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汽車一般安全技術(shù)要求
本資料為汽車一般安全技術(shù)要求，汽車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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道路及橋梁防洪影響評(píng)價(jià)
本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
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碳纖維在汽車上的應(yīng)用
碳纖維(CF)是纖維狀的碳素材料，含碳量在90%以上，它是利用各種有機(jī)纖維在惰性氣體中、高溫狀態(tài)下碳化而制得。具有十分優(yōu)異的力學(xué)性能。特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中，是唯一強(qiáng)度不下降的物質(zhì)。碳纖維和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）做為二
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雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案
本工程施工范圍較長(zhǎng)，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
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某汽車坡道預(yù)算實(shí)例書
本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)鋼化玻璃，包括預(yù)算表、取費(fèi)表及材料表，可供參考。
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農(nóng)發(fā)項(xiàng)目防洪提和堰壩設(shè)計(jì)
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目防洪堤和堰壩設(shè)計(jì)原理及實(shí)用性分析
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清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)－汽車涂裝
HJ/TXX－2003 為貫徹實(shí)施《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)的清潔生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境，為汽車涂裝企業(yè)開展清潔生產(chǎn)提供技術(shù)支持和導(dǎo)向，制訂本標(biāo)準(zhǔn)。
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防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流，上下游圍堰全年擋水。
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防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
本文對(duì)汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。
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防洪度汛安全技術(shù)交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故。必須遵守國(guó)家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援，儲(chǔ)備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施： (1)堅(jiān)持安全第一的思想，管理人員
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汽車密封該如何選擇點(diǎn)膠機(jī)
隨著我國(guó)汽車行業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化的發(fā)展，越來越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)選擇全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)來實(shí)現(xiàn)汽車密封，從而達(dá)到更高的工藝要求。但是目前無論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，點(diǎn)膠機(jī)品牌比比皆是，這就容易造成不知怎么選、選擇不合適等現(xiàn)象。其實(shí)選擇一款高性價(jià)比、適合自己
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里，成災(zāi)面積1.4萬平方公里，受災(zāi)人口190萬人，其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對(duì)人數(shù)為16萬余人，累計(jì)排
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某工程雨季防洪應(yīng)急預(yù)案
針對(duì)本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn)，為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害，保障施工人員的健康與生命安全，維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序，特指定本方案。
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防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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某電廠防洪抗險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案
適用于電廠范圍內(nèi)洪水（含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等）、暴雨漬澇、工程隱患、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置。
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紅旗水庫(kù)防洪應(yīng)急預(yù)案
壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側(cè)。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江，為黑龍江一級(jí)支流。壩址以上主河長(zhǎng)8km，河道坡降6.88‰，集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長(zhǎng)14km，中下游河道坡降明顯減緩，比降為3.5
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堤壩防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級(jí)機(jī)組容量建設(shè)，設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠外
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水利防洪度汛安全預(yù)案
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū)，渝、鄂、湘、黔四省（市）在此接壤，是渝東南重要門戶。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″～109°19′02″，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間，南北相距 119.70km，東西
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防洪防汛事故應(yīng)急方案
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速、東接龍城高速，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
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橋梁施工防洪應(yīng)急預(yù)案
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米，人行道兩側(cè)寬均為2米，橋臺(tái)采用薄壁橋臺(tái)，樁接承臺(tái)基礎(chǔ)，橋墩為雙柱墩，樁接承臺(tái)基礎(chǔ)。
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自卸汽車安全技術(shù)交底
本資料為自卸汽車安全技術(shù)交底，包含24條內(nèi)容，可供下載參考。
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Mike21在河道防洪評(píng)價(jià)的應(yīng)用
mike21在河道中的影響分析，包含水工建筑物橋梁和堰及箱涵
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淺談防洪工程生態(tài)護(hù)坡
傳統(tǒng)的護(hù)坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會(huì)對(duì)環(huán)境帶來不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護(hù)坡不僅具有傳統(tǒng)護(hù)坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對(duì)生態(tài)護(hù)坡概念分析的基礎(chǔ)上
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易動(dòng)汽車一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)
“E動(dòng)”一鍵啟動(dòng) 1：一鍵觸摸，啟動(dòng)機(jī)車，方便，使用，時(shí)尚，安全 2：日本技術(shù)設(shè)計(jì)，車載編碼控制，獨(dú)有防死機(jī)自恢復(fù)功能 3：結(jié)合原車啟動(dòng)時(shí)間，自動(dòng)學(xué)習(xí)原車啟動(dòng)數(shù)據(jù) 4：特選軍工配件，超萬輛車的使用經(jīng)驗(yàn) 5：結(jié)合中國(guó)設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)單接線方式，安
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山區(qū)防洪的重點(diǎn)及安全對(duì)策
摘要：隆化縣位于承德市北部，灤河中上游，總面積5497km2，境內(nèi)有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災(zāi)害，給全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅和損失。為了防止洪澇災(zāi)害的發(fā)生，必須做好
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蘇州汽車南站參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
蘇州汽車南站的參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
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暴雨預(yù)報(bào)在水庫(kù)防洪調(diào)蓄的作用
以“95．7’’歷史上罕見特大洪水的暴雨預(yù)報(bào)為例，說明暴雨預(yù)報(bào)在水庫(kù)防洪調(diào)蓄中的重要作用。氣象部門準(zhǔn)確及時(shí)的天 氣預(yù)報(bào)是水庫(kù)蓄水防洪調(diào)度的科學(xué)依據(jù)。水庫(kù)管理部門必須根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候特征，水庫(kù)及水庫(kù)上游地區(qū)的地質(zhì)地貌、土壤含水量等 正確運(yùn)用天氣
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水能源氫氣汽車的發(fā)展
如果每個(gè)家庭都開上了由氫能源發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，人們駕駛氫能驅(qū)動(dòng)的汽車工作娛樂。不會(huì)給環(huán)境帶來污染。由于氫氣燃燒生成水，水又能制成氫氣，這樣，在汽車內(nèi)形成一個(gè)氫氣的循環(huán)。這樣以后的汽車就再也不需要“加油”了。
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某縣城區(qū)防洪應(yīng)急預(yù)案
一本不錯(cuò)的城市防洪應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容全面、詳實(shí)，供各位仁兄借鑒！
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用廣聯(lián)達(dá)軟件怎樣做汽車坡道
現(xiàn)在的小區(qū)住宅樓大多數(shù)地下都是車庫(kù)，汽車坡道我們經(jīng)常會(huì)碰到，今天這位客戶帶來這份圖紙，汽車坡道出現(xiàn)了厚度不同、坡度不同的請(qǐng)，另外還出現(xiàn)了地溝，比較有代表性，我們整理出來與大家共同分享，希望對(duì)你做汽車坡道有幫助。