隧道施工場(chǎng)地布置方案

隧道施工場(chǎng)地布置方案

場(chǎng)地硬化專(zhuān)項施工方案

和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車(chē)站主體結構正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(cháng)。本次交通疏解在二期圍擋東側（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動(dòng)車(chē)道，一條2米寬的非機動(dòng)車(chē)道）寬的道

EPDM塑膠場(chǎng)地施工方案

目前國內最常見(jiàn)的全天候運動(dòng)場(chǎng)地采用聚氨酯塑膠面層，聚氨酯塑膠面層運動(dòng)場(chǎng)地也 被公認為目前最佳的運動(dòng)場(chǎng)地，普遍為廣大體育界和教育界人士所推崇，已廣泛用于 國內大、中、小學(xué)及幼兒園，田徑場(chǎng)、健身及工廠(chǎng)企業(yè)員工運動(dòng)等場(chǎng)地。

某隧道施工場(chǎng)地布置方案

隧道洞口前方15米的有一小河溝常年流水，水質(zhì)對混凝土無(wú)腐蝕，可以作為施工用水。但由于枯水期流量較小，需筑壩攔水，并修筑蓄水池蓄水。隧道施工用水擬在隧道洞口右洞右側20米處小河一側修筑100m3蓄水池一座，設高壓水泵抽水至隧道洞口上方的高壓水

工程場(chǎng)地管樁施工方案

1、本工程由主場(chǎng)﹑副場(chǎng)及檢錄中心組成，基底面積約38000m2，總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項目范圍：由招標文件提供的預應力管樁約1100條，采用50錘柴油打樁機進(jìn)行施工。 3、本次樁基工程采用預應力高強度混凝土管樁，管樁

場(chǎng)地硬化施工組織方案.詳情

根據現場(chǎng)實(shí)際情況，由于廠(chǎng)房分為2個(gè)跨度。采取分段分片施工的方法，即先施工廠(chǎng)房北側一半砼地面，然后再施工南側一半地面。廠(chǎng)房每跨跨度為20m，每側地面施工時(shí)，單幅路面施工寬度控制在4.0m。施工順序為：原有砼路面鑿毛—支模板—基層刷素水泥漿——

洞口場(chǎng)地便橋施工方案

2號斜井洞口場(chǎng)地較狹窄，過(guò)一沖溝，需修一12.6m長(cháng)的便橋跨越?jīng)_溝，以保證上游匯水的流通。便橋基礎落到穩定堅實(shí)的基巖上，墩臺采用混凝土施工， 橋面用工字鋼+花紋鋼板結構制作。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位。

鋼筋場(chǎng)地布置具體施工方案

1、鋼筋加工場(chǎng)應按照“因地制宜，綜合利用”的原則復墾。 2、符合國家強制性標準、業(yè)主和本局項目標準化等相關(guān)管理辦法規定。 3、鋼筋加工場(chǎng)建設規模應符合施工使用要求，具備足夠的原材料及半成品存放空間。 4、鋼筋加工場(chǎng)建設應體現符合標準、節約用

某工程場(chǎng)地平整施工方案

某工程場(chǎng)地平整施工組織方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

經(jīng)典場(chǎng)地平整施工方案

中子工業(yè)園區位于中子鎮區西側。西北起于108 國道（二專(zhuān)線(xiàn)），南至老108國道，東到鎮區范圍，規劃總用地1.38 平方公里，是朝天區推進(jìn)資源轉化戰略、規劃建設的四大工業(yè)園區之一。中子工業(yè)園區是四川與陜西連接的重要匯集點(diǎn)，是出陜入川的第一重鎮

建筑場(chǎng)地硬化專(zhuān)項施工方案

中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車(chē)站主體結構正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(cháng)。本次交通疏解在二期圍擋東側（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動(dòng)車(chē)道，一條2米寬的非機動(dòng)車(chē)道）寬的

室外場(chǎng)地硬化施工方案

本工程為貴州茅臺酒股份有限公司包裝物料庫項目，位于貴州省仁懷市茅臺鎮茅臺酒股份有限公司原廠(chǎng)區鋼材庫房處。包裝物料庫建筑面積11898.63m2，室外場(chǎng)地硬化分三塊，入口大門(mén)外邊為第一塊，大門(mén)口里邊為第二塊和第三塊，總硬化面積約3672㎡。

室外場(chǎng)地的硬化施工方案

本工程為貴州茅臺酒股份有限公司包裝物料庫項目，位于貴州省仁懷市茅臺鎮茅臺酒股份有限公司原廠(chǎng)區鋼材庫房處。包裝物料庫建筑面積11898.63m?，室外場(chǎng)地硬化分三塊，入口大門(mén)外邊為第一塊，大門(mén)口里邊為第二塊和第三塊，總硬化面積約3672㎡，硬

鋼筋場(chǎng)地布置詳細施工方案

1#鋼筋場(chǎng)位于DK431+700線(xiàn)路的右側，靠近濱江前沿的鄉村水泥路，為山林地。主要負責童家塘大橋與山背特大橋的鋼筋加工制作任務(wù)，距離童家塘大橋橋尾500米，距離山背特大橋橋頭200米。

工程場(chǎng)地管樁施工方案6p

本工程由主場(chǎng)﹑副場(chǎng)及檢錄中心組成，基底面積約38000m2，總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項目范圍：由招標文件提供的預應力管樁約1100條，采用50錘柴油打樁機進(jìn)行施工。

連續梁施工場(chǎng)地布置方案

施工平面布置時(shí),充分利用擬建工程施工場(chǎng)地內的臨時(shí)空地,保護現有的環(huán)境。按規劃設計進(jìn)行布置,同時(shí)還要保證適用、方便、快捷,使材料和構件運輸方便。

00400-鋼筋場(chǎng)地拓寬施工方案

德沁苑工程場(chǎng)地硬化施工方案

場(chǎng)地平整施工方案(1).pdf

場(chǎng)地平整施工方案(2).pdf

場(chǎng)地平整施工方案(8).pdf

場(chǎng)地平整施工方案(7).pdf

場(chǎng)地平整施工方案(5).pdf

場(chǎng)地平整施工方案(9).pdf

場(chǎng)地平整施工方案(3).pdf

場(chǎng)地平整施工方案(4).pdf

福利院場(chǎng)地土方開(kāi)挖施工方案

綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2；地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東部現狀為西部在前期土石方開(kāi)挖及場(chǎng)地平整時(shí)開(kāi)挖形成長(cháng)約170m，高約 1.50~28.50m 的人工邊坡；北部及北東部經(jīng)取土開(kāi)挖形成長(cháng)約150m，高約10.00~30

光伏場(chǎng)區場(chǎng)地平整施工方案

1、項目建設地址：2#地塊位于華能彰北1號升壓站南側和新魯高速東側的荒地，中心位置為東經(jīng)122°27'21.38"，北緯42°48'33.07"； 2、施工范圍：2#地塊整個(gè)場(chǎng)地平整工作，其中涵蓋土方開(kāi)挖及土方回填、邊坡修護等。

建筑場(chǎng)地人工挖孔樁施工方案

建筑場(chǎng)地和鄰近區域內的地下管線(xiàn)（管道、電纜）、地下構筑物、危房、精密儀器車(chē)間等施工前應會(huì )同有關(guān)單位和業(yè)主進(jìn)行詳細檢查，并將建（構）筑物原有裂縫特殊情況記錄備查，對挖孔和抽水可能危及的鄰房應事前采取加固措施。

場(chǎng)地硬化專(zhuān)項實(shí)施施工方案

中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車(chē)站主體結構正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(cháng)。本次交通疏解在二期圍擋東側（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動(dòng)車(chē)道，一條2米寬的非機動(dòng)車(chē)道）寬的

場(chǎng)地平整施工方案設計

編制依據，施工部署，施工方法，質(zhì)量管理控制及主要措施，環(huán)境保護與文明施工

地鐵項目臨建場(chǎng)地布置施工方案

昆明盾構施工場(chǎng)地臨建布置方案

中鐵地鐵臨建場(chǎng)地布置施工方案

場(chǎng)地平整施工方案(10).pdf

場(chǎng)地平整施工方案（云浮河口）

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場(chǎng)地平整施工組織設計方案

本標段土石方工程量約77萬(wàn) m3，工期90日歷天；地形不規整，地勢較大，影響鉆爆效率；與本標段相接，鉆爆、運輸干擾大。

大型場(chǎng)地平整工程施工方案

勘察現場(chǎng)。根據業(yè)主提供的施工平面圖，組織有關(guān)施工和技術(shù)人員進(jìn)入現場(chǎng)調查情況：

某施工場(chǎng)地蓋板涵施工方案

蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案

利通廣場(chǎng)地下室模板施工方案.

本工程地下5層，地下室建筑面積37602m2。本工程地下室結構設計概況如下表。