本文檔為型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工工法,包括:概況: 型鋼砼組合結(jié)構(gòu)(SRC),作為一種復(fù)合型結(jié)構(gòu)形式,其剛度大、強(qiáng)度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特性,在高層建筑中被廣泛應(yīng)用。近年來(lái),在工業(yè)高層建筑中也越來(lái)越多的被應(yīng)用。特別在抗震地區(qū)的工業(yè)建筑的高層大
型鋼混凝土在結(jié)構(gòu)特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢(shì),發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術(shù)的應(yīng)用,都應(yīng)建立在方案可行的基礎(chǔ)上,而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工工藝,將二者工藝重新組合化,合理安排制作、運(yùn) 輸
中海石油煉化有限責(zé)任公司惠州煉油二期項(xiàng)目中的 30 萬(wàn)噸/年 LLDPE 裝置中的脫氣和擠 壓造粒廠房,整體結(jié)構(gòu)下部為鋼筋混凝土框架,廠房屋面以上為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架,構(gòu)架上安裝工 藝管道及設(shè)備,鋼筋混凝土與上部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架之間過(guò)渡區(qū)采用型鋼混凝土柱
隨著我國(guó)高速公路不斷向山區(qū)發(fā)展,邊坡加固和滑坡治理成了工程建設(shè)中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。由于地質(zhì)條件差以及施工擾動(dòng)的原因誘發(fā)滑坡等,都給工程造成嚴(yán)重安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。微型抗滑樁作為一種新的支擋結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)抗滑樁相比,具有經(jīng)濟(jì)、加固效果顯著、施
鋼吊箱在工廠內(nèi)分片制作、整體拼裝,通過(guò)布設(shè)下滑及限速裝置,使鋼吊箱底板下的氣囊滾動(dòng),達(dá)到鋼吊箱滑行、入水的目的。將鋼吊箱壁體分隔成若干個(gè)獨(dú)立、密封的單元索。 ······ 前言; 工法特點(diǎn); 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn);
本工程型鋼柱加工時(shí),必須根據(jù)施工圖及深化設(shè)計(jì),畫出準(zhǔn)確的鋼筋排列圖即鋼筋穿孔定位圖,鋼筋孔位圖必須準(zhǔn)確無(wú)誤,同時(shí)在排圖時(shí)還需考慮到X、Y兩個(gè)方向的鋼筋走向,。
本工程型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件是由型鋼、主筋、箍筋及混凝土結(jié)構(gòu)組合而成,即核心部分有型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其外部則為以箍筋約束并配置適當(dāng)縱向受力主筋的混凝土結(jié)構(gòu),型鋼混凝土結(jié)構(gòu)是在型鋼混凝土內(nèi)配置型鋼提高結(jié)構(gòu)的抗剪能力,從而減小梁柱截面尺寸。
工法特點(diǎn),工藝原理,工藝流程及操作要點(diǎn)
型鋼砼柱能夠較好的發(fā)揮型鋼和混凝土兩種材料的優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)各自的不足,作為一種新興的、有巨大發(fā)展前途的結(jié)構(gòu)形式,近幾年在高層和超高層建筑中獲得了較廣泛的應(yīng)用。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工法特點(diǎn): 工廠化加工,碼頭拼裝,質(zhì)量可控。整體吊裝上船操作簡(jiǎn)單易行,船運(yùn)穩(wěn)定性高。 施工高效、迅速,船運(yùn)及吊裝過(guò)程中對(duì)航道影響小,減少了因施工期對(duì)航道管制產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)投入。 ...... 使用范圍: 適用于橋梁水中大型承臺(tái)鋼吊箱圍
專門研究施工階段各專業(yè)的支吊架專門研究施工階段各專業(yè)的支吊架
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)電力需求日益增加,國(guó)內(nèi)電力裝備技術(shù)水平的不斷提高,單機(jī)容量不斷增加,作為燃煤機(jī)組重要設(shè)備——鋼煤斗設(shè)計(jì)也與之相適應(yīng),也已是龐大的鋼結(jié)構(gòu)容器,單個(gè)煤斗重量也達(dá)到了110噸。作為鋼煤斗項(xiàng)目,通過(guò)對(duì)關(guān)鍵工序如:制作、內(nèi)襯、運(yùn)輸、吊裝
箱型鋼柱是在建筑鋼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用十分廣泛的結(jié)構(gòu)形式,通過(guò)在箱體內(nèi)澆注混凝土,可以實(shí)現(xiàn)提高柱的承載能力,降低柱的截面尺寸,增大凈使用空間。較之混凝土柱結(jié)構(gòu),通過(guò)工廠化生產(chǎn),可以大大提高生產(chǎn)效率。而目前使用最廣泛的是四邊形箱型柱,八邊形的鋼柱目前仍
本資料為大型鋼圍堰定位施工工法(拉靠墩系統(tǒng)),減少船舶及錨纜系統(tǒng)使用量,降低了施工受水位變化引起的圍堰的定位精度及對(duì)航道的影響,取得良好的效果,具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
常規(guī)的懸挑轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)為單側(cè)懸挑結(jié)構(gòu)形式,僅有單側(cè)與主體支撐結(jié)構(gòu)連接,安裝誤差、焊接應(yīng)力、焊接變形等均可通過(guò)懸挑側(cè)的無(wú)約束端進(jìn)行釋放;而環(huán)向封閉懸挑轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)形式對(duì)于懸挑安裝預(yù)變形、懸挑結(jié)構(gòu)環(huán)向合攏、懸挑結(jié)構(gòu)卸載等施工均有較大影響,安裝施工困難。
一、編制依據(jù) 1.1. 《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50242-2002; 1.2 《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243-2016 1.2. 《室內(nèi)管道支架及吊架》03S402; 1.3. 《管道支架、吊架》0
本工法適用于大跨度高層或超高層建筑、大跨度工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)樓板的施工,對(duì)類似結(jié)構(gòu)施工也有一定的借鑒作用。
暖通安裝施工風(fēng)管部分。風(fēng)管支吊架以及鐵皮選型,暖通施工質(zhì)量技術(shù)要求
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),在全國(guó)推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉(cāng)等
近年來(lái),結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用,而且也保證了施工過(guò)程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡(jiǎn)單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段(長(zhǎng)1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
在城市建設(shè)過(guò)程中,各種高層、超高層建筑越來(lái)越多,而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯(cuò)臺(tái)、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題。我公司組織各項(xiàng)目部對(duì)剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡(jiǎn)便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握; 2、施工過(guò)程易于控制,施工質(zhì)量易于保證; 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對(duì)大體積承臺(tái)、墩身混凝土施工效果尤
沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成,部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井,供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽(灣)水下隧道方式,其施工方法是利用干塢預(yù)制管段,管段兩端用臨時(shí)封墻密封,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),通過(guò)液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬,從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言; 工法特點(diǎn); 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn); 材料設(shè)備資源配置; 質(zhì)
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,最后進(jìn)行試拌、調(diào)
該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和模板支護(hù)精度,而砼墻體
高級(jí)橡塑屬于天然無(wú)機(jī)類保溫材料,它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過(guò)對(duì)施工中實(shí)際問(wèn)題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,總結(jié)形成了本工法。
本資料為灌注樁后壓漿施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為深層攪拌樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
c型鋼支吊架施工工法
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