鋼管柱防火涂料施工方案

天津某工程鋼管柱施工方案

本工程基坑開(kāi)挖深度14m，圍護結構采用800mm厚的地下連續墻，中間樁基采用直徑φ1.5m兩次擴孔至2.5m的擴底樁， 中間立柱采用φ600mm、φ800mm鋼管柱（φ800mm鋼管柱位于音樂(lè )廳結構下），鋼管柱嵌入樁基長(cháng)度2m。鋼管柱總數量

北京122鋼管柱施工方案

本工程鋼管柱按所處位置、標高及截面尺寸有6種規格共148根，直徑1000mm～1800mm，壁厚30、40mm，柱網(wǎng)間距12m。鋼柱長(cháng)度9～22m，呈梭狀。其中結構內部鋼管柱最高22m，重28t，邊鋼管柱為傾斜結構，高16m，重19t。

某塔樓箱型鋼管柱施工方案

本工程箱型鋼管混凝土柱由22mm～75mm厚鋼板按柱截面尺寸焊接成矩形鋼管，矩形鋼管內再焊16mm～40mm厚的豎向立板，立板對稱(chēng)分布，用拉筋按一定的間距將對邊的兩立板拉焊，每層再按確定的間距焊水平隔板，隔板上預留縱向鋼筋穿過(guò)的孔洞，同時(shí)保

辦公樓勁性鋼管柱施工方案

1.編制依據 1.1圖紙 1.1.1**大廈（XXXC19#樓）施工圖——總裝備部工程設計研究總院 1.1.2鋼管柱深化設計圖 1.2主要規程、規范 序號 類(lèi)別 名 稱(chēng) 編 號 1 國家 《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》 GB50205-20

福州某會(huì )展中心鋼管柱吊裝施工方案

展廳H1區部份：呈橢圓形，長(cháng)468m，寬130m左右。共布置18根圓鋼管柱規格為D1200X30， 10根十字柱規格為650x300x30x30。

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

橋梁樁基-施工方案.doc

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

電氣明配鋼管施工方案

在完成設計交底和明確技術(shù)要求的基礎上制定電氣明配鋼管簡(jiǎn)要施工方案。該簡(jiǎn)要施工方案作為電氣施工方案的組成部分，包括概況、實(shí)物工程量表、施工總進(jìn)度計劃、施工方法、技術(shù)措施、安全措施、質(zhì)量要求及降低成本等措施。

某車(chē)站頂縱梁、鋼管柱、底縱梁施工方案

車(chē)站開(kāi)挖寬度22.6m，高度16.3m，平均地面埋深5～6m；頂縱梁（截面尺寸1.4×2.55m）、底縱梁（截面尺寸1.4×2.75m）設計長(cháng)度均為149.2m，采用C30、S10微膨脹防水鋼筋混凝土。

蒲黃榆車(chē)站主體鋼管柱、頂縱梁、底縱梁施工方案

全長(cháng)168m，為單拱單柱雙層島式暗挖車(chē)站。站體中心里程K3+000，起止里程分別為K2+931.1、 K3+099.1，車(chē)站站體位于直線(xiàn)上，呈南北走向。車(chē)站開(kāi)挖寬度22.6m，高度16.3m，平均地面埋深5～6m；頂縱梁（截面尺寸1.4*2

北京某地鐵站車(chē)站主體鋼管柱、梁施工方案

北京某地鐵站車(chē)站主體鋼管柱、梁施工方案包含 **全長(cháng)168m，為單拱單柱雙層島式暗挖車(chē)站。站體中心里程K3+000，起止里程分別為K2+931.1、 K3+099.1，車(chē)站站體位于直線(xiàn)上，呈南北走向。車(chē)站開(kāi)挖寬度22.6m，高度16.3m，

詳細橋梁冬季施工方案

本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長(cháng)約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點(diǎn)與海河特大橋修筑

橋梁防撞護欄專(zhuān)項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

橋梁轉體施工方案/工藝及技術(shù)

盤(pán)扣式鋼管支撐施工方案

1、**市******1#、2#樓、幼兒園、地下室二工程位于**市**區**路與**街交接處；建設單位為福建省**工程公司房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司，設計單位為**國際工程設計研究院，監理單位為****工程建設監理有限公司，施工單位為福建省**工程公司

橋梁圍堰專(zhuān)項安全施工方案

玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

橋梁兩側土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業(yè)園區桑田島新城東路（長(cháng)陽(yáng)街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河，河寬為20m，橋梁跨徑設計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差，橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎，樁徑為1m。

橋梁基礎冬季施工方案...

根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來(lái)時(shí)，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線(xiàn)高架二期工程的一個(gè)標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長(cháng)1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了

【宜昌】橋梁場(chǎng)冬季施工方案

宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng)，承擔宜萬(wàn)鐵路的T梁預制任務(wù)，年產(chǎn)T梁800孔左右，是宜萬(wàn)線(xiàn)上第一大橋梁預制場(chǎng)，對宜萬(wàn)線(xiàn)的修建工程起著(zhù)重要的作用。

KBG扣壓薄壁鋼管施工方案

第一章 編制依據 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準 GB50300-2001》》 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范 GB50303-2002》》 《套接緊定式鋼導管電線(xiàn)管路施工及驗收規

某橋鋼管拱吊裝施工方案

嚴格執行現行的《規范》、《驗標》和《施工技術(shù)手冊》，優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保單位工程均達到現行《工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求。 嚴格按照項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，強化安全措施，使各項工作落

橋梁雙柱式圓墩施工方案

本項目路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700，路線(xiàn)全長(cháng)0.877公里，路線(xiàn)起點(diǎn)K2+590接北岸接線(xiàn)工程，終點(diǎn)與XX鎮內即有道路銜接通往XX國道，實(shí)施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線(xiàn)。 6#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑2m

過(guò)基坑排水鋼管懸吊施工方案

LG站位于白云區LG鎮106國道（廣花大道）與規劃路交界路段，布置于原車(chē)道中間，南北走向。廣花大道規劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車(chē)站兩側房屋密集，多為A、B類(lèi)低層普通建筑。本工程位于LG站存車(chē)線(xiàn)與車(chē)站間有一暗渠橫過(guò)基坑，上游水源為夏良村及

落地式鋼管平臺施工方案

落地式鋼管平臺施工方案本方案。主要介紹鋼管落低式卸料平臺，表面鋪設模板平臺。后附平面圖及立面圖。