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黃花河水庫大橋加固維修工程施工總結
本資料為黃花河水庫大橋加固維修工程施工總結，該橋位于平面緩和曲線(xiàn)上，中心樁號處左、右超高4.95%，交角115°，縱坡為0.6%。上構為1×10m空心板，下構橋臺采用重力式U臺擴大基礎。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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某水庫除險加固工程施工
本工程為某縣某水庫除險加固工程的單項工程之一，位于某縣某鎮某村，距縣城20km。水庫壩址以上控制集雨面積35.3km2，壩址以上干流長(cháng)度10.05km，干流坡度5.38‰。水庫總庫容3300萬(wàn)m3，正常蓄水位89.873m，相應庫容2650
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某加固工程施工招標文件
某加固工程施工招標文件，本文件的內容為一個(gè)特種工程施工的一個(gè)招（議）表文件，WORD格式，共17頁(yè)，含合同文件及技術(shù)規范。
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某提速改造工程施工總結
本資料為某提速改造工程施工總結，主要工程數量包括：挖運雜土、棄碴79000m3，路基填土、幫寬39000m3，移梁加固低高度混凝土T梁5座，框構接長(cháng)2座，撤梁堵孔1座，蓋板涵洞接長(cháng)并渡孔1座，補充、新鋪一級道碴80000m3，封閉撥移線(xiàn)路1
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某個(gè)加固工程施工組織設計
工程改造除保留東西兩教室結構外，其余均拆除重建。改造后工程總建筑面積約為10691m2，其中地上為8528m2,地下建筑面積為2163m2。
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某加固工程施工組設計
由于該樓使用年限較長(cháng)，結構及基礎設施老化，建筑內部陳舊，不能滿(mǎn)足現代化學(xué)習的要求，故需對整個(gè)工程進(jìn)行改造。工程改造除保留東西兩教室結構外，其余均拆除重建。
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堤防加固工程施工工法
屈頭排澇泵站樞紐布置在屈頭舊站址范圍內，堤頂有交通要求，采用的是堤后式的樞 紐布置型式。堤防分部起始13+420～13+520，堤身設計采用粘土錐探灌漿：排距1.5m，孔距1.5 m，呈梅花型布置，鉆孔深度至堤基不透水層以下1.5 m；堤身
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單位工程施工總結（一院）
單位工程施工總結（一院）單位工程施工總結（一院）單位工程施工總結（一院）單位工程施工總結（一院）
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水庫加固工程施工組織設計
壩址區地處辛莊河上游，地形上呈兩側高中間低的箕形洼地，地貌形態(tài)以丘陵地貌和河谷地貌為主。 主壩、溢洪道地質(zhì)情況.
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注漿加固工程施工組織設計
本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道。初襯200mm，二襯200mm，初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復合防水卷材。
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道路綠化工程施工總結
本文章包含有：工程施工方法，施工過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，質(zhì)量保證措施，安全文明施工，對建設單位、設計單位和監理單位的評價(jià)等，可供參考。
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某工程加固工程施工組織設計
將該層剔除至結構層，而后對所有結構裂縫進(jìn)行修補（灌縫膠補強），對于通縫，可以采用封底膠封底后進(jìn)行灌縫膠補強
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某結構加固工程施工組織設計
本工程為加固改造工程，總建筑面積約388平方米，其中，建筑基底面積194.35平方米，主體為兩層磚混結構，二層及屋頂采用H形鋼梁，二層樓板采用壓型鋼板組合板。
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某注漿加固工程施工方案
待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側，南北向長(cháng)約65m左右，東西向順路線(xiàn)長(cháng)度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。
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某水庫除險加固工程施工設計
本工程為某縣某水庫除險加固工程的單項工程之一，位于某縣某鎮某村，距縣城20km。水庫壩址以上控制集雨面積35.3km2，壩址以上干流長(cháng)度10.05km，干流坡度5.38‰。水庫總庫容3300萬(wàn)m3，正常蓄水位89.873m，相應庫容2650
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墻體加固工程施工方案
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排；墻體加固工程施工方案
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大堤加固工程施工組織設計
大堤渦河右堤位于渦河右岸，自渦陽(yáng)西陽(yáng)集~懷遠龜山頭，全長(cháng)110.556km,阜蒙新河口建閘后，堤線(xiàn)全長(cháng)110.1km，與淮河左堤鐃荊段、穎左堤、淝左堤構成的渦西堤圈保護面積5723 km2，耕地495萬(wàn)畝，人口364萬(wàn)。本次招標內容為 大堤
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堤防加固工程施工組織設計
長(cháng)沙市 片區城市防洪工程屬長(cháng)沙市城市防洪工程中心城區撈霞片。 片區城市防洪工程堤岸線(xiàn)范圍為：上起瀏陽(yáng)河 大道，沿瀏陽(yáng)河右岸由東往西至瀏陽(yáng)河口，轉而向北沿湘江右岸至撈刀河出口改造后的新河口，再由西往東沿撈刀河道左岸至 大道。其保護范圍涉及五合
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水閘加固工程施工組織設計
某大閘位于長(cháng)江中游南岸的一級支流～xx河口、湖北省某地長(cháng)江 干堤上，相應堤防樁號為1+650m～1+760m。樞紐工程包括10 孔水閘、一孔100t 級船閘和十四聯(lián)連接刺墻等，總長(cháng)度228m。水閘現主要功能是汛期排泄xx流域洪水，阻止江水倒
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加固改造工程施工組織設計
序號 項 目 內 容 1 工程名稱(chēng) ********深圳數據中心二期室內改造、加固工程 2 工程地址 ********福田保稅 3 招標人 ********科技發(fā)展有限公司 4 設計單位 廣東省電信規劃設計院有限公司 8 投標人 10 資金
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加固工程施工組織設計(方案)
工程名稱(chēng)：×××××××××工程 分項工程名稱(chēng)：加固分項工程 工程地點(diǎn)：×××××××××××× 結構形式： 、二層鋼框架結構； 、一層鋼筋混凝土框架結構； 、一層局部二層鋼筋混凝土框架結構。 原結構層數：一層局部二層 本工程×加固施工，主
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基礎加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”，前者由于工程已年久極為陳舊，結構極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響，需對該樓先行作基礎加固處理；后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫的地
專(zhuān)題： 基礎加固工程施工方案 -
堤防加固工程施工組織方案
1）、嚴格控制土料含水量，偏高應在料場(chǎng)進(jìn)行必要翻曬，偏低適當灑水濕潤。 （2）、填筑前，試驗部門(mén)應進(jìn)行土料碾壓試驗，確定鋪土厚度，碾壓遍數、行進(jìn)速度。 （3）、從低處開(kāi)始，逐層填筑，不能順坡填筑。 （4）、各分段間應設立明顯標志，以防漏壓、
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某大閘加固工程施工設計
某大閘位于長(cháng)江中游南岸的一級支流～富水河口、湖北省某地長(cháng)江 干堤上，相應堤防樁號為1+650m～1+760m。樞紐工程包括10 孔水閘、一孔100t 級船閘和十四聯(lián)連接刺墻等，總長(cháng)度228m。水閘現主要功能是汛期排泄富水流域洪水，阻止江水倒
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某加固工程施工設計方案
建筑概況 本工程位于**黨校的院內，為禮堂建筑，東西兩側是兩個(gè)一層教室。由于該樓使用年限較長(cháng)，結構及基礎設施老化，建筑內部陳舊，不能滿(mǎn)足現代化學(xué)習的要求，故需對整個(gè)工程進(jìn)行改造。工程改造除保留東西兩教室結構外，其余均拆除重建。改造后工程總建
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建筑工程施工工作總結
本資料為：建筑工程施工工作總結，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習人，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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鉆孔灌注樁工程施工總結
內容簡(jiǎn)介 項目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺以及鋼護筒下放施工等準備…… (一)鉆機選擇 在選擇鉆機時(shí)首先考慮的是施工成本和工期的要求，其次是考慮施工區域的地質(zhì)情況、場(chǎng)地大小和動(dòng)力供給，以及鉆機的主要技術(shù)性能、特點(diǎn)及施
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某地鐵區間工程施工總結
本資料為某地鐵區間工程施工總結，主要工程包括區間隧道及其所含的聯(lián)絡(luò )通道、迂回風(fēng)道、風(fēng)井、泵房、人防防護段、施工橫通道、豎井、與規劃某地鐵線(xiàn)的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)節點(diǎn)等土建工程，內容詳實(shí)，值得參考下載。
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橋頭強夯首項工程施工總結
本資料為橋頭強夯首項工程施工總結，基本摸索出了本地區含水量與夯擊次數、夯擊次數與承載力之間的關(guān)系以及總體沉降量。為以后大面積的橋頭強夯施工取得了經(jīng)驗數據。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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立柱施工首件工程施工總結
本資料為立柱施工首件工程施工總結，本標橋梁工程包括A2公路互通立交1座(含主線(xiàn)**公路高架特大橋1座、匝道橋7座、A2公路五灶港拼橋及A2輔道橋各1座、聯(lián)絡(luò )道跨河橋1座)，瓦橫公路主線(xiàn)跨線(xiàn)特大橋1座，主線(xiàn)跨河中小橋2座，聯(lián)絡(luò )道跨河橋1座。內
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某單位工程施工總結報告
本資料為某單位工程施工總結報告，內容包括：倒虹吸單位工程施工總結報告，渡槽單位工程施工報告，路橋單位工程施工總結報告等，內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基挖方首件工程施工總結
本資料為路基挖方首件工程施工總結，路基土方開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖作業(yè)，開(kāi)挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺階進(jìn)行，在部份段落采用混合式開(kāi)挖法。每層臺階控制在3～4m以?xún)龋⒃谂_階面設置2%縱橫坡以避免雨季積水。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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某橋加固工程施工方案
某橋橋位于溫州市臨江鎮附近，橋梁全長(cháng)407.44m，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護攔)，設計荷載為汽車(chē)－20、掛車(chē)－100。橋梁跨越三級航道，1998年建成通車(chē)。 該橋上部
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加固工程施工總結
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