北海市疏港大道道路全長(cháng)7.691587km,是連接城區東西的主要干道之一。項目屬續建工程,設計的技術(shù)標準在滿(mǎn)足現行規劃、規范的前提下,盡可能與道路現狀相一致。項目基本為東西走向,西起西藏路與疏港大道交叉路口,先后與云南路、貴州路、四川路、北
在整個(gè)施工過(guò)程中,做到“責任明確、掛牌施工、宣傳有力、標志齊全,現場(chǎng)有序、工完場(chǎng)清,紀律嚴明、警示明顯,道路暢通、行人安全、環(huán)境清潔”。以樹(shù)良好的社會(huì )形象。
1、設計管位在路中南2米,xx以西的污水管向東接入xx西側的現狀d900污水管;xx以東的污水管向東接入南大街規劃污水管,因下游污水未修建,故設計污水管僅為預埋,待下游打通后方可使用。 2、污水管采用S2級PE雙壁波放管,管徑為de400、
本工程PVC加筋管采用粗砂滿(mǎn)溝槽回填至管頂15CM,用水沖法密實(shí),鋼筋砼管溝槽至管頂以上50CM內用粘土回填。
城市II級支路,工程位于xxxx片區,起于規劃xx路,自西向東跨過(guò)xxxx,接已建xx路;全長(cháng)1222米,規劃寬度24米,其中橋梁一座,橋梁寬約22米、長(cháng)約32米,涵洞一座,涵洞凈跨5米,雨水管最大直徑為1000mm.
本資料為淮南市某市政道路工程投標施工組織設計,介紹了淮南市某市政道路工程投標施工組織設計的相關(guān)內容,可參考學(xué)習,推薦下載收藏,Word格式,共165頁(yè)。
根據業(yè)主對本工程的工期要求,編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技術(shù),合理安排工程進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò )控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監控,確保實(shí)現工期目標。
本工程鉆機開(kāi)始前要在護筒上作好標高控制點(diǎn),計算實(shí)際鉆進(jìn)深度,并用測繩注意量測實(shí)際深度。
本合同段地處毛烏素沙漠地區,地形平坦,但沙丘地區土質(zhì)開(kāi)挖后沙土流動(dòng)性加大,因此對管溝的開(kāi)挖、管道基底的處理、回填,路基的開(kāi)挖、回填,邊坡的施工都在不同程度上會(huì )造成影響。
本工程技術(shù)人員在開(kāi)工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規范、復核圖表中各個(gè)數據的正確性,了解設計意圖,然后按照圖紙資料,施工技術(shù)規范的要求進(jìn)行施工測量。
田大南路北起國慶東路,南至洞山東路,全長(cháng)3183.877m;淮舜北路南起國慶路,北至沿淮路,全長(cháng)2162.11m,本次設計淮舜北路道路中心線(xiàn)基本沿原淮舜北路走向,全線(xiàn)為直線(xiàn)
在編制施工組織設計時(shí),根據該標段工程特點(diǎn),突出體現城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求,從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工,把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點(diǎn)內容,制定專(zhuān)題方案,確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低,體現快速
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管,管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(cháng)度為66m。
1、場(chǎng)址及規模簡(jiǎn)要說(shuō)明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,南側鄰近深南大道,北側與已完工的大劇院站站 廳層相接,東側靠近地王大廈。施工場(chǎng)址狹小,增加站廳層總
為確保本工程達到所要求的質(zhì)量目標,根據以往的施工管理經(jīng)驗以及本工程的特點(diǎn),采用項目法管理機制,委派管理經(jīng)驗豐富的工程師擔任本工程的項目經(jīng)理,各相關(guān)職能部門(mén)全力配合。工程質(zhì)量管理完全按照IS09001 質(zhì)量體系進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量控制。
本文檔為市政路燈安裝施工方案,包含: 分部分項工程施工方案,主要施工方法及重要部位的施工方案、工程投入的主要施工機械設備情況、主要施工機械進(jìn)場(chǎng)計劃等。
工藝流程:清潔彈標高線(xiàn)→固定吊桿→安裝主龍骨→調平主龍骨→主龍骨底部彈線(xiàn)(拉線(xiàn))→固定安裝付龍骨→調平付龍骨→安裝面板 造型吊頂也依此順序,逐層進(jìn)行,依各層標高及造型的位置形狀進(jìn)行面板的安裝工作。
北京六環(huán)路投標施工方案,國道主干線(xiàn)北京繞城公路(六環(huán)路)XX 至XX 段工程起自昌平區八達嶺高速公路與六環(huán)路相交的XX 立交西側,終點(diǎn)與現況軍溫路相接,路線(xiàn)全長(cháng)19.6 公里。
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設 計 ,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
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標段內沿線(xiàn)地形起伏較大,施工用地緊張,科學(xué)、合理地布置施工場(chǎng)地、拌合站和預制場(chǎng)、施工便道是保證工程順利進(jìn)行的重要因素。