[江蘇]市政交通地鐵施工現場(chǎng)臨時(shí)用電方案

本資料是[江蘇]市政交通地鐵施工現場(chǎng)臨時(shí)用電方案，總共24頁(yè)，包含施工現場(chǎng)CAD圖紙。 臨時(shí)用電方案包含總體用電規劃、施工用電負荷統計、配變電系統設計流程、臨時(shí)用電安全管理、用電安全措施、臨電技術(shù)資料、觸電事故應急預案等。

市政道路交通設施專(zhuān)項施工方案

本次市政3號路工程標段，即：起點(diǎn)接在建的市政3號路K0+800樁號，終點(diǎn)順接既有xx公路，路線(xiàn)全長(cháng)１.1公里。 根據市政3號路工程工程圖紙的要求，制訂了本工程的施工方案。

[云南]市政軌道交通工程臨時(shí)用電施工方案

本資料[云南]市政軌道交通工程臨時(shí)用電施工方案，總共15頁(yè)。 車(chē)站總長(cháng)174.00m，標準段寬54.20m，為地下一層側式站臺車(chē)站，車(chē)站總建筑面積11223㎡，其中主體建筑面積9195㎡，附屬建筑面積2028㎡。基坑深約10m，寬約54m。

[云南]市政軌道交通工程臨時(shí)用電施工組織方案

車(chē)站總長(cháng)174.00m，標準段寬54.20m，為地下一層側式站臺車(chē)站，車(chē)站總建筑面積11223㎡，其中主體建筑面積9195㎡，附屬建筑面積2028㎡。基坑深約10m，寬約54m。車(chē)站線(xiàn)間距為5m，有效站臺長(cháng)118m，站臺寬度為3.5m。本站

某市配套市政道路交通工程施工方案

標志應按圖紙的要求定位，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角；在曲線(xiàn)路段，標志的設置角度應由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。為了消除路側標志表面產(chǎn)生的眩光，標號應向后旋轉約5?，以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射。門(mén)架的垂直軸應向后傾成一角度。對于路側標志，標志

歙縣市政道路維修工程 施工交通組織方案

本項目包括紫陽(yáng)路路面改造、百花路路面及排水改造、百花路與紫云路交口路面改造、百花路與新安路交口路面及排水改造、清涼路與新安路交口路面改造、紫霞大橋與富資路交口路面改造、富豐路路面改造及清涼路與紫云路交口路面與排水改造工程等。

市政頂管專(zhuān)項施工方案

該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合

交通框架涵洞施工方案

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵，涵身高2.48m，主要工程量有挖土579m3，基礎C20砼58.1m3，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30砼11.5m3，帽石C30砼1.6m3，Q235鋼筋4.17t。本涵位于200k

市政熱力管道施工方案

本文檔為市政熱力管道施工方案 。 內容詳盡 ，可供參考。

市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管，管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長(cháng)度為66m。

某水閘交通橋施工方案

內容簡(jiǎn)介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結構，拱圈凈跨17m，長(cháng)7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個(gè)小拱，半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設C30混凝土鋪裝層。

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè)；另外，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。

市政照明工程-施工方案

市政水泥砼道路施工方案

砼道路的工程概況、進(jìn)度計劃、施工部署、主要施工方法及技術(shù)措施 等

市政給排水設計施工方案

本資料為市政給排水設計施工方案，分 為 三 個(gè)施 工 段 ，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮 支 路， 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設 計 ，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。

深圳某重點(diǎn)市政頂管施工方案

深圳市**大道北二段市政工程，建設單位是深圳市**區建設工程事務(wù)局， 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院，路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設計院。工程地點(diǎn)位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干

市政園林綠化施工方案

本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀(guān)改造工程，需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀(guān)改造。局部工藝 要求復雜，施工工期較短，土方造景線(xiàn)條流暢結合自然。

某市政二級道路施工方案

某市政二級道路施工方案某市政二級道路施工方案某市政二級道路施工方案

軌道交通錨索施工方案

下橋站包含一站兩區間，其下橋站總長(cháng)497.3m，標準寬19.1m；下橋站～天寶站區間左線(xiàn)全長(cháng)868.184m,右線(xiàn)全長(cháng)867.672m；下橋站～榴花公園站區間左線(xiàn)長(cháng)2857.121m,右線(xiàn)長(cháng)2865.532m。下橋站位于xx市東城區，線(xiàn)路呈

市政污水管道施工方案

本資料為：市政污水管道施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考。

閘井交通橋安裝施工方案

內容簡(jiǎn)介 1、 架設鋼橋 1.1“吊裝鋼橋”原理 先進(jìn)行對施工場(chǎng)地進(jìn)行測量，施工場(chǎng)地13號路與橋梁軸線(xiàn)形成105°夾角，制約使用“懸臂推出法”架設鋼橋。本橋選用大型起重設備吊裝架設橋梁。該方法架設迅速，安全可靠。橋梁的大部分構件預先拼接裝好

某市政隧道冬季施工方案

上莊路南延（含西山隧道）道路工程位于北京市海淀區，南起閔莊路，向北沿旱河路方向經(jīng)香泉環(huán)島、北京市植物園園區，在穿越西山后，在冷泉村北與現況黑龍潭路相交，全長(cháng)8.68km。本工程為上莊路南延（含西山隧道）道路工程5標段，標段范圍為：自1線(xiàn)設計

市政頂管施工方案.doc.doc

交通標志標線(xiàn)施工方案

由我項目部承攬宣家塔至逯家灣段K0+000-K10+700,全長(cháng)10.7公里范圍內的路基、橋涵、路面、防護排水及交通安全設施等工程。

市政路燈安裝施工方案

本文檔為市政路燈安裝施工方案，包含： 分部分項工程施工方案，主要施工方法及重要部位的施工方案、工程投入的主要施工機械設備情況、主要施工機械進(jìn)場(chǎng)計劃等。

某水庫交通橋專(zhuān)項施工方案

某水庫控制段交通橋和啟閉機橋梁，橋型結構采用T型無(wú)預應力簡(jiǎn)支板梁，交角90度，單跨梁長(cháng)13.48m，共四跨，全橋長(cháng)：（4×13.48m）+（2×1.22m）+0.1=56.60m，交通橋橋面凈寬4.5m，啟閉機橋橋面凈寬6.55m，采用現澆

6外線(xiàn)小市政施工方案.doc

市政頂管施工方案doc.doc

高速市政箱涵通道施工方案

箱涵通道方案，內容齊全，適用于公路、市政箱涵通道施工方案，適用性強。

市政頂管施工方案doc.pdf

市政高邊坡施工方案.pdf

市政高邊坡施工方案(1).pdf

施工方案1122222222222222222222222

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交通學(xué)院磚砌體施工方案

交通學(xué)院磚砌體施工方案，具體介紹項目相關(guān)信息，以及施工的具體方案。

某沿江快速通道市政施工方案.

濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠(chǎng)至玉屏橋路段，道路主線(xiàn)全長(cháng)4040m

框架排水兼交通涵洞施工方案

DK104+984涵洞2－3m框架排水兼交通涵，涵身高4.6m，主要工程量有挖土767m3，基礎C20混凝土137.2m3，涵身C40砼328.32m3，翼墻C30混凝土35.6m3，鋼筋34.98t。本涵位于200km/h地段。 涵洞地質(zhì)

市政排水箱涵專(zhuān)項施工方案

本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段（洛陽(yáng)東路至解放東路段），線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路，道

交通標線(xiàn)的施工方案施工方法

1、道路標線(xiàn)涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據GB-5768-1999、JT/T279-1995標準。 1.1標線(xiàn)涂料，符合JT/T280的規定。 1.2玻璃珠為符合JT/T280的規定反光材料。 1.3漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器

某市市政道路施工方案

目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4

市政道路-冬季施工方案

八路規劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路，東至濱河西路，道路全長(cháng)698.31米，道路規劃紅線(xiàn)寬度40米，兩幅路形式，雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交，其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.