方案名稱(chēng):空調鍍鋅風(fēng)管施工方案 (1)施工流程 施工準備材料設備及部件檢驗現場(chǎng)放樣支架制安風(fēng)管制作風(fēng)管檢查驗收風(fēng)管安裝漏光風(fēng)試驗暖通設備進(jìn)場(chǎng)設備驗收設備安裝單機試運轉各類(lèi)接口鑲接各類(lèi)風(fēng)口鑲接系統調試中間驗收。
在完成設計交底和明確技術(shù)要求的基礎上制定電氣明配鋼管簡(jiǎn)要施工方案。該簡(jiǎn)要施工方案作為電氣施工方案的組成部分,包括概況、實(shí)物工程量表、施工總進(jìn)度計劃、施工方法、技術(shù)措施、安全措施、質(zhì)量要求及降低成本等措施。
第一章 編制依據 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準 GB50300-2001》》 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范 GB50303-2002》》 《套接緊定式鋼導管電線(xiàn)管路施工及驗收規
落地式鋼管平臺施工方案本方案。主要介紹鋼管落低式卸料平臺,表面鋪設模板平臺。后附平面圖及立面圖。
單棟建筑面積:10830㎡;建筑占地面積:2393.20㎡;建筑總高度:85.90m。建筑層數:地上29層,地下1層。戶(hù)數:116戶(hù)。建筑物耐火等級:一級。結構體系:剪力墻結構。建筑物設計使用年限:50年。建筑物抗震設防烈度:7度。
本工程樓梯間欄桿、扶手采用不銹鋼,連廊及陽(yáng)臺處采用玻璃欄板。 (1)樓梯件墻面、樓梯踏板等抹灰全部完成。 (2) 金屬欄桿或靠墻扶手的固定埋件安裝完畢。 (3)樓梯踏步、回馬廊的地坪等抹灰均已完成,預埋件已留好。
1、**市******1#、2#樓、幼兒園、地下室二工程位于**市**區**路與**街交接處;建設單位為福建省**工程公司房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,設計單位為**國際工程設計研究院,監理單位為****工程建設監理有限公司,施工單位為福建省**工程公司
第一章 編制說(shuō)明 第一節:編制依據 第二節:編制說(shuō)明 第二章 工程概況 第三章 施工組織機構 第四章 施工方案 第五章 工期保證措施 第一節:施工進(jìn)度計劃表 第二節:材料組織 第三節:交叉施工 第四節:勞動(dòng)力配置及安排 第六章 質(zhì)量保證體系
本工程為新·都匯商住及辦公樓,住宅為主,公共為輔。總建筑面積95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑層數:地下四層;地上1#、2#商住樓21層,建筑高度74.8m;3#、4#商住樓31層,建筑高度98.
一、給水管道施工工藝流程 1、機械開(kāi)挖至基底20cm 2、人工開(kāi)挖至基底 3、基槽驗收合格 4、基礎施工 5、下管安裝 6、接口 7、安裝閥門(mén),消防栓 8、砌筑檢查井 9、管線(xiàn)試壓 10、沖洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及
梅江道站是天津市地鐵6號線(xiàn)的一個(gè)標準站,位于梅江道與五號堤路交口,沿五號堤路南北向布置。梅江道站為地下二層島式車(chē)站,標準段兩柱三跨的現澆鋼筋混凝土箱型框架結構,結構高度13.5lm、標準斷面寬度為20.7m,底板埋深16.76m,站中心頂板
本工程首先炒干砂子,堵住管子一端,將干砂子灌入管內,用手錘敲打,直至砂子灌實(shí),再將另一端管口堵住放在火上轉動(dòng)加熱,燒紅后煨成所需彎度,隨煨彎隨冷卻,要求管路的彎曲處不應有折皺、凹穴和裂縫現象,彎扁程度不應大于管外徑的1/10;暗配管時(shí),彎曲
本資料為[盤(pán)南]電廠(chǎng)壓力鋼管施工方案,共13頁(yè),格式為word。 工程概況: 盤(pán)南電廠(chǎng)共3 條壓力鋼管,其中1#、2#為半埋管,3#為全埋藏管。1#、2#壓力鋼管結構基本相同,主管段為內徑1.7 米的水平埋管,有一個(gè)水平彎,支管為內徑0.8
施工開(kāi)始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設計圖紙以及相關(guān)的施工規范,并與施工人員一起到施工現場(chǎng)與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類(lèi)構造物及各結構護欄設置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
北京市某工程,照明與動(dòng)力配線(xiàn)和弱電配線(xiàn)穿線(xiàn)管采用鍍鋅鋼管、焊接鋼管、套緊定式鋼導管暗敷和明敷。
嚴格執行現行的《規范》、《驗標》和《施工技術(shù)手冊》,優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法,確保單位工程均達到現行《工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求。 嚴格按照項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制,建立健全質(zhì)量保證體系,強化安全措施,使各項工作落
LG站位于白云區LG鎮106國道(廣花大道)與規劃路交界路段,布置于原車(chē)道中間,南北走向。廣花大道規劃路寬60米,綠化帶寬約6米。車(chē)站兩側房屋密集,多為A、B類(lèi)低層普通建筑。本工程位于LG站存車(chē)線(xiàn)與車(chē)站間有一暗渠橫過(guò)基坑,上游水源為夏良村及
本資料為:冷拔無(wú)縫異徑鋼管施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
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乘務(wù)樓建筑面積8038m2,框剪15層,建筑物高度M,由安徽三建廈門(mén)公司承建,外腳手架由負責搭設。
施工現場(chǎng)“三通一平”工作已基本就緒, 外地面已做硬底化。
xxxx廠(chǎng)廠(chǎng)房,建筑面積1037.4㎡,首層高5.5m。砼強度等級為C20,樓板厚h=120mm,模板用夾板,楞木間距為0.85mm,屬高支模范圍,需計算“高支撐系統”。
3.1根據規范要求腳手架搭拆應有經(jīng)過(guò)審批的專(zhuān)項方案。作業(yè)人員持證上崗,系安全帶作業(yè),搭設驗收合格后才能使用。
本工程鋼管柱按所處位置、標高及截面尺寸有6種規格共148根,直徑1000mm~1800mm,壁厚30、40mm,柱網(wǎng)間距12m。鋼柱長(cháng)度9~22m,呈梭狀。其中結構內部鋼管柱最高22m,重28t,邊鋼管柱為傾斜結構,高16m,重19t。
施工前應熟悉圖紙、設計變更、圖集相關(guān)要求,了解相關(guān)安全、質(zhì)量規范,了解掌握欄桿、扶手的施工工藝,找出施工中安全質(zhì)量施工注意點(diǎn),做到施工中重點(diǎn)突出、心中有數。編制施工方案用以指導施工,逐級進(jìn)行技術(shù)交底。
本工程為渝高?幸福九里工程,位于重慶市大渡口區。本工程為一類(lèi)高層住宅,地下一層-二層,地上26-33層。本工程結構形式為:剪力墻結構,抗震等級為三級。地上部分內墻為燒結頁(yè)巖空心磚砌體,局部為實(shí)心磚。人防地下室內墻為實(shí)心磚砌體。
本工程基坑開(kāi)挖深度14m,圍護結構采用800mm厚的地下連續墻,中間樁基采用直徑φ1.5m兩次擴孔至2.5m的擴底樁, 中間立柱采用φ600mm、φ800mm鋼管柱(φ800mm鋼管柱位于音樂(lè )廳結構下),鋼管柱嵌入樁基長(cháng)度2m。鋼管柱總數量
本工程首先炒干砂子,堵住管子一端,將干砂子灌入管內,用手錘敲打,直至砂子灌實(shí),再將另一端管口堵住放在火上轉動(dòng)加熱,燒紅后煨成所需彎度,隨煨彎隨冷卻,要求管路的彎曲處不應有折皺、凹穴和裂縫現象,彎扁程度不應大于管外徑的1/10;暗配管時(shí),彎曲
本工程模板用量較大,規格數量多,不易提前將全部模板按結構尺寸繪制成圖。要求各段主管工長(cháng)按實(shí)際情況繪制模板加工圖,但其中梁柱接頭等重點(diǎn)部位仍應仔細推敲,提前預制。
現澆鋼筋砼樓板,板厚(max=160mm),最大梁截面為300×600 mm,沿梁方向梁下立桿間距為800 mm,最大層高4.7 m,施工采用Ф48×3.5 mm鋼管搭設滿(mǎn)堂腳手架做模板支撐架,樓板底立桿縱距、橫距相等,即la=lb=100
工程概況: 盤(pán)南電廠(chǎng)共3 條壓力鋼管,其中1#、2#為半埋管,3#為全埋藏管。1#、2#壓力鋼管結構基本相同,主管段為內徑1.7 米的水平埋管,有一個(gè)水平彎,支管為內徑0.8-1.0 米的明管。1#為1 管兩機,2#為1 管三機。材質(zhì)為Q3
本工程位于LG站存車(chē)線(xiàn)與車(chē)站間有一暗渠橫過(guò)基坑,上游水源為夏良村及農貿市場(chǎng)的日常排水,常年均有生活廢水,流量約30立方米/分鐘。
鍍鋅鋼管欄桿施工方案
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