為有效防治施工現(xiàn)場揚塵污染,改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量及人居環(huán)境,為認真貫徹落實《蘇州市建筑施工2010年揚塵污染防治工作方案》(蘇 住建質(zhì)〔2010〕2 號)、《蘇州市建設工程揚塵污染控制暫行規(guī)定》(蘇建質(zhì)〔2007〕18 號)文 件精神以及蘇
該資料為隧道施工安全風險識別及風險應對措施 任何工程都有風險,需通過風險識別評價與管理的手段將風險降低至“可接受”的程度。通過系統(tǒng)化的風險識別評價與管理,可識別及分析風險發(fā)生概率及后果、評價風險對策的成本與效益,尋求可行的風險處理措施,達到
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區(qū),邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
本資料為:工程項目各階段施工質(zhì)量管控措施措施,共84頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為施工監(jiān)理的工程管理及安全風險控制措施方法,word格式,共9頁。 主要內(nèi)容包括: 1、監(jiān)理在建設施工中的情況及作用 2、工程建設監(jiān)理在建設工程投資前期決策中的作用 3、工程建設監(jiān)理在建設工程合同管理中的作用 4、工程建設監(jiān)理在施工質(zhì)
本資料為地鐵明挖工程安全風險管控經(jīng)驗分享課件,共136頁 概況: 明挖法工程的圍護結構施工設備工藝與地層適應性,異形基坑支護體系, 基坑陽角、不同支護體系接合處等重點部位,地下水控制措施等。各單位要委托第三方監(jiān)測機構對深基坑開展日常監(jiān)測,要
夜間施工時,做到晚交班、早點名制度,根據(jù)作業(yè)內(nèi)容,制訂周密的安全制度,進行針對性的安全技術交底,落實到人; 所有參加夜間施工的作業(yè)人員認真貫徹夜間作業(yè)安全制度,安檢人員進行監(jiān)督、檢查落實;盡量避免同一作業(yè)范圍內(nèi),安排交叉施工的工序同時在夜間
為認真做好礦井重大安全風險管控工作,確保各項管控措施的有效落實,將風險控制在隱患形成之前,把可能導致的后果限制在可防、可控范圍之內(nèi),提升礦井安全保障能力,特制定本方案。
為保證煙囪在冬期施工中質(zhì)量達到要求、施工過程得到有效控制、施工現(xiàn)場HSE管理能正常運行,特編制該措施,同時與已下發(fā)的《冬雨期施工措施》一并執(zhí)行。
防塵施工措施專項方案,陽縣涇干湖周邊棚戶區(qū)改造配套基礎設施項目—糧集路~金柳大街段,道路全長約583米,規(guī)劃紅線40米,道路寬度26米。一標段道路工程,包括道路工程、綠化工程、電力電信綜合管溝、排水工程、熱力管道等工程內(nèi)容
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產(chǎn)生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個方面進行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結速度加快、強度降低等現(xiàn)象,這時進行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護等作業(yè)時應特別細心。
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規(guī)范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設計(施工方案)應嚴格執(zhí)行; 1.1.1.2在施工期間,如設計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時,必須適當修改施工方案,以保證質(zhì)量和工期的要求;而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
后澆帶是現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫,放置一段時間后再進行澆注封閉,后澆成整體結構。由于結構由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質(zhì)量與結構質(zhì)量休戚相關,后澆帶處往往斷面大,鋼筋密集,模板支設難度大,特別是雜物垃圾容易落入,清理
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側,起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾 水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m。尾水閘室共3 個,斷面型
內(nèi)容簡介 包括安全用電施工方案、高壓線安全防護方案、環(huán)境保護方案、現(xiàn)場文明施工措施 2.1 安全防護措施 (1)所有施工人員必須進行入場教育,并經(jīng)考試合格后上崗。 (2)施工現(xiàn)場嚴禁穿高跟鞋、拖鞋、帶釘易滑鞋,并戴好安全帽。 (3)高空作業(yè)
內(nèi)容簡介 據(jù)規(guī)范規(guī)定,冬期施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。為加快施工進度,我項目計劃進行冬期施工,為保證工程質(zhì)量特制訂了冬期施工措施,具體如下: 一、基本要
內(nèi)容簡介 一、隧道結構防水施工方法 采用“以防為主,多道防線,突出重點防線,因地制宜,綜合治理”的防水原則,采用外貼式防水層和結構自防水相結合的防水方式,以施工縫、變形縫等接縫防水為重點。 本隧道的防水等級按二級設計。確立鋼筋混凝土結構自防
本工程質(zhì)量目標:確?!伴L城杯”,爭創(chuàng)“魯班獎”,結構及裝修施工質(zhì)量要求較高,文明施工起點高,為確?!笆屑壩拿魇┕がF(xiàn)場”要求,特制定本方案。
隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,無論城市設施建設還是工業(yè)與民用建筑的建設,用的商品混凝土也越來越多,但施工中的混凝土溫度裂縫問題日顯突出,并成為具有相當普遍性的問題,帶來了嚴重的安全隱患。因此,對混凝土裂縫的成因進行分析,并在材料、施工等方面提出了
內(nèi)容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎,這部分的基礎一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對A-A以上部分和連梁進行支模,支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制:支模前按常規(guī)的臺階式基礎施工方法將A-
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設計時速350km,單洞雙線,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
資料目錄 目 錄 目 錄 1 一、簡述 2 二、塌方經(jīng)過 2 三、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 XX二期接替項目公路隧洞工程洞身上半幅開挖到目前已至K0+467.00樁號。在20XX年08月15日,掌子面K0+46
本標段工程為xx高速公路10kv配電工程,分14個單項,工程地形80%為山地20%土地,程地質(zhì)80%為堅石,20%堅土。架空線路山地部分基礎施工需要爆破。xx收費站等基礎施工涉及到當?shù)孛癖娎嬉崆白龊谜鞯毓ぷ饕悦獾綍r施工受阻礙延誤工期。
本資料為樁基工程冬季施工措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況、施工方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
1、工程的施工操作及技術、質(zhì)量管理人員上崗前必須經(jīng)過有關的專業(yè)技術培訓,持證上崗。 2、陶?;炷量招钠鰤K應按設計選用的規(guī)格,配套進入施工現(xiàn)場。 3、施工現(xiàn)場砌塊的堆放應符合下列要求; (1)堆放場地應夯實、平整、堅實。 (2)進廠的小砌塊
隨著我國節(jié)約型社會的發(fā)展,外墻保溫技術在越來越多的住宅中被廣泛應用。本文中,筆者結合近幾年的實踐工作經(jīng)驗,分析了在施工中影響外墻保溫的內(nèi)在和外在的因素,提出外墻保溫的施工技術和質(zhì)量的控制措施,同時也提出了做好外墻保溫工作的注意事項和解決方法
本資料為安全和綠色施工保障措施,共54頁。 資料概況: 工程施工階段嚴格按照建設工程規(guī)劃、設計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的技術措施,全面貫徹落實國家有關資源節(jié)約和環(huán)境保護的政策,最大限度節(jié)約資源,減少能源消耗,降低施工活動對
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進行,考慮上部交叉作業(yè),在13層設置硬質(zhì)張網(wǎng)防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰