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土方開(kāi)挖及基坑支護方案
本工程位于xxx，建筑面積20603m2，建筑總層數地上17層，地下2層，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結構。
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基坑支護方案選擇比較
新建中的廈門(mén)郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規劃No.1路交叉處，占地15 475m2，由塔樓66層，建筑高度249.7m、裙樓8層及地下室3層組成。地下室建筑面積40 544 m2，總建筑面積約1.7×105m2。建筑場(chǎng)地標高+4.30m（黃
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開(kāi)挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網(wǎng)片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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某基坑支護施工組織方案
本工程由于周邊（尤其是南、北兩面）臨近在建或擬建的建筑物，因此基坑支護設計中必須給予足夠的重視，采取可靠、合理措施，確保本工程基坑支護體系以及周邊建筑物的穩定與安全；滿(mǎn)足本工程正常施工需要。
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基坑支護施工的組織方案
本資料為基坑支護施工組織方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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基坑支護內支撐拆除專(zhuān)項施工方案
在施工前通知測量人員做好技術(shù)準備，以保證施工的準確性和效率要求。根據驗收合格并辦完預檢手續的結構控制線(xiàn)、水準基點(diǎn)放測出墻柱定位線(xiàn)和標高控制線(xiàn)。
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某樁+支撐的支護體系深基坑專(zhuān)項方案
地下室結構底板頂標高為絕對標高－6.20米，考慮0.7米厚的底板及0.1米厚的墊層，基坑開(kāi)挖深度約6.5~7米。根據周邊條件，基坑安全等級為一級，設計使用年限為兩年。 基坑東側和已建的組團一住宅樓相鄰，本工程用地紅線(xiàn)至地下窒外墻距離約為5m
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明挖車(chē)站基坑支護混凝土支撐拆除施工方案
編制說(shuō)明，施工部署，施工方法和施工工藝，危險因素分析及應急預案
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某工程基坑支護施工組織方案
一、 工程概況 *************住房及辦公業(yè)務(wù)用房項目位于劍門(mén)路西段88號，由*****規劃建筑設計院設計，********建筑有限公司總承包，基坑支護由********工程勘察院設計、施工。本施工工程基礎形式為獨立柱基、樁基、筏
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基坑支護及土方開(kāi)挖專(zhuān)項方案
基坑支護及土方專(zhuān)項方案，采用SMW工法樁加一道內支撐，局部被動(dòng)土水泥攪拌樁加固。
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某住宅樓基坑支護方案
本工程為太重興業(yè)投資發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)建設的太重新城九幢巷1#、2#高層住宅樓，位于太原市萬(wàn)柏林區和平路以西，太重賓館以東。兩個(gè)樓座均為單元式住宅樓，地上20層（A）24層（B）,地下管道層，地下一層人防工程。
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車(chē)站深基坑開(kāi)挖支護方案
基坑圍護結構設計如下：小里程端線(xiàn)左側73.8m、線(xiàn)右側64.8m及車(chē)站兩個(gè)端頭采用肋板錨桿擋墻，其它段均采用排樁錨索擋墻，其中錨桿數量為112T，錨索16509m，挖孔樁2425m，暗柱1451m。
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基坑支護、降水施工方案
地下水為潛水孔隙水，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m。補給來(lái)源為大氣降水，滲透系數為0.5m/d。
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新橋深基坑支護方案(正式）
廣深高速新橋出口片區排水工程（一期）泵站工程是廣深高速新橋出口片區排水工程的一部分，是為解決片區中外環(huán)路局部低洼點(diǎn)水淹而建設的，泵站位于沙井街道廣深高速新橋出口外環(huán)路南側段內側，往深圳方向匝道高架橋右下方。
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木工地深基坑支護方案
13.5米深基坑開(kāi)挖方案工程是由十堰市福澤苑房地產(chǎn)有限公司投資興建的。位于十堰市上海路鄖陽(yáng)師專(zhuān)大門(mén)口，擬建地上四幢29層，地下三層，基坑開(kāi)挖深度暫定 13.5米，基坑開(kāi)挖線(xiàn)周長(cháng)440m。
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某基坑邊坡支護施工方案
梅溪鑫苑名家工程項目由長(cháng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設，由湖南省建筑設計院提供施工圖紙，建設地點(diǎn)位于長(cháng)沙市岳麓區梅溪湖片區；場(chǎng)地東側為東方紅路（已建好），北側為東雷路（待建），南側為騎川路（待建），西側為金菊路（待建）。項目包括9棟高層住宅
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某基坑支護施工設計方案
式中，δ為計算點(diǎn)處地基土與圍護墻面的摩擦角（o）。取δ=（2/3～3/4）φk，且δ≤20°；無(wú)坑內降水措施時(shí)，取δ= 0。 (3)由土體本身產(chǎn)生的靜止土壓力強度標準值和由地表面均布荷載作用產(chǎn)生的靜止土壓力強度標準的計算方法 當坑外地表面為
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詳細基坑支護施工組織方案
場(chǎng)地地質(zhì)情況：詳見(jiàn)廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》，場(chǎng)地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質(zhì)粘土，厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土，厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強風(fēng)化花
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詳細基坑支護施工方案
場(chǎng)地地質(zhì)情況：詳見(jiàn)廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》，場(chǎng)地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質(zhì)粘土，厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土，厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強風(fēng)化花
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大廈基坑支護專(zhuān)項方案,
合同的有關(guān)規定完成了 大廈基坑支護、降水、土方開(kāi)挖 工程施工組織設計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。 附：施工組織設計（方案）
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新橋深基坑支護方案(正式）'
新橋出口片區排水’工程(一期)泵站工程設計文件。 2.擬建工程現場(chǎng)踏勘的情況及市場(chǎng)和社會(huì )調查資料 3. 《深圳地區建筑深基坑支護技術(shù)規范SJG05-96》 4.《建筑基坑工程技術(shù)規范》（YB9258-97）。 5.《建筑基坑支護技術(shù)規程》（
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某新橋深基坑支護方案(正式）
2、鋼板樁的選用 根據工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)，結合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用拉森Ⅳ號鋼板樁，拉森Ⅳ號鋼板樁寬度適中，抗彎性能好，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長(cháng)度6長(cháng)，要求鋼板樁入土深度達樁長(cháng)0 .5倍以上。
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某市大廈基坑支護組織方案
本工程為內筒外框結構，地上33層、地下1層；建筑物全高146.9m，地下室層高9.05m；總建筑面積72890.52m2，其中地下室面積15831.00m2；本工程±0.000相當于黃海高程5.3米。
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某大廈基坑支護組織方案
建筑工程概況擬建場(chǎng)地位于臺州市區人民西路北，東臨天開(kāi)大廈，南臨小內河，西靠市花鳥(niǎo)市場(chǎng)，北臨住宅樓。擬建建筑物包括主樓和裙房，主樓地上為21～25 層（共3 幢），框架-剪力墻結構，裙房2 層，框架結構，均設1 層地下室，基礎樁型采用大直徑鉆
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大廈基坑支護專(zhuān)項方案
程管理公司 我方已根據施工合同的有關(guān)規定完成了 大廈基坑支護、降水、土方開(kāi)挖 工程施工組織設計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。 附：施工組織設計（方案）
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基坑支護組織設計方案
為準確控制鉆進(jìn)速度，應先在機上作深度標志，以利施工中的觀(guān)測記錄。由施工員進(jìn)行復查無(wú)誤后，方可噴漿攪拌和重復噴漿。當出現鉆機跳動(dòng)、搖晃等非正常現象時(shí)，應停機檢查。鉆進(jìn)深度不得小于設計深度。
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靖安基坑支護施工方案
土釘支護施工必須進(jìn)行土釘的現場(chǎng)抗拉拔試驗，應在專(zhuān)門(mén)設置的非工作釘上進(jìn)行抗拔試驗直至達到土釘抗拔力設計值，用來(lái)確定是否滿(mǎn)足設計要求。土釘施工數量取施工土釘總數的1%，最少不得少于3 根。
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工字鋼基坑支護組織方案
本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞工字鋼周?chē)恋恼尘哿σ钥朔螛蹲枇Γ揽扛郊悠鸬趿Φ淖饔脤栋纬?/p>
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某基坑支護組織設計方案
本工程樁的邊樁與基坑最大允許開(kāi)挖距離為1.7米，如采用靜壓機邊樁最小施工距離為4.5米，角樁施工距離一側為4.5米一側為6.0米。如采用柴油錘施工最小距離為1.0米，角樁施工距離一側為1.0米另一側為2.5米。
基坑斜柱支撐支護方案
基坑斜柱支撐支護方案專(zhuān)題，為您提供基坑斜柱支撐支護方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載基坑斜柱支撐支護方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多基坑斜柱支撐支護方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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