"交底內容: 一、材料要求 1、各種長(cháng)度規格圓木(包含4m、4.5m、5m、6m等)最小直徑不得小于8cm,鋸平面必須平直無(wú)彎曲,圓木整體順直,無(wú)開(kāi)裂,無(wú)腐朽。 2、順水條采用規格2cm*8cm木條,掛瓦條采用規格2cm*3cm木條,老虎窗
1、各種長(cháng)度規格圓木(包含4m、4.5m、5m、6m等)最小直徑不得小于8cm,鋸平面必須平直無(wú)彎曲,圓木整體順直,無(wú)開(kāi)裂,無(wú)腐朽。 2、順水條采用規格2cm*8cm木條,掛瓦條采用規格2cm*3cm木條,老虎窗框條采用規格4cm*8cm木
各種長(cháng)度規格圓木(包含4m、4.5m、5m、6m等)最小直徑不得小于8cm,鋸平面必須平直無(wú)彎曲,圓木整體順直,無(wú)開(kāi)裂,無(wú)腐朽。
各種長(cháng)度規格圓木(包含4m、4.5m、5m、6m等)最小直徑不得小于8cm,鋸平面必須平直無(wú)彎曲,圓木整體順直,無(wú)開(kāi)裂,無(wú)腐朽。 2、順水條采用規格2cm*8cm木條,掛瓦條采用規格2cm*3cm木條,老虎窗框條采用規格4cm*8cm木條,
一、材料要求 1、各種長(cháng)度規格圓木(包含4m、4.5m、5m、6m等)最小直徑不得小于8cm,鋸平面必須平直無(wú)彎曲,圓木整體順直,無(wú)開(kāi)裂,無(wú)腐朽。 2、順水條采用規格2cm*8cm木條,掛瓦條采用規格2cm*3cm木條,老虎窗框條采用規格4
在普通筒倉滑模的基礎上,內、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接。在內倉中心設置鋼制中心圓環(huán),通過(guò)內倉和內外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結,在提升架和操作平臺上安裝加強圍圈,形成倉中倉同時(shí)
隧道開(kāi)挖后,為控制圍巖應力適量釋放和變形,增加結構安全度和方便施工,隧道開(kāi)挖后立即施作剛度較小并作為永久承載結構一部分的結構層,稱(chēng)為初期支護。 隧道工程中初期支護一般采用錨噴網(wǎng)結構形式
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基、基礎工程隱檢手續。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線(xiàn)墻身線(xiàn),根據進(jìn)場(chǎng)磚的實(shí)際規格尺寸,彈出門(mén)窗口位置線(xiàn),經(jīng)驗線(xiàn)符合設計要求,辦完預檢手續。 (5
本工程廠(chǎng)房無(wú)地下室、地上四層,全現澆框架結構,填充墻為外墻砂加氣混凝土砌塊,內墻為加氣混凝土砌塊磚,規格為600mm*300mm*200mm、600mm*200mm*200mm、600mm*250mm*200mm、600mm*150mm*2
涂飾前的混凝土仿木構件基層表面必須密實(shí),平整、光滑、潔凈。要一填(用較高標號的水泥砂漿填實(shí)凹陷面)
超長(cháng)無(wú)縫混凝土結構施工技術(shù)
6-2-7-1 鋼板樁施工 1.常用鋼板樁及質(zhì)量標準 鋼板樁支護由于其施工速度快,可重復使用,因此在一定條件下使用會(huì )取得較好的效益。常用的鋼板樁有U型和Z型,其他還有直腹板式、H型和組合式鋼板樁。
通過(guò)采用膨脹混凝土控制裂縫的基本原則,超長(cháng)結構無(wú)縫施工技術(shù),混凝土施工技術(shù)要求等來(lái)控制混凝土超長(cháng)結構裂縫。
膜結構是一種特殊的建筑結構,它是以高強度柔韌簿膜材料為屋頂,與支撐及張拉體系相結合,形成具有一定剛度的空間結構形狀,從而承受一定外荷載的一種空間結構形式
建筑結構施工技術(shù)交底大全,包括水電,土建裝修等, 從基礎到主體,從結構到裝修
多層鋼結構安裝施工技術(shù),內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
住宅單體預制裝配率(墻體、梁柱、樓板、樓梯、陽(yáng)臺等住 宅結構中預制構件所占的比重)應丕低王1墾(其中外環(huán)線(xiàn)以 內區域的項目應不低于25%),住宅外墻采用預制墻體或疊 合墻體的面積應不低于5皴,并宜采用預制夾芯保溫墻體。
本資料為現代木結構的研究與應用,報告大綱 現代木結構的特點(diǎn)及意義 結構木材及其加工工藝 現代木結構體系 現代木結構的構件及連接 現代木結構的耐久性及防火 南京工業(yè)大學(xué)的相關(guān)工作
無(wú)錫新區科技交流中心雙曲屋面鋼結構,形體特殊和復雜多變,安裝施工難度大。施工方案采取的主要流程為:先安裝桁架,形成封閉施工區;然后安裝網(wǎng)殼桿件,留3個(gè)合攏口進(jìn)行合攏,使凹凸起伏的梅花形銅屋蓋得以精確安裝。
1.1.1與設計進(jìn)行溝通,明確懸挑結構的設計要求。 1.1.2技術(shù)交底和培訓:針對懸挑結構施工,對管理人員進(jìn)行方案交底,明確責任;對工人進(jìn)行全面技術(shù)交底,并進(jìn)行操作培訓。 1.1.3做好懸挑結構的隱、預檢計劃及原材料試驗計劃。
杭州蕭山國際機場(chǎng)二期項目二階段國內航站樓工程為浙江省重點(diǎn)建設工程,位于浙江省杭州市蕭山區東部,距市中心27km,是國內重要的干線(xiàn)及國際定期航班機場(chǎng)、對外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸和國際航班備降機場(chǎng),是浙江省地理位置重要、規模大、設備齊全、生產(chǎn)繁忙的
鋼結構行業(yè)介紹 二、超高層鋼結構施工技術(shù) 三、大跨度鋼結構施工技術(shù) 四、智能制造在鋼結構行業(yè)創(chuàng )新應用 五、鋼結構產(chǎn)品的創(chuàng )新應用
某酒店附館工程為酒店專(zhuān)用服務(wù)設施,總建筑面積14000m2,長(cháng)向軸間長(cháng)8.4m,短向軸間長(cháng)7.2m,南北向總長(cháng)51.0m,東西向總長(cháng)36.6m。自三層開(kāi)始內部中空形成大型中庭花園,內設4#橢圓弧式樓梯通至五層樓板面上,四~五層中空橢圓長(cháng)軸為
隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展與人民生活水平的提高,人們從事社會(huì )活動(dòng)和生產(chǎn),需要建造大跨度的會(huì )堂、展覽廳、體育館、飛機庫等大空間建筑,而解決大跨度建筑結構最具有競爭性的結構即是空間結構
6-2-6-1 排樁與地下連續墻計算 對于較深的基坑,排樁、地下連續墻圍護墻應用最多,其承受的荷載比較復雜,一般應考慮下述荷載:土壓力、水壓力、地面超載、影響范圍內的地面上建筑物和構筑物荷載、施工荷載、鄰近基礎工程施工的影響(如打樁、基坑土
本方案主要講述 1.橋梁的組成與分類(lèi) 2.鋼箱梁場(chǎng)內制造工藝流程及技術(shù)要求 3.鋼箱梁現場(chǎng)施工工藝流程 4.橋面系施工工藝及技術(shù)要求
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
機場(chǎng)二期航站樓鋼結構屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構成,通過(guò)柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長(cháng)度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標高25.436m,下弦最低標高13.8m
大體積混凝土內出現的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫,最終形成貫穿裂縫
根據鋼結構制作安裝的特點(diǎn),我們設立四個(gè)作業(yè)班組,負責責任范圍內的作業(yè)任務(wù)。其中鉚工20人、焊工12人、起重工2人、電工2人。
鋼結構主要分布在鋼骨柱/梁結構和外部屋面造型上,整體鋼結構縱向長(cháng) 170米,寬120米,呈橄欖形;設計新穎、結構復雜、施工難度大、技術(shù)含 量高。 鋼
滑移軌道的造型及設計:經(jīng)過(guò)反復的方案優(yōu)化和設計驗算,本工程滑移軌道采用了雙工字鋼上下弦、槽鋼腹板組合鋼桁架軌道,在E、H軸支座處的滑移軌道側翼加大面積鋼管檁條翼緣,增加其側向剛度,抵抗桁架對該處滑移軌道產(chǎn)生的外推力
本資料為鋼結構防火涂料施工技術(shù)交底,工藝流程:鋼材基面處理→自檢→刷結合層防火涂料一道→自檢→刷防火涂料增加層→自檢→刷防火涂料面層→自檢→交付驗收
現代木結構施工技術(shù)
現代木結構施工技術(shù)專(zhuān)題,為您提供現代木結構施工技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載現代木結構施工技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多現代木結構施工技術(shù)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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