地鐵龍門(mén)吊軌道施工方案

地鐵龍門(mén)吊軌道施工方案，兩種跨度龍門(mén)吊，軌道梁梁設計按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門(mén)吊整機自重18.5t，最大起重量10t。單側兩個(gè)輪壓為18.5÷2+10=19.25t，單個(gè)輪壓為9.6t；施工過(guò)程中考慮施工安全系數為1.1，則單個(gè)輪壓為

40噸龍門(mén)吊軌道基礎梁施工方案

1、本工程為依安站貨場(chǎng)跨貨7線(xiàn)40噸龍門(mén)吊走行軌基礎工程。位置在依安貨場(chǎng)西大門(mén)對面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。

百子灣站龍門(mén)吊軌道基礎梁施工方案

百子灣站位于廣渠路和煤碳機械廠(chǎng)西路三岔路口南側的北京化工二廠(chǎng)原址附近。車(chē)站為雙層島式車(chē)站，有效站臺寬12m。主體結構采用雙柱三跨結構，車(chē)站總長(cháng)235m。車(chē)站標準段結構寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。 車(chē)站共

【北京】地鐵某站龍門(mén)吊軌道基礎梁施工方案

xxx站位于xxxx南側的北京xxx廠(chǎng)原址附近。車(chē)站為雙層島式車(chē)站，有效站臺寬12m。主體結構采用雙柱三跨結構，車(chē)站總長(cháng)235m。車(chē)站標準段結構寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。

保定某龍門(mén)吊軌道基礎及料場(chǎng)硬化工程施工方案

龍門(mén)吊基礎底的天然地基承載力較低，需要進(jìn)行地基處理。地基處理采用夯實(shí)水泥土樁復合地基

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案

內附龍門(mén)吊使用流程圖

龍門(mén)吊安裝拆除施工方案

本資料為龍門(mén)吊安裝拆除施工方案，其內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考

龍門(mén)吊專(zhuān)項施工方案.pdf

新疆某煤礦龍門(mén)吊基礎工程施工方案

本文檔為新疆某煤礦龍門(mén)吊基礎工程施工方案。內容詳盡，可供參考。

龍門(mén)吊結構計算及施工方案案例

本資料為龍門(mén)吊結構計算及施工方案案例，內容詳實(shí)，可供參考。

龍門(mén)吊基礎組織施工設計方案

本方案針對山西中煤平朔低熱值煤熱電新建項目I標段生產(chǎn)加工區龍門(mén)吊基礎施工，包括60T龍門(mén)吊基礎、40T龍門(mén)吊基礎、10T龍門(mén)吊基礎和5T龍門(mén)吊基礎。±0.000m相當于絕對標高1355.80m（85國家高程），各龍門(mén)吊基礎頂標高相對于廠(chǎng)區擴

繞城公路龍門(mén)吊專(zhuān)項施工方案

荊門(mén)市城區繞城公路牌樓至子陵段建設-移交-開(kāi)發(fā)（BTR）路線(xiàn)起自207國道高店互通，路線(xiàn)向東跨越襄荊高速公路并與其設置長(cháng)崗互通，再折向東南下穿長(cháng)荊鐵路，路線(xiàn)繼續向南從牌樓鎮規劃區東側繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850，即從子陵為

重慶軌道交通龍頭寺公園站站龍門(mén)吊基礎專(zhuān)項施工方案

重慶軌道交通十號線(xiàn)一期工程（建新東路-王家莊段）工程大體為先南北后東西走向，在鯉魚(yú)池站至T3航站樓站段基本為由南向北，T3航站樓站至王家莊站為由東到西走向。線(xiàn)路起自鯉魚(yú)池站（K11+062.00），終至王家莊站站后（K45+344.600）

龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項施工方案

本段為高速第TJ-08合同段，起訖樁號為YK70+360-YK78+360，路線(xiàn)全長(cháng)8km，根據施工圖統計，本標段共預制梁815榀，其中20mT梁364榀，30mT梁406榀，40mT梁45榀。

45T龍門(mén)吊安裝、拆除施工方案

云谷路站～南寧路站區間為盾構區間，區間線(xiàn)路沿規劃廬州大道向南敷設，區間沿線(xiàn)以荒地和水稻田為主，線(xiàn)路下穿規劃岷江路及規劃徐河，本區間上方無(wú)管線(xiàn)。本區間隧道為兩條單洞單線(xiàn)圓形隧道，均采用盾構法施工，區間線(xiàn)間距為由北向南由12m漸變至15m；區間

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案.doc

火車(chē)北站鋼筋棚龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項施工方案

火車(chē)北站鋼筋棚龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項施工方案

龍頭寺公園站站龍門(mén)吊基礎專(zhuān)項施工方案.pdf

40t龍門(mén)吊基礎軌道梁設計方案

XX地鐵XX標使用的龍門(mén)吊為公司已有門(mén)吊，為45t雙主梁?jiǎn)螒冶坶T(mén)式起重機，跨度為21.8米，輪距為10.368米，懸臂長(cháng)6.5米。擬將該門(mén)吊布置于會(huì )展中心站頂板上方，會(huì )展中心站西部擴大端的結構寬度為23.1米，長(cháng)13.85m；其中圍護結構地

40t龍門(mén)吊基礎軌道梁設計 方案

XX地鐵XX標使用的龍門(mén)吊為公司已有門(mén)吊，為45t雙主梁?jiǎn)螒冶坶T(mén)式起重機，跨度為21.8米，輪距為10.368米，懸臂長(cháng)6.5米。擬將該門(mén)吊布置于會(huì )展中心站頂板上方，會(huì )展中心站西部擴大端的結構寬度為23.1米，長(cháng)13.85m；其中圍護結構地

龍門(mén)吊安拆專(zhuān)項施工方案(2017年)

龍門(mén)吊為MG50/10T.12m型，由河南通用礦山起重機械有限公司生產(chǎn)。起重機基本參數為：型號：MG；主鉤額定起重量：50T；副鉤起重量：10T；主、副鉤起升高度：地上10m，地下40m，工作級別：M5； 主鉤起升速度6.1m/min；副鉤

某地區龍門(mén)吊施工方案詳細文檔

本資料為：某地區龍門(mén)吊施工方案詳細文檔，資料內容包括：工程概況，工程地質(zhì)等多種文檔，設計詳細，可供參考。

龍門(mén)吊結構計算及施工方案案例.doc

筏板基礎鋼筋支撐施工方案

本工程位于唐山市華巖路與新華道交口東北角。東臨既有建筑華聯(lián)商廈，西臨華巖路，北臨既有建筑中國人民銀行唐山分行，南臨新西道。

跨江大橋工程龍門(mén)吊安裝安全施工方案

該段跨越xx流域，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質(zhì)土，層厚約39.7～40.1m，流塑，高含水量，高靈敏度，高壓縮性，抗剪切強度低，透水性差，固結時(shí)間長(cháng)，物理力學(xué)性質(zhì)差；上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石，層厚約11.8～

大噸位龍門(mén)吊安裝施工方案36頁(yè)

火炬園站是廈門(mén)軌道交通1號線(xiàn)與3號線(xiàn)的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò )線(xiàn)），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線(xiàn)部分沿嘉禾路呈南北向設置，3號線(xiàn)部分沿火炬路呈東西向設置。車(chē)站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開(kāi)挖采用明挖順作法施工，交叉路口

龍門(mén)吊安裝-使用--拆除安全專(zhuān)項施工方案

本方案適用于：長(cháng)沙市軌道交通2號線(xiàn)一期工程SG-12標萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén)吊安裝、使用與拆除工程

某（0.00以上）鋼筋施工方案

本工程名稱(chēng)某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

某地關(guān)于鋼筋施工方案

本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

鋼筋砼有梁式基礎筏板施工方案

本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長(cháng)度44.36m，南北向長(cháng)度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1

基礎鋼筋工程施工方案

陵川縣宏軒雅居3#商住樓工程位于山西省陵川縣望洛北路157號（原五交化公司舊址），本工程地下一層，地上二十一層，建筑高度為64.65m，總建筑面積為 27083.37m2。建筑結構形式為框架—剪力墻結構，設計合理使用年限為50年，抗震設防烈

55T龍門(mén)吊專(zhuān)項施工cad方案

本資料為55T龍門(mén)吊專(zhuān)項施工cad方案，可供參考。                          &nbs

龍門(mén)吊安裝拆除工程專(zhuān)項施工方案樂(lè )清灣

項目預制廠(chǎng)占地約42畝，東西長(cháng)約270m、寬約100m，主要負責生產(chǎn)樂(lè )清灣 01標段預制各型T梁共計2246片，預制梁梁體混凝土約4.5萬(wàn)m3，對稱(chēng)設置兩個(gè)制、存梁生產(chǎn)線(xiàn)。共設置6個(gè)鋼筋綁扎臺座，64個(gè)制梁臺座，存梁臺座可存梁176片（雙層

六分部龍門(mén)吊安裝拆卸專(zhuān)項施工方案

本段線(xiàn)路起點(diǎn)（K124+450）位于三門(mén)縣小雄鎮，路線(xiàn)終點(diǎn)（K127+950）位于三門(mén)縣洋底村，路線(xiàn)全長(cháng)3.5km。

XX標盾構井龍門(mén)吊安裝拆除施工方案

根據現場(chǎng)生產(chǎn)需要，設置電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機一座，型號MH45t－40m，跨度40m，起升高度30m，最大起重量45t

南區間豎井龍門(mén)吊安裝專(zhuān)項施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮站-南關(guān)嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區間全長(cháng)1458.813米，其中204標段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長(cháng)857.2

杭州市錢(qián)江四橋龍門(mén)吊詳細施工方案

杭州市錢(qián)江四橋位于錢(qián)江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約200米處；北端跨越濱江公路通過(guò)復興立交橋與杭州市已建的中河高架路相連，構成了一條連接杭州市中心與濱江新區的便捷通道。橋位處江面規劃寬度為1160米，橋梁設計全長(cháng)1376米，主橋

住宅樓項目基礎鋼筋施工方案交底

本資料為住宅樓項目基礎鋼筋施工方案交底，該資料內容包括了工程概況、施工準備、鋼筋施工工藝、質(zhì)量標準、質(zhì)量保證措施、成品保護措施，可供參考。

某高層基礎鋼筋工程專(zhuān)項施工方案

本工程地下建筑面積約為1.18萬(wàn)m2，為框架結構，按六度抗震設防，屬丙類(lèi)建筑。建筑物安全等級為二級，地下框架抗震等級為三級，地上框架抗震等級為四級，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅲ類(lèi)。結構混凝土臨土臨水面的環(huán)境類(lèi)別為二a類(lèi)，其余為一類(lèi)。

新疆某煤礦龍門(mén)吊基礎工程施工組織設計方案

過(guò)“三高”（高目標、高起點(diǎn)、高要求）來(lái)實(shí)行對技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工，資料的管理及合同、成本進(jìn)度的控制，嚴格履行合同的承諾，鑄造精品工程。