基礎施工中測量工作淺析

基礎施工中，測量定位是施工的第一步，是一個(gè)非常重要的環(huán)節，也是最容易出錯的環(huán)節。因其施工測量條件差，要求高，其成果的隱蔽性和處理糾正錯誤比較麻煩，我們在實(shí)際施工中，應該給予足夠的重視的

基礎施工測量要點(diǎn)和說(shuō)明

基礎施工測量包括樁基施工測量、基槽開(kāi)挖的抄平放線(xiàn)、基礎放線(xiàn)、±0.000標高以下的抄平放線(xiàn)

定位放線(xiàn)-0051基礎施工測量.doc

市政基礎設施工程測量記錄

本資料為市政基礎設施工程工程測量記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

酒店工程基礎施工方案(測量、土方、墊層等)

建設單位：XX市XX置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)； 設計單位：XX設計與顧問(wèn)有限公司； 監理單位：XX建設項目咨詢(xún)有限公司； 施工單位：江蘇XX建設集團有限公司。 2、本工程為XX酒店項目，位于XX市XX路南側與XX路西側的交匯處、框架結構，總建筑

如何編制施工測量方案

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會(huì )導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會(huì )影響整體的 規 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必

市政基礎設施工程測量交樁記錄

本資料為市政基礎設施工程測量交樁記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

市政基礎設施工程測量復核記錄

本資料為市政基礎設施工程測量復核記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

市政基礎設施工程測量交接樁記錄

本資料為市政基礎設施工程測量交接樁記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

市政基礎設施工程放線(xiàn)測量復核記錄

本資料為市政基礎設施工程放線(xiàn)測量復核記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

地鐵軌道基礎控制網(wǎng)測量施工方案

深圳軌道交通11號線(xiàn)線(xiàn)路起于深南大道北側福田樞紐，終于莞深交界以南（深圳側）碧頭站。線(xiàn)路起點(diǎn)預留了向東延伸的條件，終點(diǎn)預留了向北延伸至東莞，與東莞軌道交通接駁換乘的條件。在松崗站接軌設松崗車(chē)輛段1座，在福永站接軌設機場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)1座。

[江蘇]酒店工程基礎施工方案(測量、土方、墊層等)_secret.

建設單位：XX市XX置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)； 設計單位：XX設計與顧問(wèn)有限公司； 監理單位：XX建設項目咨詢(xún)有限公司； 施工單位：江蘇XX建設集團有限公司。 2、本工程為XX酒店項目，位于XX市XX路南側與XX路西側的交匯處、框架結構，總建筑

基礎設施工程控制樁測量(復核)記錄

本資料為基礎設施工程控制樁測量(復核)記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

[上海]高層酒店基礎、主體、裝修階段測量施工方案

xx城二期工程位于xx市xx區xx路xx號，該項目東側為本項目一期工程，西側為xx河，南側為xx路，北側為xx高速公路；包括兩棟寫(xiě)字樓（19F），一棟星級酒店（24F），一棟公寓式酒店（19F），裙房4~5F，地下室為三層。該項目基坑占地面

市政基礎設施工程水準測量(復核)記錄

本資料為市政基礎設施工程水準測量(復核)記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

市政基礎設施工程導線(xiàn)點(diǎn)測量(復核)記錄

本資料為市政基礎設施工程導線(xiàn)點(diǎn)測量(復核)記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

常用基礎數理及施工知識

1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動(dòng)摩擦系數，μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗收規范》GBJ201-83中土有三種分類(lèi)方法： ? 根據顆粒級配或塑性指數分為碎石類(lèi)土、砂土、粘性土 。（施工中）

基礎地板施工縫的處理

在施工基礎地板時(shí)，出現混凝土不能連續澆筑，而產(chǎn)生的施工縫的處理.....

基礎鋼筋綁扎施工標準

關(guān)于基礎鋼筋綁扎施工標準

沉井基礎施工組織設計

東深干渠中橋，采取鋼筋砼矩形沉井基礎。由于該橋兩臺內設有4.5m寬人行通道，需逐臺施工，保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻，插打鋼板樁圍堰后，預制沉井；該臺沉井下沉過(guò)程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩定，需在自然地面以上對

變性測量，施工測繪習題

變性測量，施工測繪習題

地鐵車(chē)站施工測量方案

武漢市2號線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)常青車(chē)輛段站車(chē)站施工測量方案，包括基坑地板施工的導線(xiàn)，水準測量方法。

關(guān)于RTK施工測量作業(yè)的方法

RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀(guān)測值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，它能夠實(shí)時(shí)地提供測站點(diǎn)在指定坐標系中的三維定位結果，并達到厘米級精度。

獨立基礎加固設計與施工

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

筏板基礎施工組織設計

1、基礎型式：3#樓為筏板基礎，基礎持力層為粘土質(zhì)卵石層3層，地基承載力標準值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及個(gè)別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高－2.6米至－3.9米。

塔吊基礎布置、設計與施工

塔吊的選用是工程施工中一個(gè)重要技術(shù)問(wèn)題。本文著(zhù)重介紹深基坑施工時(shí)，塔吊(固定式)基礎的常用布置方式及相應的設計方法，并介紹若干工程實(shí)例，附有設計計算例題，供有關(guān)技術(shù)人員參考。

某工程基礎施工組織設計

本工程主要為河南某工程基坑支護方案設計，含地質(zhì)勘探報告。

北山隧道施工測量方案

青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線(xiàn)長(cháng)度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區境內。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區為山區、河道、農田和防護林等，地形條件復雜。

某特大隧道施工測量方案

大板頭隧道為鐵路雙線(xiàn)隧道，采用無(wú)砟軌道，無(wú)砟軌道結構高度為51.5cm,左右線(xiàn)間距4.6m,全長(cháng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

隧道施工導線(xiàn)測量記錄

導線(xiàn)測量記錄，該表格主要用于記錄導線(xiàn)測量數據的過(guò)程中，供下載參考。

隧道施工高程測量記錄

高程測量記錄，該表格主要用于記錄高程測量數據的過(guò)程中，供下載參考。

地基與基礎施工勘察要點(diǎn)

施工勘察應針對需要解決的巖土工程問(wèn)題布置工作量，勘察方法可根據具體情況選用施工驗槽、鉆探取樣和原位測試等。

施工電梯基礎加固方案

本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。

施工組織設計基礎工程

本資料為：施工組織設計基礎工程，內容詳實(shí)，可供下載參考。

施工盾構管片姿態(tài)測量

本資料為：施工綜合性用表，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

明挖基礎(井點(diǎn)降水)施工

內容簡(jiǎn)介 編寫(xiě)說(shuō)明：井點(diǎn)法降水，在土質(zhì)較差有流砂涌泥現象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩定、施工場(chǎng)地受限制、用集水坑排水有困難時(shí)采用。 針對簡(jiǎn)易耐用、經(jīng)濟高效的射流泵井點(diǎn)法的施工形式進(jìn)行編寫(xiě)。 1施工方法 1.1 施工準備 1.1.1

明挖基礎(一般基坑開(kāi)挖)施工

內容簡(jiǎn)介 編寫(xiě)說(shuō)明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫(xiě)。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩定，并有地下水的影響;②放坡開(kāi)挖工程量過(guò)大,不符合多快好省的要求，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場(chǎng)地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開(kāi)挖的。 1 施工方法 1.

連梁板式基礎施工措施

內容簡(jiǎn)介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎，這部分的基礎一次性澆注；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對A-A以上部分和連梁進(jìn)行支模，支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制：支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-

城市橋梁施工測量方案

根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區內快速路網(wǎng)規劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò )”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網(wǎng)系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線(xiàn)”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的

某綜合樓施工測量方案

2、本工程位于市區站前區，西臨***大道，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層，建筑物總高度21米，為三類(lèi)民用建筑，結構類(lèi)型為框混結構，抗振設防烈度小于6度，±0.000標高相當于黃海高程45.9米。