福泉市城市主軸南段改擴(kuò)建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場坪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),南至G210國道,路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,基層采用1
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,順岸式布置,高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m,總長362m,離岸布置。
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**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,設(shè)計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
賓館17層,框架結(jié)構(gòu),抗震7級,臨時設(shè)施施工方案以及布置。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
我分部自行組織隊伍施工管段內(nèi)橋梁防護(hù)墻、遮板、豎墻的施工,以及成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)分管區(qū)段的工程管理工作,并根據(jù)工程需要分部組建防護(hù)墻、豎墻施工作業(yè)隊、遮板預(yù)應(yīng)安裝作業(yè)隊和電纜槽施工作業(yè)隊。
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m,橋?qū)?9.25m;牌樓跨線橋橋長221m,橋?qū)?6m;左轉(zhuǎn)匝道橋橋長222.0 m,橋?qū)?.5m; A匝道長129
檢查所有電纜終端站內(nèi)大門、圍墻、鐵絲網(wǎng)、技防裝備等防盜設(shè)施是否齊全,是否有防盜設(shè)施損壞、老化現(xiàn)象,如果有類似情況及時報告運檢部門,在運檢部門開出施工任務(wù)書前,必須采取臨時保護(hù)措施,并派巡視人員看守,同時,根據(jù)現(xiàn)場情況,開具更換或維修的所需材
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū),文昌路與文安路交界處,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,建筑面積約為38403m?。
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上,為南椏河六個梯級開發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站,在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量,經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發(fā)電
本標(biāo)段包含:(1)衛(wèi)生間板房,其面積為25平方,高度為 2.2米;(2)室外地坪及圍墻,其中室外地坪面積為 30平方米,圍墻高度地上為 2.13 米;(3)辦公室板房:其面積為 40平方,高度為 2.8 米;(4)門衛(wèi)室板房:其面積為 25
吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 - 200mm ,兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m,自制吊籃的最大長度不能超過6m,寬度為0.8 -1.2m,高度一般不宜超過兩層。特殊需要應(yīng)專門設(shè)計,每層高度不超過 2m
橋面附屬設(shè)施主要內(nèi)容包括:橋面布置、電纜槽、人行道欄桿、遮板、防水層、保護(hù)層、伸縮裝置、擋砟墻、綜合接地等。橋面布置采用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁橋面布置;電纜槽蓋板、橋梁遮板、人行道欄桿采用小型構(gòu)件預(yù)制廠集中預(yù)制;防水層采用改性瀝青防
新建北京至沈陽鐵路客運專線JSLNTJ-9標(biāo)起止里程為DK550+904.91?DK565+660.77,橋梁7座7079.78m,橋梁均為正線雙線設(shè)計,設(shè)計速度目標(biāo)值采用350km/h,線間距為5.0m,無砟軌道,直曲線上軌頂至梁頂距離為
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,建筑高度為80.000m;西側(cè)塔樓為辦公樓,層數(shù)為42層,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū),科爾沁南路以西,滿洲里路以東,寶音街以北,規(guī)劃路以南。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽光實業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計單位 北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計有限公司 5 監(jiān)理
土方鏟、運卸等環(huán)節(jié)設(shè)置專人淋水降塵?,F(xiàn)場一般情況下不堆放土方,如特殊情況需在現(xiàn)場堆放時,應(yīng)采取覆蓋、表面臨時固化、及時淋水降塵等措施。回填施工時,指派專人將運土車車箱上兩側(cè)土方拍實,并用布蓋好,避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。
本項目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設(shè)施(人行欄桿、防撞筒、防撞護(hù)欄等
建設(shè)地點: NO.2014G15地塊項目青春街區(qū)中天一標(biāo)分一期、二期、三期,一期樓號為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓,二期和三期樓號為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
本資料為;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實,可供參考
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,全長4302.21米,為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309(藍(lán)鰲路)而設(shè)。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土連續(xù)梁跨越隴
做好樓板預(yù)留洞。排水管道安裝前對土建協(xié)商作出放線要求,找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度,由干管、立管到支管依次安裝,并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標(biāo)是否準(zhǔn)確。
某市政熱力外網(wǎng)工程基礎(chǔ)設(shè)施施工方案,本工程位于某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是開發(fā)區(qū)第三期基礎(chǔ)設(shè)施工程。建設(shè)單位是某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)基建辦公室。本次招標(biāo)范圍是:①標(biāo)西環(huán)北路③標(biāo)永昌南路均為開發(fā)區(qū)電力溝工程。
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,修筑長度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,橋梁長度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
工程現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施施工方案,邊長或直徑在150mm~1400mm的樓板預(yù)留洞口,采用加蓋防護(hù)。防護(hù)蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,建筑高度為80.000m;西側(cè)塔樓為辦公樓,層數(shù)為42層,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點位于慈溪市勝陸高架,終點慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計樁號K130+000-K166+866段,路線全長36.866Km。 本方案主要對路面標(biāo)線恢復(fù)、標(biāo)志牌舊膜清理,重新貼膜、波形護(hù)欄(標(biāo)準(zhǔn)型、加強(qiáng)
南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號K0+137,終點樁號K0+263,橋?qū)?m,3孔,其跨徑40+40+40米,橋面凈寬0.5米(防撞護(hù)欄)+6米(行車
1、施工用的辦公、生活、生產(chǎn)臨時設(shè)施布置在紅線內(nèi)無建筑物的空地上,將辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)盡可能分開布置,以便于管理。
市政道路附屬設(shè)施施工組織設(shè)計,包括人行道、樹池、公交站臺等市政附屬設(shè)施。
1、工程概況,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000。 2、方案名稱:省道323線改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
根據(jù)《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理方法》、《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》針對該工地的實際情況,對整個施工場區(qū)的現(xiàn)場文明施工作整體的規(guī)劃,并在項目經(jīng)理部內(nèi)部進(jìn)行討論,進(jìn)行詳細(xì)的深化。并考慮其實用性、經(jīng)濟(jì)可行性的同時,盡可能地使施
市政及附屬設(shè)施施工方案
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