鐵路路基邊坡支護(hù)鋼筋混凝土擋土墻施工方案

在路基DK372+660.12～DK372+715.0左側(cè)C20片石混凝土范圍內(nèi)設(shè)置重力式擋土墻，墻高9m，上底寬2.5m，下底寬2.7m，墻頂填高8m，墻頂外露；墻面坡比1:0.25、背坡比1:0.25、底坡比0.2：1；墻背設(shè)0.3m厚

路基鋼筋混凝土排水溝工程施工方案及工藝方法

在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下，利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至水溝施工地點(diǎn)附近一穩(wěn)固處(線路兩側(cè)每隔400m設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn))，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為水溝施工標(biāo)高控制點(diǎn)。

跨線橋高路基鋼筋混凝土擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

本項(xiàng)目XX縣段為低山丘陵地貌，沿線大多為魚(yú)塘、水田、菜地、水溝及小山包等，地面國(guó)家高程為27.00~77.00m，總體地勢(shì)東高西低，地勢(shì)略有起伏。

黃山道及萬(wàn)榮大道東延工程橋頭路基填充泡沫混凝土施工方案

黃山道、萬(wàn)榮大道東延工程排水施工建設(shè)項(xiàng)目工程。橋頭路基采用泡沫砼填充層1.6m或1.8m。路基填充層工程施工量約3000立方米。

湖南跨線橋高路基鋼筋混凝土擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

本線路地下水主要為第四系覆蓋層中的上層滯水和潛水。上層滯水主要賦存于填土、種植土及有機(jī)質(zhì)低液限粘土中，潛水主要賦存于圓礫石中、地下水的補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水和附近溝、塘的地表水。

某工程5%灰土路基施工方案

本文為某工程5%灰土路基施工方案，內(nèi)容較詳細(xì)，可供大家參考使用。

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案，包括施工條件，施工組織管理，路面施工方案，安全措施

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計(jì)劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施

混凝土路面修復(fù)施工方案

本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程，路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園，終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)水水廠，全線長(zhǎng)度約9606米。因本工程在施工過(guò)程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段

C30混凝土路面施工方案

本合同為土建、安裝第四標(biāo)段，樁號(hào)為HD33+200～HD41+000，線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混

巖溶地區(qū)路基施工方案

本合同段地處巖溶地區(qū)，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小，溶泉類型，發(fā)育因素，制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵。

道路混凝土路面施工方案

本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪，工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路，道路總長(zhǎng)3872.73m，車行道寬6m，部分路口長(zhǎng)、寬未統(tǒng)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。

某水泥混凝土路面施工方案

省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為：K35+000～K45+680，路線全長(zhǎng)為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路，最小平面曲線半徑65m，極限值30 m，最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米，計(jì)算行車速度30Km/h，

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

后澆帶混凝土施工方案

特殊土路基施工處理方案

軟土路基、膨脹土路基、濕陷性黃土路基、凍土路基等定義、危害及處理方案措施。

航道整治工程路基施工方案

路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應(yīng)事先整平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。原地面橫坡大于1：5時(shí)，清除地表浮土后，將地面挖成臺(tái)階。路基填筑采用自卸車上料，推土機(jī)、平地機(jī)整平，大功率壓路機(jī)碾壓；過(guò)

混凝土路面工程投標(biāo)施工方案

本文檔為混凝土路面工程投標(biāo)施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案

本資料為：城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

瀝青混凝土路面 施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(zhǎng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(zhǎng)9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長(zhǎng)11.67k

灰土路基工程施工方案

石灰土路基采用路拌法施工，石灰土含6%生石灰粉，壓實(shí)厚度20cm。施工前試驗(yàn)室對(duì)有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等，檢測(cè)生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量，確定石灰土的最佳含水率，最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040

冬季水泥混凝土路面施工方案

構(gòu)造因素：如有筋無(wú)筋、體積大小、厚薄、排水措施等

土方路基施工方案詳情..

做好施工段的“四通一平”工作，對(duì)線路進(jìn)行貫通測(cè)量，并依貫通測(cè)量成果測(cè)設(shè)路基開(kāi)口、坡腳及原地面高程，對(duì)原地表及填料源進(jìn)行取樣，及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施，以保證施工期間場(chǎng)地排水流暢；對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備做好運(yùn)營(yíng)前的檢

某市混凝土路面修復(fù)施工方案.

1、路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù)。 2、路面結(jié)構(gòu)形式：22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層；砼頂層寬度為原道路板塊寬度。

市政瀝青混凝土路面施工方案

本方案，主要針對(duì)市政工程瀝青路面編制的施工方案，適用于市政工程，道路工程瀝青方案

冬季混凝土路面施工方案（11P）

瀝青混凝土路面施工方案.docx

瀝青混凝土路面面層施工方案

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郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi)，為使交通渠化解決地面交通組織問(wèn)題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測(cè)道路連接。

某高速公路土方路基施工方案

某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案

瀝青混凝土路面機(jī)械攤鋪施工方案

機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。

水泥混凝土路面農(nóng)村道路施工方案

本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，力爭(zhēng)把本工程建成合格工程，保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程，確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過(guò)程中，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，加強(qiáng)施工

瀝青 混凝土路面 施工方案

全線共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(zhǎng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(zhǎng)9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長(zhǎng)11.67km；K46+800-K5

軟土路基處理施工方案

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬(wàn)m3，換填碎石85490m3，石渣90225m3。

金壇市某路混凝土路面施工方案

某路道路工程位于西自鎮(zhèn)廣公路、向東北方向跨金園緯向路、丹金公路、丹陽(yáng)門北路，道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1940.78m，前期因創(chuàng)建需要，鎮(zhèn)廣公路到金園緯向路段270m已施工完畢，道路總寬32m， 9m寬綠化帶+14m寬主車道+9m寬綠化帶。道路結(jié)構(gòu)為：2