水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗收指導(dǎo)。
前 言關(guān)于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實,可供參考。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
本資料為粉質(zhì)土路基施工中的邊坡防護,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 1、路基填筑 1.1施工時間安排 從工區(qū)氣候、氣象資料分析,每年10月中旬至次年4月中旬為回凍期和穩(wěn)定凍結(jié)期,氣溫在-5—-15OC之間,道路常被雪封,施工條件較差。土料中水分凍結(jié)時不易壓實。因此,每年一、四季度不宜填筑路堤。 路
基礎(chǔ)工程是建筑工程的重要組成部分,萬丈高樓從地起,地基基礎(chǔ)的工程質(zhì)量直接關(guān)系到整個建筑物的結(jié)構(gòu)安全,與人民生命財產(chǎn)安全。大量事實表明,建筑工程質(zhì)量問題和重大質(zhì)量事故多與地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量有關(guān),地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量一直倍受建設(shè)、設(shè)計、施工、勘察、監(jiān)
濱海公路第七合同段第二駐地辦負責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號是:K3+051.92~K
素土路基施工組織設(shè)計方案本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,樁號K100+500—K105+700,計5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,計算行車速度100Km/h,路基寬度26m。
GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說明_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。GB 50496-2009 大體積混凝土施工規(guī)范及條文說明今日推薦 ...
砌體工程廣泛運用于工業(yè)與民用建筑工程中。砌體工程包括砌石、砌磚、砌塊等工程施工,本章節(jié)選取施工中常用且具有代表性的蒸壓加氣混凝土砌塊砌體工程進行闡述。
本規(guī)范為水工混凝土施工規(guī)范,其中包括模板、鋼筋、混凝土施工標準,及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標準
本資料為 裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考
嚴格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作。
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點,但易
內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點: SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達70%~80%,礦粉用量達8%~13%,一般0.075mm的通過率高達10%,粉膠
黑大公路黑河至北安XIII標段,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),原國道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處,起點里程為K212+000,途經(jīng)雙陽屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠,終點樁號為K226+000,路線全長14Km.
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
本工程包括沿線雨污水、工業(yè)給水管線。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面,管道為自應(yīng)力鋼筋砼管材等。施工特點:施工時需清除表層耕植土,路線所經(jīng)之處填河、池塘段,采用拋石排淤法,塘渣填筑必須顆粒搭配均勻,含泥量少,采用重
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,從進口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過探索、總結(jié)、提高形成的,具有適用性強、應(yīng)用前景廣闊等特點,尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點 1、 機械化程度高,
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
施工單位的土工試驗室和室外檢測設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標定,且在有效期內(nèi)。試驗員應(yīng)持證上崗,并熟悉檢測試驗方法。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
內(nèi)容簡介 四、施工工藝 (二)工藝流程 膨脹土改性拌合有路拌、場拌和悶拌等幾種方法,其方法各有優(yōu)缺點,施工中最常用、最方便快捷的是路拌法(路拌法即在路基上將石灰與路基填料直接拌合)。這里主要論述路拌法改良膨脹土施工工藝………… 膨脹土路基施
濱海公路第七合同段第二駐地辦負責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號是:K3+051.92~K
本資料為某高速公路粉性土路基施工總結(jié),路線所在區(qū)域全部為第四系覆蓋,地層巖性主要有粉土、粉砂、粉細砂、粉質(zhì)粘土,局部有中粗砂,巖性呈規(guī)律性分布。粉粘土在全線分布比較廣,約占全線的8O %。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
本資料為: 保證軟土路基施工質(zhì)量的方案文檔,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)!
強夯施工工藝,施工采用25t以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設(shè)備。采用履帶式起重機時,在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施,防止落錘時機架傾覆。夯錘錘重及夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形,對于粘
混凝土路基施工規(guī)范
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