內(nèi)容簡介 張拉臺座是先張法施以預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備,它承受預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件制作時的全部張拉力。張拉臺座必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)≥1.5,抗移系數(shù)應(yīng)≥1.3。同時固定橫梁與活動橫梁必須有足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于鋼梁的最大撓
預(yù)應(yīng)力混凝土先張法施工工藝標(biāo)準(zhǔn),冷拉鋼筋采用熱鐓時,可用UN1—75型或UN1—100型手動對焊機(jī),外加一個紫銅套和一個鐓頭模具。操作時先把端頭除銹、磨平的鋼筋夾入模具,然后接通電源,調(diào)整電流極數(shù),同時接上冷卻水,在一定壓力下經(jīng)多次脈沖式通
先張法的制梁工藝是在澆筑混凝土之前,先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,并將預(yù)應(yīng)力筋臨時錨固在張拉臺座上,待構(gòu)件混凝土符合設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)時,逐步放松預(yù)應(yīng)力筋,這樣就因預(yù)應(yīng)力筋的彈性回縮通過其與混凝土之間的粘結(jié)作用,使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力。
由于預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)的張拉的好壞是影響預(yù)制梁板質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,在梁板預(yù)制施工中,鋼絞線施工屬重要施工環(huán)節(jié)
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力混凝土后張預(yù)應(yīng)力液壓張拉施工(不包括構(gòu)件和塊體制作)。
本文結(jié)合實際施工分析了先張法預(yù)應(yīng)力梁板的施工的準(zhǔn)備、張拉、放張等方面。 所謂的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),就是事先人為的在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,而且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個合適的程度。給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)
內(nèi)容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),我們計劃如下: 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進(jìn)行預(yù)制,邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下: 一、張拉:首先在底模上涂好脫模油,待
內(nèi)容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座,下設(shè)牛腿支撐,根據(jù)圖紙明確的張拉噸位,按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)計檢算,抗滑穩(wěn)定性不小于1.3??箖A覆穩(wěn)定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁,用型鋼制成。即作為張拉端活動橫梁,又作為錨固
1、由項目部經(jīng)理統(tǒng)一指揮,各部門明確職責(zé)、分工,保證在雨季施工時各項工作的協(xié)調(diào)。各工區(qū)嚴(yán)格按既定的施工方案,保證施工質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工的技術(shù)措施。 2、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,了解當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)雨季的時間,合理調(diào)整施工計劃。 3、掌握當(dāng)?shù)氐乃馁Y
尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m。尾水閘室共3個,斷面型式為31.
盾構(gòu)法隧道常見施工質(zhì)量通病的防治措施,特別是安全措施內(nèi)容較多,我們在該工程中經(jīng)過工程實踐,效果很好,絕對值得您參考。
【摘 要】預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)由于其特別的性能從而在大跨度橋梁中廣泛應(yīng)用。但也由于預(yù)拱度的問題,造成橋梁外觀、受力等方面的缺陷
先張法預(yù)應(yīng)力張拉臺座設(shè)計施工簡介,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展,大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土在橋梁施工中得到了越來越廣泛的應(yīng)用,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉施工作為后張預(yù)應(yīng)力梁施工中的關(guān)鍵技術(shù),對控制梁的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。
第24講-先張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),內(nèi)容詳盡,供參考
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本章從普通鋼筋混凝土構(gòu)造受力特性引出預(yù)應(yīng)力混凝土概念,從而進(jìn)一步闡明預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點及施加預(yù)應(yīng)力的方法,再分節(jié)詳述后張法、先張法、電張法等施工工藝及特點;預(yù)應(yīng)力值建立和傳遞的原理;張拉設(shè)備、臺座、錨具、夾具的類型及性能;張拉程序建立的依據(jù)
先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(一),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié),本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于有沖積層坡積層風(fēng)化殘積層地區(qū)的抗應(yīng)力力管樁工程。
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護(hù)工程位于宜賓南岸西區(qū),邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度28m,設(shè)計速度采用120公里/小時;橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級;特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300,大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100。設(shè)計有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,其中10m板
先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖
先張法,后張法區(qū)分是指張拉鋼筋在澆搗混凝土前,還是在澆搗混凝土后。張拉澆搗前稱為“先張”張拉在澆搗后稱為“后張”。 先張法是將鋼筋(絲)張拉到一定時設(shè)計控制應(yīng)力,用夾具臨界固定在臺座或鋼模上,然后澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(一般不低于
檢驗項目 冷拉鋼筋接頭在同一平面內(nèi)的軸線偏位(mm) 中心偏位(mm) 張拉應(yīng)力值 張拉伸長率 外觀質(zhì)量
內(nèi)容簡介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,計劃設(shè)5槽長線式張拉臺座,每槽可同時預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時,初應(yīng)力單根張拉,然后整體張拉。為加快進(jìn)度,砼內(nèi)摻加高效減水劑,在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用
XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米,橋面凈寬度為8米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁¢1000,每座橋臺設(shè)3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,板梁高0.85m;支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。
XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁,共52片,制梁場選在XX國道路z線右側(cè)預(yù)制場內(nèi)預(yù)制,距工地現(xiàn)場有100km,是租用該梁場進(jìn)行制梁。
介紹了跨度19.2m的預(yù)應(yīng)力梁的后張法施工的準(zhǔn)備工作及具體的施工方法,并對施工設(shè)備的名稱、型號及所需數(shù)量等做了詳細(xì)說明。
先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺座施工方案
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(二),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為預(yù)應(yīng)力(先張法)梁板施工質(zhì)量記錄表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
由于國家對糧食儲備庫的質(zhì)量與效益越來越重視,在全國各省興建了一大批大小不一、功能多樣的糧庫工程。平房糧倉即是其中具有代表性的建筑。平房糧倉工程的施工難點在于其屋面為大型預(yù)應(yīng)力拱板,傳統(tǒng)采用的施工方法為地面預(yù)制、空中吊裝就位。此工法雖然施工方
運輸來的鋼筋儲存在枕木之上,鋼材下料后,分別放在鋼筋棚中,以免受到雨露侵蝕,不同級別鋼筋設(shè)以標(biāo)志,便于施工和及時檢查。 2、嚴(yán)格按圖紙施工,下料準(zhǔn)確,以免浪費。 3、加工成型的鋼筋,放在枕木之上,避免與地面直接接觸引起銹蝕,下雨時用塑料布蓋
本橋位于即墨市境內(nèi),中心樁號K1+905,橋梁為6跨20米分離式立交,全長120米,主線橫跨一條河流,與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),曲線半徑為3387.938,左幅超高2%。
先張法施工的常用措施
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