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淺議防水板在隧道施工中的應用
內(nèi)容摘要：本文從施工準備、施工技法及流程、防水板的保護及施工時的注意事項、防水板鋪設與相關工序間的關系這四個方面，對防水板在隧道施工中的應用
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隧道復合防水板鋪設施工工法
資料目錄 1、前 言 2、工法特點 3、適用范圍 4、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 本工法適用于采用350g/m2的無紡土工布+1.2mm厚EVA防水卷材做復合防水板的公路、鐵路隧道以及水工、
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隧道洞內(nèi)防水板止水帶及盲溝安裝盲溝
本管段隧道防水施工主要有防水卷材防水板加土工布、橡膠止水帶（止水膠）；洞內(nèi)排水采用側溝和中心管溝的方式，主要通過環(huán)、縱向排水管將巖體滲出水引至側向排水溝，再利用兩側縱向排水溝匯集地下水，并將地下水引入中心管溝，中心管溝用于排水，同時匯集道床
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隧道防水板無紡布施工技術交底
2.2施工方法 防水板超前二次襯砌10～20m施工，用自動爬行熱焊機進行焊接，鋪設采用專用臺車作為操作平臺。鋪設防水板要求形成“初期支護表面整修→無紡布鋪掛→防水板鋪掛→防水板質(zhì)量檢驗→二次襯砌施工”的流水作業(yè)線。 2.2.1 施工準備 ⑴
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隧道專用防水卷材施工
內(nèi)容簡介 1、采用無錨釘鋪設技術 （1）本技術是對傳統(tǒng)鋪設工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新，改善了防水卷材的鋪設質(zhì)量，提高了鋪設工效，減輕了工人的勞動強度。 （2）鋪設過程中，每循環(huán)臨時設置的膨脹螺栓在鋪設一循環(huán)防水卷材時全部卸掉，防水卷材上沒有一處人工穿
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某隧道結構防水施工措施
內(nèi)容簡介 一、隧道結構防水施工方法 采用“以防為主，多道防線，突出重點防線，因地制宜，綜合治理”的防水原則，采用外貼式防水層和結構自防水相結合的防水方式，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點。 本隧道的防水等級按二級設計。確立鋼筋混凝土結構自防
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盾構法隧道的防水施工
內(nèi)容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規(guī)定選購后，經(jīng)過對質(zhì)量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封，并放在陰涼、干燥處。 2)
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野馬梁隧道防水堵漏工程
項目名稱：野馬梁隧道防水堵漏工程 工程地址：山西省原平市雷家峪 施工單位：河南金湯防水防腐有限公司 工程介紹：原（平）神（池）高速公路是山西省"三縱十二橫十二環(huán)"高速公路網(wǎng)主骨架的第三橫。在65公里線路中，野馬梁隧道左、右線各長5512米，
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地下室底板和防水板的區(qū)別
筏板基礎尤其是平板式筏基與獨立基礎加防水板有相似之處，根據(jù)各自特點及適用條件選用合理的基礎形式，對結構設計意義重大。大家一起學習！
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盾構法隧道的嵌縫防水
一般而言，盾構法隧道防水的原則是“以防為主、多道防線、綜合治理”。其防水施工的內(nèi)容主要包括：襯砌自防水、襯砌外防水涂層、襯砌接縫防水(彈性密封墊防水、嵌縫防水)、螺栓孔防水、滲漏處理(盾尾充填注漿等)。
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客運專線隧道工程防水板安裝作業(yè)指導書
適用于中鐵十局寶蘭客專（甘肅段）BLTJ-1標段三工區(qū)范圍內(nèi)隧道防水板安裝施工。根據(jù)施工需要現(xiàn)場所需機械設備配備齊全；根據(jù)設計及規(guī)范要求現(xiàn)場配備必要的試驗儀器及計量設備。
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獨基加防水板基礎的設計
獨基加防水板基礎是近年來伴隨基礎設計與施工發(fā)展而形成的一種新的基礎形式（圖1），由于其傳 力簡單、明確及費用較低，因此在工程中應用相當普遍。
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盾構區(qū)間隧道防水施工方法
內(nèi)容簡介 1主要防水措施 襯砌防水措施有：管片混凝土自防水；管片接縫設彈性密封墊防水；螺栓孔防水；嵌縫密封；隧道與車站、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術性能 1）襯砌混凝土管片結構自防水 在管片生產(chǎn)中，通過合理的配合比設計、規(guī)范的材料選購
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某隧道防水庫涌漏水措施
內(nèi)容簡介 某隧道進口DK12＋850－DK13＋600線路左側100余米處為某水庫庫區(qū)，水庫水面比隧道路肩設計高程高約20M，隧道施工中有可能發(fā)生襲奪地表水的現(xiàn)象。 為防止上述現(xiàn)象發(fā)生，隧道施工前對可能滲漏的庫區(qū)地段進行帷幕灌漿。 1、封堵
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某隧道全包柔性防水層施工
內(nèi)容簡介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進行全包防水處理。 緩沖層采用單位質(zhì)量為400g/m2的土工布，仰拱保護層采用PE泡沬板＋80㎜厚C15細石混凝土，拱部及邊墻保護層采用PE泡沬板。 3.隧道結構外防水的施工
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地鐵盾構隧道防水堵漏施工措施
北京地鐵某區(qū)間工程，位于順義區(qū)內(nèi)。工程為雙線單洞圓形隧道，單線分為兩個盾構區(qū)間，其中右線區(qū)間于2010年6月5日盾構始發(fā)，2011年5月13日盾構順利到達，區(qū)間總長3291.337m。期間，盾構先后穿越含水砂卵石地層、某河流及其故道，地下水
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明挖隧道防水施工方案剖析
D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱
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電纜隧道防水施工技術交底
切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反
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防水板檢驗批質(zhì)量驗收記錄.
防水板及復合材料的材質(zhì)、性能、防水板焊接質(zhì)量防水板鋪設范圍和鋪掛方式鋪掛防水層對基面要求
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盾構隧道防水施工措施及質(zhì)量要求
本資料為盾構隧道防水施工措施及質(zhì)量要求，共8頁。 本標段共有兩站(尹山湖中路站、東方大道站)三區(qū)間(邀湖路站～尹山湖中路站區(qū)間、尹山湖中路站～東方大道站區(qū)間、東方大道站～獨墅湖南站區(qū)間)和電纜通道(尹山湖中路主變電所35KV電纜通道)。車站
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新建寶雞至蘭州客運專線隧道工程防水板安裝作業(yè)指導書
根據(jù)施工計劃，并對照設計圖紙計算出的相應的工程數(shù)量以及各種原材料的需要量，在進行材料調(diào)查和經(jīng)試驗檢測合格后，做好現(xiàn)場材料的儲備工作，確保材料的質(zhì)量和供應。
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獨立基礎加防水板基礎的設計
獨基加防水板基礎是近年來伴隨基礎設計與施工發(fā)展而形成的一種新的基礎形式（圖1），由于其傳 力簡單、明確及費用較低，因此在工程中應用相當普遍
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隧道防水隔離層施工方法
內(nèi)容簡介 1、施工方法及工藝要求 1．1防水層的施工作業(yè)利用多功能作業(yè)臺架進行。 1．2防水層的施作選擇在初期支護變形基本穩(wěn)定和二次襯砌灌注前進行，施作點與爆破作業(yè)面的距離大于爆破安全距離，距灌注二次襯砌處大于20m。 1．3施工順序：先敷
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隧道及地下工程防水堵漏工法
在用盾構法施工中，由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的隧道，由于各種原因造成管片的滲漏水，為保證隧道工程的質(zhì)量，就必須進行防水堵漏處理。隧道防水堵漏工法，從理論和實踐上總結了近30年來隧道堵漏經(jīng)驗。 該工法在上海地鐵一號線區(qū)間隧道、延安東路越
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隧道防水構造 做法要點詳解
該資料為隧道防水構造及做法要點詳解 隧道防水工程是一項涉及到工程學、密封學、地質(zhì)學等眾多學科的系統(tǒng)工程項目，原則應緊密結合工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、工程結構特點，修建方法、工程用途及使用要求。設計遵循“防、排、堵、截相結合”的綜合治理原則。采
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12地下室基礎計算-防水板計算
12地下室基礎計算-防水板計算-適用于全國各大建筑設計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設計人員。
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[PPT]隧道工程防水抗?jié)B講義講稿
二、隧道常見問題：1、隧道滲漏。2、襯砌開裂。3、限界受侵。4、襯砌結構同圍巖結合不密實。5、通風照明不良。 一、隧道公路特點：1、斷面大。2、形狀扁平。3、需要運營通風。4、需要運營照明。5、防水要求高。