施工前復測準備接入的管線(xiàn)的位置和高程,與設計高程無(wú)誤時(shí)方可進(jìn)行施工(連接原有管道)。施工中執行二級測量復核制度,定期檢查,做好施工的原始記錄,及時(shí)進(jìn)行成品測量。開(kāi)槽時(shí)要認真了解交叉口的現狀管線(xiàn)及其他障礙物,以便開(kāi)挖時(shí)采取妥善的加固保護措施。
賓館17層,框架結構,抗震7級,臨時(shí)設施施工方案以及布置。
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類(lèi)高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
本資料為臨時(shí)設施施工方案_secret,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側,沿匯通路布置。車(chē)站形式為地下雙層島式車(chē)站,設置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車(chē)站中心里程為K29+244.822,車(chē)站總長(cháng)227.5m,標準段結構寬度20.9米,盾構端頭井段結構寬度24.8米
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線(xiàn)全長(cháng)1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線(xiàn)橋長(cháng))。新建沱江大橋橋長(cháng)457m,橋寬19.25m;牌樓跨線(xiàn)橋橋長(cháng)221m,橋寬16m;左轉匝道橋橋長(cháng)222.0 m,橋寬7.5m; A匝道長(cháng)129
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內的南椏河上,為南椏河六個(gè)梯級開(kāi)發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站,在栗子坪建調節池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區間流量,經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調壓室和壓力管道,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠(chǎng)發(fā)電
本工程位于李滄區文昌閣社區,文昌路與文安路交界處,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車(chē)庫(J-2軸以北)組成,建筑面積約為38403m?。
某市政污水管道施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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本工程復線(xiàn)段由澤竹快速路以及XX組成。 復線(xiàn)段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線(xiàn)繼續向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠期下穿XX),路線(xiàn)全線(xiàn)約1.125km。復線(xiàn)段XX起于澤竹快速路,按規劃路線(xiàn)向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮,與A2合同同段起
土方鏟、運卸等環(huán)節設置專(zhuān)人淋水降塵。現場(chǎng)一般情況下不堆放土方,如特殊情況需在現場(chǎng)堆放時(shí),應采取覆蓋、表面臨時(shí)固化、及時(shí)淋水降塵等措施。回填施工時(shí),指派專(zhuān)人將運土車(chē)車(chē)箱上兩側土方拍實(shí),并用布蓋好,避免途中遺灑和運輸過(guò)程中造成揚塵。
本工程質(zhì)量進(jìn)行管理和控制,主持日常資料分析活動(dòng),指導監督現場(chǎng)各類(lèi)人員做好質(zhì)量記錄;負責對施工員下達的關(guān)鍵工序技術(shù)交底單的審核批準,對測量員編制的關(guān)鍵部位測量交底單進(jìn)行審核批準。
本工程處于市區,有比較便利的運輸網(wǎng)絡(luò ),同時(shí),本工程回填材料大多可取于挖方段,故運入材料相對上比較少。項目沿線(xiàn)有通訊及醫療服務(wù),電力由業(yè)主接到現場(chǎng)變壓器,場(chǎng)內布線(xiàn)自行考慮。
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點(diǎn),樁4+788.11為終點(diǎn),總長(cháng)為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
1 工程名稱(chēng) 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內蒙古呼和浩特市如意開(kāi)發(fā)區,科爾沁南路以西,滿(mǎn)洲里路以東,寶音街以北,規劃路以南。 3 建設單位 內蒙古希望陽(yáng)光實(shí)業(yè)股份有限公司 4 設計單位 北京世紀安泰建筑工程設計有限公司 5 監理
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,雨水主管道位于道路中心線(xiàn)上,主管線(xiàn)全長(cháng)約2061米。污水排水管道管徑采用DN600、DN1350Ⅱ級、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,污水主管道位于道路中心線(xiàn)西側14.0米,污水主管線(xiàn)全長(cháng)約2209米。本
安全設施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線(xiàn)的施工及有關(guān)作業(yè)。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監理人的指示進(jìn)行施工。立柱應采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
建設地點(diǎn): NO.2014G15地塊項目青春街區中天一標分一期、二期、三期,一期樓號為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓,二期和三期樓號為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側塔樓為酒店, 層數為21層,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,層數為42層,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
外墻臨時(shí)防護架搭設施工方案外墻臨時(shí)防護架搭設施工方案外墻臨時(shí)防護架搭設施工方案
管道沿線(xiàn)地形較為平坦,土質(zhì)一般,地下水位較高,同時(shí)需穿越多處河道及涵洞,部分 地段需作基礎處理。為加快施工速度,保證工程質(zhì)量,本工程采用人機結合的施工方法,在 場(chǎng)地等條件具備的沿線(xiàn)采用機械化施工,復雜及狹窄地段應采用人工手工操作,在交通要道
工程項目開(kāi)工前,詳細勘察施工沿線(xiàn)地形、地貌情況,并依據設計提供的地質(zhì)報告,編制項目施工組織設計,施工時(shí)嚴格按此施工。
本文闡述了漿砌石截水墻、擋土墻、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點(diǎn),同時(shí)是篇完整的額施工方案,可供參考。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
丙二醇管道專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進(jìn)度計劃,主要施工工藝及方法,質(zhì)量標準,質(zhì)量保證措施
本工程調制冷底子油的瀝青,是牌號為30號甲建筑石油瀝青。熬制前,將瀝青打成1.5kg以下的小塊,放入干凈的瀝青鍋中,逐步升溫和攪拌,并使溫度保持在180~200℃范圍內(最高不超過(guò)220℃),一般應在這種溫度下熬制1.5~2.5小時(shí),直到不
本方案主要敘述生活給水管以及消防水管的做法和采取的技術(shù)措施。 本工程施工給水主管網(wǎng)采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復合管,給水主干管(管徑為 150mm ),給水支管(管徑為 150mm 、80mm、65mm、50mm),消防及給水磚砌筑閥門(mén)檢
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節,內套鋼管,管徑2400mm,Q235B級鋼材。其余均為PC
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標志→搭設經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運送到指定位置。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
1個(gè)2萬(wàn)噸級泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級泊位,順岸式布置,高樁梁板式結構。兩端各布置兩個(gè)系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m,總長(cháng)362m,離岸布置。
市政臨時(shí)管道鋪設施工方案
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