本資料為JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規范+條文,內容詳盡,可供參考
本資料為JTJ033公路路基施工技術(shù)規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
工程質(zhì)量:工程交工驗收的質(zhì)量達到合格,竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良。安全目標:杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現場(chǎng)安全達標合格率100%。
公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004
公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006
修訂后的《規范》共10章:1總則;2術(shù)語(yǔ)、符號;3施工準備;4一般路基施工;5路基排水;6特殊路基施工;7冬、雨季路基施工;8路基防護與支擋;9路基安全施工與環(huán)境保護;10路基整修與交工驗收。
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
按路基設計斷面全寬范圍內進(jìn)行水平分層填筑、分層壓實(shí)。每層填土時(shí)都超出路堤設計寬度30~50cm,以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。分層厚度按試驗段取得的數據進(jìn)行,但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實(shí)寬度不小于設計寬度,以便最后削整邊坡。
本資料為公路路基施工技術(shù)總結,在設計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內容詳實(shí),值得參考下載。
公路工程全長(cháng)2.611km,分為兩段:第一段設計道路起點(diǎn)位置位于溪尾地區,起點(diǎn)順接現狀七號路,路線(xiàn)沿山脊展現延伸,總體大致成南北走向,終于K1+600,全長(cháng)1600m;第二段(獅頭山峽段)路線(xiàn)起點(diǎn)K0+000位于第一段里程樁號K1+080處
給從事公路建設同行們盡一點(diǎn)微薄之力
從省際間的高速公路到鄉村間的通鄉工程,從國家全資到地方配套,從外資貨款到現在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問(wèn)題,避免了公路建設成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。由于大量項目的迅速上馬,而從事路橋建設的專(zhuān)業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,以致于造成在施工中
擬投標工程路線(xiàn)長(cháng)度13.387km,主要建設內容為路基工程、排水工程、涵洞工程、防護工程等;全線(xiàn)采用二級公路技術(shù)標準,設計速度80公里/小時(shí),路基寬度12米,汽車(chē)荷載等級公路-I級。主要工程內容和數量:清理現場(chǎng)119013m?、挖土方 96
為了保證路基的填筑質(zhì)量和進(jìn)度,分別采用兩種填筑方案進(jìn)行試驗段的填筑。 (一)砂土與粘土同步施工法。 這一方案在施工中,砂土與粘土始終處在相對水平的狀態(tài),實(shí)際上是砂土和粘土攤鋪與碾壓同步。砂土與粘土同步施工,又可以有兩種不同的施工方法。第一是
本文為JTJ033—95公路路基施工技術(shù)規范,本規范適用于各級公路路基工程新建和改建的施工,其他道路路基工程,可參照執行。公路路基是公路工程的重要組成部分,應具有足夠的穩定性和耐久性,應能承受行車(chē)的反復荷載作用和抗御各種自然因素的影響。公路
公路路基施工技術(shù)規范JTG T3610-2019
JTG/T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范
公路路基施工技術(shù)規范(JTGT 3610-2019),2019年12月1日實(shí)施。
本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033-95,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本規范適用于各級公路的新建和改(擴)建路基工程施工,公路路基應達到設計要求的強度、穩定性和耐久性,公路路基施工,必須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規,制定安全技術(shù)措施,加強安全管理,嚴格執行安全操作規程,確保安全施工。
最新公路路基施工技術(shù)規范,非常全面,包含準則、術(shù)語(yǔ)、施工準備、一般路基、路基排水等
本資料為:《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG F10-2006),內容詳實(shí),可供參考。
本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033—95,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計劃以及開(kāi)工前的人員、機械、材料等方面準備的階段,該階段準備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節,因此我們要認真對待并做好以下
本資料為公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結,為了避免影響路基施工進(jìn)度,至少應在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗,每種土取樣時(shí)應具有代表性。當發(fā)現土質(zhì)有變化時(shí),要及時(shí)補做擊實(shí)試驗。內容詳實(shí),值得參考下載。
JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》,JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》
《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG/T 3610-2019),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2019年12月1日起施行,原《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG F10—2006)同時(shí)廢止。
公路路基應有良好的排水設施,尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應做好排水設施,保證路基邊坡和基地的穩定。
本標段路基,大部分為填筑路基,邊坡設計采用 一般為1:1.5,本標段內邊坡開(kāi)挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線(xiàn)路為高填路基,最高達13米以上。填筑材料為砂礫料。
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,邊溝,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據施工規范和驗收標準,結合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗做一下大概的介紹。
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1.1 編制依據 1. 宣杭鐵路增建二線(xiàn)第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現行的施工技術(shù)規范、標準、規程。 3.施工現場(chǎng)的實(shí)際調查資料。
本規范適用于公路設計,作為設計技術(shù)標準。包括一般路基、路基排水、路基防護與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
公路路基施工規范2016
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