到歷史最高水位,只收集到場(chǎng)地近
本項目場(chǎng)地位于惠州市惠陽(yáng)區,西側為內環(huán)道路,高程約23.16-23.85,下有通信、燃氣、給水、污水、照明等管線(xiàn),管線(xiàn)距項目紅線(xiàn)最近處約4.2m,管線(xiàn)埋深約16.97-22.00m。
工程概況,基坑場(chǎng)地土層性質(zhì)、周?chē)h(huán)境及地下水情況,土方開(kāi)挖施工危險源的辨識及監控措施,質(zhì)量保證措施
根據工程要求,地質(zhì)條件和施工方法,結合現有的監測技術(shù),按照“全面監測,突出重點(diǎn),保證安全”的總體原則,合理選擇監測項目,優(yōu)先監測關(guān)鍵部位和重點(diǎn)保護路段,合理布置監測儀器,使監測方案可靠高效,方便適用,經(jīng)濟合理。
本工程由一幢高層建筑組成,總建筑面積約76000㎡,設三層地下室。場(chǎng)地呈正方形,長(cháng)約82m,寬約85米,基坑周長(cháng)約330m,設計±0.000為29.45m,基坑開(kāi)挖深度為-13.55m。
建設單位:XX置地(控股)有限公司 勘察單位:核工業(yè)XX工程勘察院 設計單位:中國XX工程公司 圍護設計單位:XX市建筑設計研究院有限公司 監理單位:有限公司 監督單位:XX市XX區工程質(zhì)量安全監督站 施工單位:XX建筑裝飾工程有限公司XX
1、工程地理位置及建設概況 本工程位于XX市中心,東南側臨XX大道,距海邊90m,本工程由一棟塔樓、裙樓和地下室組成,塔樓高約231m,將成為XX市未來(lái)標志性建筑。工程占地面積約15000m2。 2、本工程主要估算工程量 經(jīng)初步估算本工程基
車(chē)站為地下三層15m雙柱島式站臺車(chē)站,有效站臺中心里程為右CK11+849.187,車(chē)站外包總長(cháng)325m,標準段寬24.1m、高22.46m,頂板埋深3.3~4.0m,XX號線(xiàn)右線(xiàn)有效站臺中心處軌面高程10.162m,XX號線(xiàn)左線(xiàn)有效站臺中
根據工程地質(zhì)勘察報告,場(chǎng)地內地下水位于地面以下約2.0m,基坑最近處距離海邊90m,地下水豐富。根據基坑涌水量計算結果可知,每天涌水量約15000m3。解決本工程的降水問(wèn)題是影響工期和保證工程質(zhì)量的保障。
本工程基坑護坡采用噴錨網(wǎng)支護,噴錨護坡按1:0.75開(kāi)挖計算,并采用計算機模擬施工過(guò)程分層計算。
本工程在開(kāi)挖土方時(shí), 安排二人用全站儀和水準儀進(jìn)行軸線(xiàn)、中心點(diǎn)和樁的標高測量, 確保位置正確和開(kāi)挖土方時(shí)不得超挖。
萬(wàn)益城市廣場(chǎng)(A01地塊)工程位于漳州臺商投資區中心城區角美鎮紅岱路旁,該工程總建筑規劃用地面積為102027 m2,總建筑面積為374479.7m2,整個(gè)A01地塊為大地下室(一層)建筑面積約67144 m2。該工程建成后,將成為集“辦公
萬(wàn)益城市廣場(chǎng)(A01地塊)工程位于漳州臺商投資區中心城區角美鎮紅岱路旁,該工程總建筑規劃用地面積為102027 m2,總建筑面積為374479.7m2,整個(gè)A01地塊為大地下室(一層)建筑面積約67144 m2。該工程建成后,將成為集“辦公
本工程二煉鋼主廠(chǎng)房被劃分為三個(gè)區:連鑄車(chē)間為三區,煉鋼車(chē)間以伸縮縫為界劃分為一區和二區。我單位負責煉鋼車(chē)間主廠(chǎng)房1G~1A部分,即一區和二區的大部分。目前,一區(110~118線(xiàn)、1A~1G列)主廠(chǎng)房框架柱的承臺基礎已經(jīng)具備施工條件。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場(chǎng),位于東臺濱河路以西,金海東路北,東側緊鄰通榆運河,其中包括A2地塊(A#、B#、C#樓)、B3地塊(D#、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結構公
對于由于降水時(shí)間短、土方開(kāi)挖速度較快而出現的上層滯水滯留現象,采取就地挖設土層集水坑導流措施,以減小降水速度對土方開(kāi)挖速度的影響
xxx是國家重點(diǎn)工程,擬建場(chǎng)地位于xxx為一多功能特大型公共建筑,由橢圓穹形結構的主體建筑——xxx組成,總建筑面積為10萬(wàn)平方米,地下面積3.5萬(wàn)平方米,接待面積為2.9萬(wàn)平方米。其中,主體結構東西軸長(cháng)216m,南北軸長(cháng)146m,結構基礎
人工挖土,一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖,較深的坑(槽),每挖1m左右應檢查邊線(xiàn)和邊坡,隨時(shí)糾正偏差。
根據總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北
針對某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復,其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細說(shuō)明。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
車(chē)站基坑施工過(guò)程中,必須保證結構本身安全,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構筑物、地下管線(xiàn)等。為此施工過(guò)程中必須采取相應的監控保護措施,監控量測符合確保安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的原則,并規范及指導施工監測工作,特制定本方案
本工程±0.00標高相當于絕對標高為178.80m(與自然地坪相當),基坑總面積約0.4萬(wàn)m2,基坑周長(cháng)約566m。基坑底面標高-12.46m~-8.5m。1#樓建設降水、護壁是奉節縣商會(huì )大廈降水、護壁的一部分。1#樓建設降水、護壁同商會(huì )大
本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區,線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮、雙井子鄉,自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉,終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區;
建筑深基坑施工方案
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