某工程龍門(mén)架施工方案

某大型工程龍門(mén)架施工方案，包括龍門(mén)架構件，龍門(mén)架搭設等，供參考

辦公樓龍門(mén)架搭設施工方案

龍門(mén)架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸，根據 我們項目部現場(chǎng)的實(shí)際情況和條件，規劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門(mén)架，并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸，上料盤(pán)規格為3.6×1.8,最大架設高度為81米，附著(zhù)次數

某龍門(mén)架工程施工方案

建設工程基礎梁或雨蓬外邊向外3.2m處用白灰劃一條4.5m長(cháng)直線(xiàn)與基礎梁平行，以此線(xiàn)為寬度中心線(xiàn)挖地槽4.5m(長(cháng))×(0.4—0.6m)(深) ×1.5m(寬)，這樣可保證安裝后的吊籃距墻邊1.5m。

北苑路龍門(mén)架施工方案

本資料為北苑路龍門(mén)架施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

龍門(mén)架安裝拆除施工方案

本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點(diǎn)、工期要求，在B2#北側設一座龍門(mén)架，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見(jiàn)附圖）。

龍門(mén)架安全專(zhuān)項施工方案

新疆阜康產(chǎn)業(yè)園揚水工程二級泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉大泉村，根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況在現場(chǎng)安裝一臺龍門(mén)架，主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運輸。

某工程龍門(mén)架安裝拆除施工方案

本文為某工程龍門(mén)架安裝拆除施工方案，龍門(mén)架由兩根立柱及天梁（橫梁）組成。立柱架用角鋼L50×5，L30×5。立柱的寬度400㎜，立柱的格構高度660㎜，立柱每節高度4000㎜。龍門(mén)架自重T=1.5噸，架設高度H=27米，龍門(mén)架的起重量W=1

合肥某小區龍門(mén)架施工方案

本工程為合肥清溪苑小區二期第二標段工程，為群體工程。包括11#、12#、16#樓，位于合肥市清溪路。其結構為框架剪力墻，建筑面積為24119m2，建筑高度為32.15m。為了使本工程施工能順利地進(jìn)行，確保如期按質(zhì)地完成，根據具體情況特選用4

某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案

本資料為某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某新建電力隧道豎井龍門(mén)架施工方案

新建電力隧道起自西五環(huán)晉元橋，向東途經(jīng)小府路、田村山水東路、至玉泉路西側。本段溝道起點(diǎn)為田村山水廠(chǎng)東路東側、向東途經(jīng)規劃五路、田村東路、規劃三路，至玉泉路西側。本工程是阜石路輔路隨道路工程，因道路已提前施工完畢，故采用淺埋暗挖施工工藝。本次

龍門(mén)架安裝拆除工程詳細施工方案

本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點(diǎn)、工期要求，在B2#北側設一座龍門(mén)架，位于C-5軸與C-7軸之間。

纜索系統架設施工方案

西堠門(mén)大橋主纜跨徑由北向南的組成為：30.311 m（北錨跨）+578m（北邊跨）+1650m（中跨）+485m（南邊跨）+24.428m（南錨跨）。成橋狀態(tài)垂跨比為：北邊跨1/27.212，中跨1/10，南邊跨1/109.654。兩根主纜

隧道工程豎井龍門(mén)架施工方案

新建電力隧道起自西五環(huán)XX橋，向東途經(jīng)XX路、XXXX路、至XX路西側。本段溝道起點(diǎn)為XXXX東路東側、向東途經(jīng)XX路、XX東路、XX路，至XX路西側。本工程是XX路輔路隨道路工程，因道路已提前施工完畢，故采用淺埋暗挖施工工藝。本次招標范圍

3#廠(chǎng)區護坡工程龍門(mén)架搭拆施工方案.

3#廠(chǎng)區護坡工程總量約 4000 立方米左右，最大高差約 26 米，分 三步找坡，每步高差約 8 米，邊坡坡度 1：1.3 左右，每步平臺寬約 3 米。場(chǎng)平底標高約 88.4 米，第一步平臺標高約 97.0 米，第二步平 臺標高約 105.

某電廠(chǎng)廠(chǎng)房龍門(mén)架安裝專(zhuān)項施工方案

本工程為砌筑工程，建筑面積為4000㎡。在廠(chǎng)房J軸外6—7軸線(xiàn)之間安裝龍門(mén)架一臺，主要用于墻體材料運輸物料，安裝高度為10m。

某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案.doc

交通集團靖王分公司辦公樓龍門(mén)架搭設施工方案

龍門(mén)架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸，根據 我們項目部現場(chǎng)的實(shí)際情況和條件，規劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門(mén)架，并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸，上料盤(pán)規格為3.6×1.8,最大架設高度為81米，附著(zhù)次數

龍門(mén)架施工組織設計詳細方案

本圖紙為龍門(mén)架施工組織設計方案，龍門(mén)架計劃內容詳盡，可供參考

某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案書(shū)

本工程建筑面積21000 m2，磚混6層，層高2.8m，室內外高差為0.65m。結構形式為磚混結構。本工程建筑耐火等級為二級，抗震設防烈度為6度。

某工程預制梁架設施工方案

本文為某工程預制梁架設施工方案，包括了工程概況、施工方法、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等，可供大家參考使用。

南京三橋鋼塔架設施工方案

南京三橋鋼塔架設施工方案南京三橋鋼塔架設施工方案南京三橋鋼塔架設施工方案

空心板梁架設施工方案

K4+190.654中橋總長(cháng)度為54.06米，為16m預制空心板梁，共78片，中梁66片，邊梁12片。

交通集團靖王 分公司辦公樓龍門(mén)架搭設施工方案

龍門(mén)架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸，根據 我們項目部現場(chǎng)的實(shí)際情況和條件，規劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門(mén)架，并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸，上料盤(pán)規格為3.6×1.8,最大架設高度為81米，附著(zhù)次數

自升式龍門(mén)架安裝方案

很不錯、很實(shí)用的自升式龍門(mén)架安裝方案，內容含場(chǎng)地、高度、技術(shù)要求等內容，歡迎下載參考！

附屬設施安裝施工方案

1個(gè)2萬(wàn)噸級泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級泊位，順岸式布置，高樁梁板式結構。兩端各布置兩個(gè)系纜墩，系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m，總長(cháng)362m，離岸布置。

保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除、施工方案

本資料為保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除、施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

預制混凝土節段箱梁拼裝架設施工方案

預制節段梁由專(zhuān)業(yè)隊伍在梁場(chǎng)生產(chǎn)供應,箱梁架設擬從本標段的起點(diǎn)墩和終點(diǎn)墩向中間方向逐跨采用JQ900型（額定起重重量900噸）上行式架橋機現場(chǎng)膠接拼裝、整孔架設。對于起始的第1跨及第2跨節段梁由運梁車(chē)從地面施工便道運至架橋機下方,然后由架橋機

35M預制箱梁架設施工方案(精簡(jiǎn))

番禺11號公路跨線(xiàn)橋為廣州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線(xiàn)工程，位于化龍鎮東南側。橋分左右幅，共15跨，全長(cháng)505m。上部分為四聯(lián)：第一聯(lián)4×30m預應力混凝土現澆連續箱梁；第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預應力混凝土連續箱梁，共35m預制箱梁80片,

機耕通道預制梁架設施工方案

K16+822.5機耕通道橋下部結構采用薄壁橋臺，鉆孔灌注樁基礎；上部結構1-10m預制混凝土空心板。在安裝前對橋臺支座墊塊表面及梁底面清理干凈。墊石頂面用干性水泥砂漿摸平，使其頂面標高符合設計要求。

龍沐灣預制箱梁橋架設施工方案

本橋為預應力混凝土連續組合箱梁，5孔一聯(lián)，橋面總寬32m，單幅橋寬14.5m，單幅橫橋向由5片梁構成，兩幅橋之間預留3m中央分隔帶。預制箱梁采用后張法預應力混凝土結構，梁長(cháng)24.92m，梁高1.4m，中梁寬2.4m，邊梁寬2.85m，頂板厚

35M預制混凝土箱梁架設施工方案

番禺11號公路跨線(xiàn)橋為廣州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線(xiàn)工程，位于化龍鎮東南側。橋分左右幅，共15跨，全長(cháng)505m。上部分為四聯(lián)：第一聯(lián)4×30m預應力混凝土現澆連續箱梁；第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預應力混凝土連續箱梁，共35m預制箱梁80片,

某工程支架搭設施工方案

本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標支架搭設施工方案，主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理、塔設、預壓等方面來(lái)詳細說(shuō)明。

梁板安裝、架設專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

賓館臨時(shí)設施施工方案

賓館17層，框架結構，抗震7級，臨時(shí)設施施工方案以及布置。

吊籃腳架搭設施工方案

吊籃腳架搭設施工方案吊籃腳架搭設施工方案吊籃腳架搭設施工方案

杭甬運河-龍門(mén)大橋施工方案

xx大橋是位于xx運河航道改造工程中的東潘路上的一座橋梁。改造新建橋梁和xx運河斜交31度，上跨xx運河。現狀道路橫斷面為雙向四車(chē)道，中央分隔帶寬5米，兩側機動(dòng)車(chē)道各10米，機非分隔帶寬各1米，非機動(dòng)車(chē)道寬各3米，人行道寬各4.5米。總寬4

依山雅居臨設施工方案

根據《青島市建設工程現場(chǎng)文明施工管理方法》、《青島市建設工程現場(chǎng)文明施工檢查評定標準》針對該工地的實(shí)際情況，對整個(gè)施工場(chǎng)區的現場(chǎng)文明施工作整體的規劃，并在項目經(jīng)理部?jì)炔窟M(jìn)行討論，進(jìn)行詳細的深化。并考慮其實(shí)用性、經(jīng)濟可行性的同時(shí)，盡可能地使施

西湖某景區建設施工方案

西湖某景區建設-環(huán)境工程北起湖濱一公園、南至長(cháng)橋公園的南山路以?xún)拳h(huán)湖用地，總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環(huán)湖路以?xún)扔玫刈顬閷拸V的地段，也是西湖環(huán)湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地（湖濱一公園、長(cháng)橋公園等）、

臨時(shí)設施施工方案_secret

本資料為臨時(shí)設施施工方案_secret，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。

淺析外架搭設施工方案

本工程位于寶雞市渭濱區，新福路東段路南側，東側與軒苑盛世毗鄰，南側和西側緊鄰規劃路